作为驾驶员，问一下，那个车友后备箱常备灭火器了，包括我在内99%的车友不具备这个条件；

在检车的时候，三脚架，灭火器是必备用品，一般的车友都是借的或者是租的灭火器，用过之后又还回去了，对不对？

灭火器对于开车人来讲，到底意味着什么？

讲两个案例，温习一下生命的可贵，有多么重要？

案例一：

一两面包车在躲避一条小狗的时候，与对象来的货车擦肩而过，最后面包车由于扭动方向幅度过大，点了刹车，偏离了车道，最后撞上了隔离栏，最后导致侧翻在路边；

刚开始的时候，司机蒙逼了，几分钟后醒来发现自己懂不了了；

这时候他的情绪非常的激动，腿可卡在了驾驶室内，给救援的人带来了很多的困惑；

在不久后，车开始漏油；

这时候，消防队赶到，觉得情况不妙，采取了措施；

最后，安全把司机救援出来，可是这个时候周边的围观群众，没有一个人，先找出灭火器的准备；

一旦发生漏油现象，遇到明火，立马引来不可收拾的灾祸；

案例二：

在2009年一个收费站，发生了一起特大事故，一辆半挂车撞到了另一辆半挂车的尾部；

最后引起火灾，在现场那么多的司机，没有一个司机，能从自己的车内拿出灭火器的人，最后导致司机和车内人员全部死亡；

被追尾的大货车，后半部分也被全部烧坏；

经过以上两个案例，说明一个什么问题呢，灭火器是开车的必备安全工具之一；

这是为什么呢？

第一：汽车本身具备着火的可能性；

汽车是集齐电源，燃油，热量，点火能力为一体的动力装置体，凡是出现了纰漏，着火的可能性非常的高；

随着汽车的现代化程度越来越高，对汽车电力的需求，布置也越来越多，传感器也越来越多，都需要电力来完成；

虽然做到了绝缘，设计的合理性等等，做很很多的努力；

但是车子也会老化，电线也会老化，各种部件也会老化；

汽车着火，就害怕几样东西：

一是老化，自然损耗，自然漏电；

这也是为什么要求6年以上的车，时刻具备防火意识的一个重要的原因；

二是车祸，车祸就没法解释了，有太多可能性；

在车祸过程中，或发生碰撞，漏油，升值摩擦出火花，可以直接导致火灾的发生；

三是不规范电路改装，加装；

常见的大灯，音响，倒车影像等加装设备，会增加线路的乱接，甚至线路的负压过高等等，进而进一步引发自燃可能性；

第二：出不自然的扑灭工作，消防常识；

一般的驾驶员，是不具备这类技能的，一旦遇到了着火，跑都跑不掉，脚都软了，甚至尿裤子；

再说一句，就是你的后备箱，具备灭火器吗？

记得一次，多年前一次，朋友的车发动机着火，当时情急之下，朋友用衣服去盖住火，当时也没有水；

情急之下，看到了路旁一个老头的葡萄，顺手上去抓了很多，一个劲地往发动机里面扔进去，后来朋友挤出来葡萄水，才灭了火；

好在火势不大，采取了积极措施；

若是一般的驾驶员，我想早就该跑到哪里，就跑到哪里去了；

灭火是驾驶员应该掌握的最基本的常识，那就是打开保险开关，喷射灭火器干粉末；

一般情况下，车起火用一个灭火器，都是可以解决的；

阿永哥点评：

一是作为驾驶员，一定要有足够的素质，来应对汽车起火；

一般情况下，发动机着火，都是可以扑灭的，因为外在的火，本身不具备爆炸性，大可不必害怕；

二是交通事故火灾，一定要先想办法救人，灭火器必须是每个车的必备用品；

灭火器也有保质期，一般为两年一更换；

常备无患，是开车人最基本的素质，对不对呢？

汽车有价，生命无价；

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