一锤定音:从高尔夫热销看国人购车观念转变

11月4日晚,一汽-大众在广东佛山华南基地草坪上,举办了一场热情洋溢的高尔夫嘉年华暨新高尔夫家族上市发布会。

在发布会上,一汽-大众带来了新高尔夫家族产品阵营,新高尔夫、新高尔夫R-Line、新高尔夫GTI三款重磅产品11款车型同时上市,售价区间从12.19万至23.99万元。



新任一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功首次公开亮相。他在致辞时说,作为一汽-大众创新与品质的标杆、运动与活力的代表,相信新高尔夫家族的到来,将再次点燃所有高尔夫粉丝的激情,继续谱写其两厢车的传奇历史。

活动现场陈列着几代高尔夫经典车型,并用大量图片介绍高尔夫的历史。从1974年高尔夫诞生至今,历经七代更迭,在全球售出3300万辆,创造了两厢轿车销量世界之冠。



(一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功致辞)

高尔夫进入中国市场之初,由于受传统观念影响,销量并不理想。而如今,高尔夫月销过万,受到各个年龄段、尤其是年轻一代消费者的青睐。从活动现场来自全国各地500多高尔夫粉丝和车迷的狂欢,就可以略见一瞥。

 两厢轿车为何不受待见

两厢轿车是汽车设计师按照空气动力学原理设计的车型,具有体积小、占地少、耗能少、污染少、驾驶灵便、停车方便、开销少等诸多优点,在欧洲和日本十分流行。可是由于传统汽车消费观念的影响,两厢轿车到了中国却不受欢迎。



中国人把基本型乘用车翻译成轿车,轿是轿子的轿。轿子的特点是中间高两边平,三厢轿车和轿子颇有几分相似之处,于是就叫轿车。而轿子一般是当官的才能坐的,轿车也是如此。

在这种官本位思维下,似乎只有三厢车才是轿车,而两厢轿车被认为是有头无尾,不吉利。在一些国人传统思维影响下,两厢轿车很不受待见。当年北京曾一度决定,两厢轿车不得驶入长安街。北京有一座立交桥曾立过一块牌子,只有三厢轿车可以左转弯。在国内其他城市,对小型两厢车的上牌照和上路也有一些歧视性规定。


在传统汽车消费观念和歧视性规定的影响下,两厢车一度很不受待见。当年的老三样桑塔纳、捷达和富康,富康的销量最差。为了迎合老百姓的消费观念,在歧视性规定和消费者心理的影响下,汽车厂家不得不加以迎合。原本两厢的夏利偏要加一个不伦不类的后备厢。两厢的富康加上一个尾巴成了富康988,原本两厢的欧宝可赛变成了三厢赛欧。本田的飞度原型车是两厢车,引进中国先生产三厢车,过了一年才推出两厢车。标志307本是一款非常漂亮的两厢车,进入中国也变成了三厢车。福特福克斯是一款非常经典的两厢轿车,到了中国也加了一个尾巴,实在是有些不伦不类。

两厢轿车逐步受到青睐

随着汽车进入家庭步伐加快,中国迅速进入汽车社会,消费者的汽车消费观念也发生了很大变化,不断趋于成熟。越来越多消费者开始接受和喜欢两厢轿车。 



消费者为何青睐两厢轿车呢?有分析认为:一是节油。同样排量的轿车,由于车身较轻,两厢比三厢省油。二是两厢轿车车身短,易于掉头,停车占地也少。三是两厢轿车一般都是小型车,使用成本也较低,最适合进入家庭。四是两厢轿车虽然没有后备厢,但车内空间并不亚于三厢车。后排座椅放倒掀开后门,许多大件物品都装得下,特别适合家用。


作为大众旗下两款经典紧凑型两厢轿车,一汽-大众的高尔夫和上汽大众的Polo市场表现非常靓丽。2016年,一汽-大众高尔夫家族全年销售新车213,706辆,同比增长11.2%,成为A级两厢车市场的绝对王者。Polo家族2016年全年的销量也到180,150辆。在轿车销量整体低迷的情况下,今年以来高尔夫和Polo继续位居两厢轿车销量前列。

虽然国内两厢轿车整体市场比例不断提高,但与欧洲和日本市场70%的比例还有很大差距。主要原因是国内销售的两厢车以A级轿车为主,而国外大量B级轿车是两厢的旅行轿车。在欧洲,两厢旅行轿车占乘用车的比例高达60%,奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等品牌都有自己的旅行轿车型。

去年10月,一汽-大众推出国内首款跨界旅行轿车蔚领。随着人们生活方式多样化,旅行车市场正在朝着跨界多元化的方向发展,“蔚领”作为大众首款跨界旅行车,很好地契合了中国这一发展趋势。



大半年过去,蔚领的销量持续攀升,今年10月达到6,849辆。随着更多两厢旅行轿车进入市场,两厢车整体市场份额也会不断攀升。

 新高尔夫到底新在哪里

 1997年,第四代高尔夫引入一汽-大众国产,凭借着出色的动力、操控与宽敞的空间,逐渐被国人所接受。20年过去,高尔夫已经经过三次换代。此次推出的新高尔夫,实际上是第七代高尔夫的中改款,也可以称之为7.5代高尔夫。

虽然不是换代而是改款, 但此次改款非同小可。作为A级两厢车市场的领导者,新高尔夫家族在外观、内饰、配置、性能等方面都有升级,而且价格保持不变。



新高尔夫外观更加动感、时尚,内饰更加简约、精致,配置更加科技、豪华。

在动力方面,新车搭载了1.6L、180TSI、230TSI、280TSI、380TSI五款发动机,与之配合的是5速手挡、6速手自一体、7速DSG双离合变速箱。新车继承了高尔夫家族的运动基因,动力性能依旧稳定而出众。

外观方面,新车首次将时尚、活力的“卡库金(Kurkuma)”车身颜色引入国内,采用全新的“X”型前脸造型及“双L”型LED日间行车灯;而新高尔夫的尾部线条更加流畅,LED尾灯内部采用全新的矩阵造型,并且采用流水式后转向灯,搭配连贯的镀铬双排气尾管造型和全新的轮毂方案,使整车 更加犀利,又不失时尚气息。



内饰方面,保持了简约而精致的设计风格,采用全新的IMD质感装饰条,同时升级Clean air 2.0车内空气质量管理方案, R-Line车型增加一键启动功能,时尚型也增加前排中扶手,而最大的惊喜莫过于新高尔夫GTI的Clark格子布座椅强势回归,致敬43年的经典传奇,也是对狂热的高尔夫粉丝最真情的告白。

在配置上,新高尔夫家族搭载了诸多B级车甚至豪华车才有的越级配置,极大提升了驾控乐趣及舒适性——12.3吋FPK数字液晶仪表与9.2吋带手势控制功能的MIB High Navi导航系统,多种驾驶模式选择、电动座椅新增座椅记忆功能等等,再次彰显“高尔夫级别”的科技与豪华;ACC3.0自适应巡航系统可以实现“跟停-起步”功能,搭配车道保持、盲点监测等功能,让新高尔夫具备了自动驾驶的雏形。


同时,众多高阶安全配备也出现在新高尔夫身上——全系标配预防多重碰撞制动系统,配合预碰撞紧急制动、疲劳监测等多项主动安全功能,为驾乘者打造了更加安全的出行体验。

为了满足消费者的个性化需求,新高尔夫推出8种选装方案,让每一位消费者都拥有一台独一无二的高尔夫。(完)  

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