“百年老字号”能否驾驭你的雄心? 海外首试三菱Eclipse Cross!

“Drive your Ambition”(驾驭你的雄心)这是三菱在2017东京车展的发布的全球品牌口号,而这也正是三菱试图重拾当年辉煌的第一步。作为一个四次问鼎WRC总冠军、12次夺得达喀尔冠军的“百年老字号”,三菱汽车在适逢造车一百周年之时发布了自己的全新车型——Eclipse Cross,献礼企业成立百年。


小众已成为了三菱在全球市场过去的代名词,这一现象自三菱汽车去年加入雷诺-日产联盟后得到了巨大的改变。而随着此次推出全新车型——Eclipse Cross,三菱汽车未来的抱负蓝图已然成型。



三菱汽车一直作为一个“极端主义者”存在于整车市场,军事工业下领先的发动机技术与其他技术参数使得三菱汽车一直作为一个“技术流”存在于全球汽车市场中。


单纯的追求技术指标一定程度上造就了三菱此前的小众化,但在联盟效应的影响下,三菱汽车正一步步走向全球大众化市场的舞台。而此次东京车展上,车市红点就有幸作为全球首批试驾媒体,体验ECLIPSE CROSS这款三菱的全新车型。

 


Eclipse这款车型作为三菱1989年开始推出的一款入门级跑车,小巧灵活且充满时尚元素是它存在与那个年代的定义标准。而如今三菱汽车全新复活这款Eclipse,并以跨界的形式打造全新的SUV “Eclipse”-- ECLIPSE CROSS。


而作为三菱汽车致敬百年的全球战略车型,Eclipse Cross就是未来强化中国市场的一款重要车型,Eclipse Cross从外观设计到驾乘技术,都更契合年轻消费群体的喜好。那么这款三菱汽车历时四年的研究出来的全新Eclipse会带给我们怎样的驾驶体验呢?


年轻化设计理念与的“颠覆性”的外观与内饰


何为颠覆?对于三菱而言其以往设计以稳重、中庸为主体,附带的设计元素也颇为保守。而作为原本就是跑车出身的Eclipse来说,张扬的外形和动感的线条才是它应有元素。而如今这款ECLIPSE CROSS更是在外观做出了大胆的尝试,将跑车张扬的外形与动感的线条等充满时尚年轻感的元素融入其中。



外观上参考2013年东京车展上展出的Concept XR-PHEV和Concept PHEV Ⅱ,前脸采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言,而大量采用镀铬元素也大大提升了整车的立体感,使得ECLIPSE CROSS在外观上更硬朗与协调。年轻似乎成为了这款车的主要涉及理念,一切涉及都以年轻、时尚为主要侧重去设计。

 


这一点还体现在车身整体线条方面,其定义为紧凑车型,不仅侧面整体线条流畅且给人整体感觉又以运动感居多。而一体式车尾灯设计,将后挡风玻璃一分为二,运用大量楔形涉及,加上车身原本锐利的线条勾勒出动感的coupe风格。



作为一款紧凑型SUV,车型尺寸上,Eclipse Cross长宽高分别为:4405*1805*1685mm,轴距为2670mm。这样的尺寸大小,在同级别中算不得出众,但毕竟是作为献礼百年的“重量级”车型,在车内空间上下足了功夫。


后排采用4/6的方式放倒,而且后排座椅可调节靠背角度和前后移动,空间利用性更加完整。不得不说的这款Eclipse Cross在内饰上与以往三菱的设计截然相反,内饰的风格与个性鲜明、运动感十足的外观相匹配,其科技感、智能化的配置更是让人眼前一亮。


Eclipse Cross的内饰风格更具有原创性,整车内饰风格采用黑色为主的设计风格,局部运用银色点缀,使得整个车内部空间显得特别具有科技感与时尚感。软性材料包裹的中控台也大大提升了整车触感,配合中控台上旋钮统一管理更方便了整车的操控。



在配置方面,科技元素依旧是这款Eclipse Cross的亮眼之处。7.0英寸触摸屏,360度环绕立体式摄像头,自适应巡航控制、自动启停、拨片换挡、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统等,Eclipse Cross一样都不少。并且,Eclipse Cross的顶配车型的车载信息系统还配置Apple CarPlay以及Android Auto互联功能,更符合当代人的对科技智能的需求。


出色的动力调教与舒适的驾乘体验


动力方面,目前这款Eclipse Cross先期提供1.5T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机可选,与发动机匹配的分别为模拟8挡CVT变速箱和8速自动变速箱。此外,该车将提供一套全新的电子控制四驱系统。据悉这款1.5T的发动机最大可输出250Nm;最大功率120Kw。从数据上来看,这款发动机已经达到三菱2.4L自吸的水平。



在驱动形式上Eclipse Cross也提供了两驱版本和四驱版本等两个版本让消费者选择。此番体验的是四驱版本的1.5T车型,在经过蛇形绕桩、麋鹿测试、恶劣路况模拟及高环等测试后更是对三菱这款Eclipse Cross未来的市场充满了信心。

 


在急弯以及复杂路面的情况下,Eclipse Cross拥有十足的抓地力,很少有需要将额外扭矩传递到后轮的情况出现,充分展现了其四驱系统的出色性能。而在麋鹿测试中,整个车辆的悬挂调教适中,支撑性很好以至于通过整个测试十分轻巧。在模拟恶劣路况环节中,Eclipse Cross的出色的底盘调教理想的过滤掉了路面的冲击,表现十分亮眼。



红点手记:在雷诺-日产-三菱联盟的联盟效应下,发布了三菱近十年的第一个全球品牌口号:“Drive your Ambition”。而三菱汽车近三年来的抱负蓝图随着Eclipse Cross的发布也逐渐成型,“百年老品牌”正凭借领先的技术、纯正的SUV设计、可靠的产品品质和对中国汽车市场的特有理解重新杀入中国大众的视野中来。

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资深媒体人,原凤凰汽车总编辑.
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