进入11月，对于关注汽车的朋友来说，又将迎来一个大Party，而对于汽车企业来说，这又是一个增强品牌影响力和推销产品的好时机一一2017广州车展即将到来了。近日，马自达对外公布了它即将参展的重磅新车队列，马自达CX-3将在广州车展上正式上市并公布售价，而马自达全新MX-5 RF的预售价格也将同期公布。

马自达CX-3

作为小型SUV的马自达CX-3，对于马自达在中国的汽车市场来说有着不少的销量期待，因为中国SUV市场的火热程度远超海外，而且小型SUV的发展势头也不断增强，在这热潮还没有消退的环境下，CX-3有着成为“爆款”的潜质。

马自达CX-3同样采用家族式“魂动”设计，不得不赞同论坛里流传对马自达的一句经典赞语“除了法拉利之外，红色玩得最6的品牌”。马自达CX-3虽然是一个小型SUV的身材，但是它的身型比例却非常好，在CX-5的基础上“跑车味”更浓，完全没有笨重感。

眼尖的观众可能已经发现，CX-3取消了国内非常流行的车顶行李架，营造出更低的车身线条，而且流线型也会更动感。虽然现在国人买SUV有99%都带行李架，但实际上又是99%的情况下都只是一个摆设，真正用到的时间并不多。

马自达CX-3长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。车尾方面，马自达CX-3采用了双边单出式的排气布局，同时尾灯组融入了LED光源，其点亮后的效果或极具辨识度。

进口版马自达CX-3搭载2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，其最大输出功率为116kW(158PS)，峰值扭矩为202N·m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。据了解，高配车型还将提供四驱系统可选。至于国产CX-3这个话题?据说是1.5L发动机匹配上有待时日，目前2.0L较高的成本让马自达暂时停止了国产CX-3的进度。

马自达MX-5 RF

马自达MX-5是一款很有看头的车型，上市至今接近30年，更新换代4次，敞篷轻量化，整车质量不超过1吨(软顶)，灵活和操控一直是主打招牌。目前的MX-5三年前已经在全球上市，而时至今日MX-5 RF才打算在国内预售，要到2018年北京车展期间才正式由一汽马自达进口上市。

关键是，MX-5 RF预售价30-35万在不少买家心中并不算贵，但只引入500台这么多，狼多肉少要怎么抢?估计车贩子们也要打破头去抢了。只能说，MX-5的意义或许并不在于走量，而是一枚主打口碑的棋子。

马自达MX-5 RF车名中的“RF”有“伸缩硬顶+溜背式设计”之意，LED前头灯造型犀利，扁平化进气格栅与空气动力学套件的组合，使新车前脸层次鲜明。多辐亮黑色轮圈，更加凸显新车的跑车基因。MX-5 RF的车身尺寸为3915/1735/1245mm，双门设计，座椅可调节的幅度并不大，身材太高大的基本得不到一个好的坐姿，嗯，它就是这么傲娇，三大五粗的人就不用想驾驭它了。

MX-5 RF同样采用自然吸气发动机，而且排量小数据不出色，但得益于轻量化的车身重量以及创驰蓝天技术的保证，依然让它拥有可以媲美各种豪华跑车的操控。入门级动力为1.5L自然吸气机型，最大输出功率为96kW(131PS)，峰值扭矩为150N·m;“顶配”动力为2.0L自然吸气机型，最大输出功率118kW(160PS)，峰值扭矩为200N·m;变速系统为6MT/6AT。

总结

对于一个追求运动的品牌来说，马自达始终保留着手动挡车型的销售，这一点就值得点赞了。