为什么只有三张官图？因为新一代牧马人正式亮相要等到11月29日的洛杉矶车展。但是，很明显，因为10年后换代，不仅我们在翘首以盼，连Jeep自己也等不及了。

如今敢继续出硬派越野车型的厂商，还真得敬它们是条汉子，但是，它们也有另一个相同点：更新常有而换代不常有。好不容易，等到这个时间点，奔驰G呼之欲出，牧马人拍马赶到，若说路虎墨墨迹迹也就罢了（会不会继续硬派不好说），连铃木吉姆尼也遮遮掩掩。

下面是在头一天SEMA改装展上，Mopar发布的新一代牧马人的官方改装套件。

隔了一天后放出三张整车官图，可以想象其它信息透露的程度，不过相比于那些一会放个大灯，一会放个细节，一会放个黑暗中局部的厂商，Jeep算是没怎么耍心眼了。也是，既然产品定位如此，痛快一点比较符合其受众。

那么随着这三张官图的曝光，有哪些信息流出了呢？

上面是新车型的内部代号，四门版本为JLU，双门则为JL，总之称这一代是JL没错。我们回顾下，最初以军用为主的CJ之前不谈，第一代牧马人为YJ (1986–1995)，然后是TJ (1997–2006)，这里面还有TJU，U指的就是Unlimited model，而目前在产的就是第三代JK，也包括JKU。

可以看出来，每代牧马人的生命周期基本都是10年。另外，不得不说2007年，牧马人其实还有一个军用版本，叫J8，此处省略若干字。早前传说的新一代牧马人还会有JT版本，即皮卡版本，有，但是至少要等到2019年才有端倪。

外观看着还是那方方正正的壳子，还是那硬桥硬马的线条。也是，感觉变化不大，也是因为牧马人作为Jeep的“专业”核心，正如同那7孔格栅，一个都不能少，变化就是难点了。至少，我看来还好还好，因为没有像切诺基换代那样，从内到外都“撕破了脸”。

而更重要的是，这次给了外观，但藏着内部，我相信给看的不是秘密，藏着的才最精彩，希望内饰有大惊喜。其实Jeep上面这张图已经足以表示牧马人的个性了：允许你拆掉车门，取消后窗玻璃，甚至，前挡风像当年一样往前放倒。Jeep自己也明确表明了：车身有数十种搭配方式，四门、两门、硬顶、软顶、还有前风挡，也能变化。

可以确信，原来的3.6升 Pentastar还在，不过估计必须适当升级，另外还有从Ram 1500 来的3.0升EcoDiesel V6 柴油机，以及专供欧洲市场的2.2升柴油机。它们可能都会在国内市场出现，一是提高牧马人的与众不同，其次展示Jeep的专业越野。

更重要的是，增加了名为Hurricane的2.0T四缸发动机，按照此前消息，据说368马力，我的天，要知道“地表最强四缸”的奔驰A45是多少？381马力。对了，一直传言的混合动力牧马人同样会采用，只是对FCA的混动，还是有问号的，另外，出现的时间想来排在JT的后面，我猜2020年，还不知时间打得住否？

更关键的是，注意了，8挡自动变速箱，恩纳，现在管它哪里来的8挡，只要不8+1就行。而最最核心的四驱系统，还是等到月底吧。

似乎什么也没说，没办法啊，不过提前预告下，按照踢车帮的尿性，当月底新车大放送，网络上一定全都是牧马人的信息了。那我们可能就不会再跟风报道了，因为帮主夏东将会是首批试驾这款车的人，到时候见吧。