要说买辆车，最为纠结的要数那些预算十多万的人群，既要油耗低、空间大，还要可靠耐用，推荐来推荐去，最后还是将目光转向了卡罗拉、轩逸这些所谓的日系“耐用派”。我就想说现在流传着各种日系造假的消息，神户制钢、马自达无证质检员，就连雷克萨斯的可靠性也在老美那边跌落了神坛，就不能他喵的给咱们自主品牌一点信心?

这可是一台开起来比思域还要快的车，别跟我扯什么思域的可靠性、品质种种玄学，去某投诉网站看看就知道了！况且思域那做工，那细节真的是不敢恭维。反观名爵，作为一个自主品牌自然不敢有本田那么大牌，用料和做工都是可以的，至于可靠性，没开过那么长时间，谁也不知道！

名爵6搭载了一台1.5T发动机，这账面参数那是相当吓人，普通版最大马力169匹，最大扭矩250N•m；而在性能版上这1.5T的最大马力则变成了190匹，最大扭矩更是达到了300N•m！在7速双离合变速箱的协同下，百公里加速只需7.1s！论速度，它完胜思域，论空间，它也能当成一款买菜车来使用，性价比可谓是相当高。

荣威i6这款车上市之后的表现一直不温不火，不知道是哪里出了岔子，不过肯定的是这款车无论在空间还是动力上都有着不错的表现，之前我写过一篇i6上市之前的预测文章，虽然现实和我YY的有些差距，但这款车仍然是值得你去4S店看一看的，至少从颜值角度还是非常赞的。

同样是1.5T发动机，其参数也和名爵6低功版保持一致，能够很轻松的带动4671mm长度的车身。此外，i6在车联网部分也有着领先合资车的造诣，斑马智能语音系统可玩性极高，中央那块硕大的屏幕对于年轻人来说也是诱惑力满满。

提及帝豪GL，一定有人会问我帝豪GL的双离合变速箱怎么样啊，可靠性怎么样啊。如果单从开起来的感受来说，顿挫和抖动是有的，但是都较为轻微，总之不会影响车内人员的驾乘体验，如果实在不放心，手动也是不错的嘛！别被可靠性这种“玄学”左右你的想法，要学会看到更加积极的一面。

比如帝豪GL的隔音表现，发动机噪音以及风噪、胎噪被抑制的相当好，且在80km速度下车厢内部都相当安静。其另外一大亮点在于底盘表现，整体性很强且富有韧性，甚至说已经超出了这一级别的主流水准。当然，车联网部分帝豪GL也有着不输给斑马系统的实力，更何况还配置了很多主动安全配置，车内用料也不错！值得推荐。

写在最后：为什么不谈配置？咱自主品牌需要谈配置吗？不需要！那真的是一个比一个夸张。除了上述的几款车外，例如博瑞以及即将上市的长安睿骋CC也都值得你去考虑。还是那句话，给咱自主品牌一些信心。

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