《我有车》原创新车上市报道：2017年11月3~4日，接连有两款重磅新车上市发布价格，一款是素有大众神车之称的高尔夫7.5代，三个系列共11款车型，售价区间12.19~23.99万元；另一款是号称要干掉本田思域的上汽小钢炮——名爵6，全系6款车型的售价区间为9.68~13.28万元，厂家补贴后的实际支付售价区间为9.48~13.98万元。

★ 上汽名爵6

上市时间：11月3日晚

新车售价：9.68~13.28万元

厂家补贴后实际支付售价：9.48~13.98万元

2017年11月3日，上汽名爵6正式上市，全系6款车型的售价区间为9.68~13.28万元，厂家补贴后的实际支付售价区间为9.48~13.98万元。新车装备了斑马智行2.0车联网系统，全系主打性能牌，搭载的上汽蓝芯1.5T发动机分为高低功率两个版本，账面数据都让本田思域和马自达昂克赛拉这样的合资对手相形见绌。

名爵6的最大亮点来自这台上汽蓝芯1.5T发动机，分为高低功率两种调校，低功普通版的最大功率169马力（124kW），最大扭矩250牛-米，高功性能版最大功率190马力（140kW），最大扭矩300牛-米。性能版匹配了6MT手动变速箱，弹射起步都不在话下。采用前麦弗逊＋后多连杆独立悬架，全系标配XDS电子差速锁。

四门掀背轿跑是官方对名爵6的定位，整车给人“低趴”的感觉，沿用了很多名爵E-Motion概念车的设计精华，星辉骑盾格珊、伦敦眼大灯都是家族烙印。渐进式转向灯和亚光前扰流板在细节上营造出运动外形，配合独有的名爵红视觉冲击力很强。

名爵6的豹式后臀和掀背元素让整车看上去重心偏后，刚好诠释了欧系轿跑车的黄金比例，流光溢彩的尾灯很有奔驰Style，整车尺寸4695x1848x1462mm，轴距2715mm，这四项参数也要优于本田思域和昂克赛拉。

名爵6的内饰采用红黑双色搭配，中控台、车门扶手都采用了皮革包裹和碳纤维装饰，方向盘是打孔＋红色缝线工艺，自动挡车型还配备了换挡拨片。空调出风口由两种造型组成，中间位置的出风口与中控台整体很协调，两侧为圆形出风口，有点飞机涡扇发动机的感觉。

座椅颜色也是红黑搭配，皮革手感及座椅对臀部背部的承托不错，而且6向调节的前排座椅还带通风。2715mm的超长轴距带来了足够宽敞的后排空间，溜背造型也最大限度给头部争取了空间。

名爵6把对手锁定为马自达昂克赛拉和本田思域这两台热销合资车，口碑和销量都很有实力，昂克赛拉今年前9个月的月均销量1.1万台，十代思域更是高达1.45万台。名爵6在颜值、车身尺寸和配置方面都可以让对手无力反击，1.5T发动机的各项数据也最强，相信凭借这些优势项目，还是可以跟合资车掰掰腕子的。

《我有车》总结：上汽这是要把名爵6打造成标杆车型，重新找回英伦范儿，明明靠颜值就能打败对手，在性能上也做到最强。这款个性超强的国民轿跑肯定能刷新大众对于自主性能车的认知，大狮兄预测名爵6又将是个爆款车型。

★ 高尔夫7.5

上市时间：11月4日晚

新车售价：12.19~23.99万元

2017年11月4日，一汽-大众中期改款高尔夫的三个系列11款车型正式上市，售价区间12.19~23.99万元。本次高尔夫7.5最大的亮点就是1.4T车型换装了独立后悬架，次顶配车型也有了全液晶仪表和大尺寸中控屏，还新增了土豪金（卡库金）配色。

由于本次高尔夫只是中期改款，也就别指望能有多大变化了，不过从外观还是能看出来的。新车的前进气格栅多了一根延伸到大灯里的镀铬饰条，与C型LED日行灯连接，一体式大灯也换成了LED光源，还有随动转向功能。普通版高尔夫7.5的前杠造型也发生了变化，还有一根贯穿的镀铬条，不过R-Line版和GTi的前杠采用了蜂窝样式，比普通版更有质感也更运动。

新车的车身侧面和三围没有变化，还是4225x1799x1452mm，轴距2637mm，相比别克威朗GS以及马自达昂克赛拉两厢版，高尔夫没有任何优势。尾灯光源改为LED灯带，转向灯也变成了渐进式设计，另外高尔夫7.5普通版和R-Line版均为双边单出的装饰尾喉，真排气口为隐藏式设计，只有GTi使用真双边单出的圆形尾喉。

作为中期改款车型，高尔夫的内饰风格变化不大，三个版本高尔夫7.5的方向盘略有不同，普通版使用了传统的平底多功能方向盘，而R-Line版和GTi除了在方向盘镂空处都有专属标记，还多了一些镀铬条和GTi的红色缝线，看上去更运动。中控台的钢琴烤漆面板也是在迎合时下的潮流，不过前排只有一个USB接口有点少，但四窗一键升降、电子手刹以及AutoHold还是全系标配。

动力总成方面没有变化，海外版的1.5T发动机这次错过了，匹配5MT、6AT和7速DSG双离合变速箱的1.6L、1.2T、1.4T高低功率以及GTi的2.0T发动机足够多了。新车1.4T车型全部都换为独立后悬架，这也让高尔夫7.5强了一分操控少了一些槽点。

相比别克威朗GS和马自达昂克赛拉两厢版，无论品牌力还是颜值，都与高尔夫相差无几，但动力数据威朗GS更强，毕竟排量打了0.1L，可舒适性配置不如高尔夫全面，而且车内甲醛含量也超标较多；昂克赛拉的外形更时尚，不过2.0L自吸发动机是最大的短板。相比而言高尔夫在动力和配置的表现都很均衡，升级7.5代之后的科技配置也让对手无计可施，再加上大众的金字招牌和后独立悬挂托底，销量只能更上一层楼，今年前9个月高尔夫卖了11.59万辆，这数字可是不少了。

《我有车》总结：对于高尔夫来说，如今的汽车市场不好混了，毕竟很多豪华品牌都把入门级车型的门槛降得很低，而日渐壮大的自主车无论在外观还是口碑上都有赶超合资车的实力，被前后围堵的高尔夫也只能通过变脸和升级配置力求自保。如今中期改款的高尔夫7.5已经来了，你，还会为自己的信仰充值吗？更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！