F1对于中国车迷来说一点都不陌生,但又有多少人会关注车手、车队之外的故事呢? 这一次,我们先从“有图有真相”这个道理说起吧。

提到赛车运动,我们的脑海中便会浮现出埃尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特的激烈角逐、迈克尔·舒马赫在其F1生涯最后一战后与“接班人”塞巴斯蒂安·维特尔的紧紧相拥,以及丰田LMP1赛车在勒芒24小时耐力赛中戏剧性地与冠军失之交臂的画面。

这些画面的背后,正是那些穿梭于赛道之间,亲身见证并将精彩瞬间定格在相框中的摄影师们。钱俊,作为目前来自中国内地唯一的F1 Permanent Pass(一级方程式年证摄影记者),讲述了一段他的故事。

赛车摄影,一个从字面上理解无非是记录赛车、赛事精彩瞬间的工作而已,没有什么特殊的地方。但作为一个并没有被普遍所了解的行业,从开始到现在,钱俊这一路走来可以说并不算轻松。不过,虽说不轻松,但这其中也不乏精彩。

1998年F1西班牙大奖赛,被称为“芬兰飞人”的迈凯伦车手米卡·哈基宁完成了一次精彩的Pole-to-Win(杆位发车,最终赢得比赛),将胜利的喜悦化作喷涌而出的香槟,洒在著名的巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上。

在距离巴塞罗那上万公里之遥的中国上海,这场比赛让坐在电视机前的钱俊与赛车结下了不解之缘。相对轻松的学业压力给了他更充分的时间和精力去发展自己对于赛车的热爱,而随着互联网技术的普及,他也在知名的网络社区OurF1.com上结识了不少赛车媒体界的前辈。随着F1赛事在上海的发展,从报道沪上民间赛事“天马论驾”和“壹基金杯”慈善房车赛开始,就读于有着中国体育记者“黄埔军校”之称的上海体育学院体育新闻系的钱俊带着他对赛车的理解,开启了一段还未看得到 终点的赛车之旅。

ramp驾道:您目前在哪里任职?

钱俊:自由身的我平时主要负责Motorsport.com (中文网) 的相关报道,同时定期为 《名车志》《车迷》《轿车情报》等几家汽车平面媒体提供赛车内容的稿件。此外,我也是上海五星体育广播节目《G速车世界》的固定嘉宾。在国际方面,印度尼西亚第一大媒体《Jawa Pos》也会收录我的作品。

ramp驾道:您还曾参与过哪些体育赛事的报道?

钱俊:除赛车以外,我还曾参与过网球、乒乓球以及冬季项目的赛事报道。

ramp驾道:每年会花多长时间来报道汽车赛事?

钱俊:2016年,我一共现场拍摄了10场F1赛事,还有美国的第100届Indy 500以及DTM德国房车大师赛等知名赛事,再加上包括卡丁车在内的国家级赛事,在外拍摄的时间大概是30多个星期。今年我预计会有40多个周末是在赛道里度过的。

ramp驾道:作为来自中国的摄影记者,在顶级赛事工作会带来怎样的感悟?

钱俊:融入国际赛车媒体的圈子让我收获颇丰。众所周知,中国并不是一个赛车文化浓郁的国家, 在赛场上很难能够见到中国面孔。与日本赛车媒体喜欢形成内部小圈子的习惯不同,我更倾向主动与欧洲的赛车记者打交道,例如我最钦佩的赛车界传奇记者——拥有500场大奖赛经验的Peter Nygaard,与他本人的交流就让我收获颇丰。其实,这种适应不同文化的过程恰恰提升了我对赛事本身和相关事宜的认知,也扩宽了我的人脉。

ramp驾道:所有拍摄过的F1大奖赛中,最难忘的是哪一场?

钱俊:刚过去的2017年英国大奖赛。刘易斯·汉密尔顿在银石赛道为主场观众献上Pole-to-Win的精彩表现,那种气氛让每一位见证者感到震撼。如此场面更有助于我们拍摄出优秀的作品。

ramp驾道:接下来的工作会有怎样的侧重?

钱俊:赛车摄影记者不会是我的唯一身份。我希望凭借自己的力量,从推广和媒体的层面促进国内赛车的“全球化”。Sutton兄弟(知名赛车摄影师)所取得的商业成功对我就有很大的借鉴意义,F1年证摄影记者的履历势必将令国内赛事和车队增加新的视野,为赛车运动逐步走出“圈里玩”的现状做出我的一份微薄贡献。

撰文:武明扬   图片:钱俊