开箱报告 | 宽体新势力?威风堂堂的 Aimgain GT 战神!

宽体汽车改装风格的热潮到底什么时候能结束?什么?结束?!正在高潮好不好!!今天开箱机器人就为大家再度带来一台宽体改装作品!来尝尝味道不太一样的 “宽体寿司”- Aimgain GT!


关于 Aimgain GT

其实日本汽车改装品牌 Aimgain GT 的拿手功夫并不是宽体改装,而是久负盛名的 VIP 风格。但时下无论是在日本还是在海外,汽车改装风格几乎已经被宽体席卷的寸土不剩,所以 Aimgain GT 也就顺应潮流推出了自己的宽体改装套件。尽管 “玩” 宽体的时间并不长,但却也玩出了自己的造型。



登陆 Aimgain GT 的品牌官网你就会发现这个改装品牌和本土其他三大宽体改装神教一样,除了擅长改装日系 “国宝” 以外还精通欧洲跑车的个性化定制。当然重点推出的还是各种日系车的宽体案例,除了 86、淑女等系列以外,就是大名鼎鼎的战神 GT-R35 了。


模型状况的概述

这两台 1:18 比例的树脂全封闭工艺汽车模型(样品)来自一个全新的车模品牌-Super A。所还原的改装样式为 Aimgain GT 宽体改装日产 GT-R35 Type 2,爱车模网开箱机器人所摄两台样品车模的颜色分别是珍珠紫色和珍珠白色/碳纤维引擎盖。

Super A 手握 Aimgain GT 的品牌官方授权,并得到了品牌创始人伊藤哲也先生的全程技术协助和独家数据资料支持。模型开发团队更是亲赴日本拍摄实车进行模具的数据采集。

Aimgain GT 官方授权资料 Aimgain GT 官方授权资料



Aimgain GT 官方授权资料(日文) Aimgain GT 官方授权资料(日文)


模型将分为真碳纤维材质底座和皮革材质底座两种展示方案,值得一提的是目前已经准备上线的颜色就多达 10 余种...传说后期还会有更多配色方案。所以打算入手的玩家可以有相当充裕的选择空间选择自己喜爱的配色。如下是官图举例,请各位感受一下!










售价方面:白色皮革底座版本模型的官方建议零售价为 1980 元;碳纤维底座版本模型的官方建议零售价为 2180 元。每款配色都将限量发售,每台模型也都会带有相对应的限量证书以及说明手册。包装为 “天地盒” 设计,带有独立的透明展示罩。(所摄样品车模的包装非最后方案,所以本报告不予展示)

Super-A 发来的两台样品车模在宽体套件上的区别并不是很大,主要区别除了车身颜色、水贴以外就是车辆尾翼的样式。下面,我们就来欣赏一下两款样品的整体以及细节工艺。


整体以及外观




珍珠白色版本的尾翼采用 Duck Tail 鸭尾样式,引擎盖为碳纤维改造样态,尾喉有体现烤蓝,整体十分 “街斗” 范儿!其余的宽体部分和轮毂样式与珍珠紫色版本大致相同。




珍珠紫色身后背着一副硕大的 Voltex 改装尾翼,相较珍珠白色比较 “素” 的颜色方案,这台显得神秘感十足。这两台样品一台是白色皮革展示底座,另一台是碳纤维展示底座,各位同好可以感受一下个中不同。


真车资料图 真车资料图


模型车体材质为 AB 水加合成材料,这种材质在我们之前的开箱报告中曾多次提到。其材质优点就是在制作过程中可以避免过度收缩和变形,延长树脂汽车模型的收藏寿命。



车头和车尾的细节


真车资料图 真车资料图


车头灯组可以看到独立结构的灯杯,空气动力学组件均为独立零件,这极大考验了模型技师的手油(手工上色)技巧。因为两台模型为样品,所以展示铭牌上并没有标注序列号。


两台车的最大区别之处尾翼各有千秋,不知道诸位是更喜欢鸭尾样式呢?还是 GT 风十足的 Voltex 呢?值得一提的是,在即将上市的诸多颜色方案中,也会有不同样式的搭配,各位可以根据自己的喜好选择。


丰富的宽体套件以及空气动力学组件细节使得 Aimgain GT 相比其他 GT-R35 的宽体改造案例在气势上略胜一筹,这也使得模型整体的组合零件数达到 150 个。


Aimgain GT 将下扰流板大幅向前延伸,更换 V-motion 水箱护罩,分离式导流鳍片效仿 2017 款 GT-R Nismo 式样,如此丰富的层次感很难想象 Aimgain GT 是一家 VIP 风格见长的改装厂。车尾下方的雾灯颇有赛车的即视感。



行走部分




行走部分采用 Savini 的十爪双片式样 20 寸旋风状轮毂,效果明显放大了视觉比例。轮胎还原了东洋 Toyota 的 PROXES R888R,并按照真车样式还原了胎侧壁贴花。值得一提的是,此番 Super-A 还原了实车的倾角,轮眉隐藏在宽体套件中,从正后面看车身姿态十分炸裂。





内饰以及其他细节


谁说树脂车没有内饰细节?Super-A 使用大量蚀刻片补强内饰细节:座椅、仪表板和方向盘的着色采用与车身相同的颜色方案。从这两台样品来看,紫色的内饰无疑显得更加骚气!两台车的前挡水贴样式也略有不同,这也在一定程度上增加了模型的开发成本。


值得一提的是模型的侧窗部分采用了蚀刻片加强筋,这在之前的开箱报告中曾特别解释过其中的工艺区别。不过 Super-A 将这部分的加强筋制作的更加细致,并不是采用相同粗细的车窗框架。有了加强筋部分,不仅可以更好把握侧窗 “离拉率”,同时大大降低了爆窗隐患。当然最直观的还是增强了欣赏感官。



最后说两句以及福利

汽车模型和汽车改装两界之间的联系如今越来越紧密,各大汽车改装品牌的掌门人也越来越多的投入到汽车模型制造行业中来。这对于玩家来说确实是一件好事儿,只是这个步伐啊...能不能稍微慢点,因为钱包确实受不了呀!(点开视频有福利)


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