长城汽车官方刚刚发布了最新的产销快报，2017年10月份，长城汽车产量10.78万辆，同比减少0.98%；新车销量10.8万辆，

WEY品牌销量1.62万辆，长城轿车和皮卡分别销售770辆和9418辆，环比出现了下滑。

2017年前10个月，长城汽车汽车累计销量81.35万辆，同比增长2.35%。其中SUV销量71万辆，同比增长3.82%。

而在几乎同一时间，吉利汽车也发布了最新辆快报，数据显示：吉利汽车10月销量再创新高，达到了12.51万辆，同比增长30%，1-10月累计销量95.22万辆，同比增长72%，完成年销量目标110万辆的87%，有望提前完成年度目标。这也意味着本月销量不管是单月还是总体，吉利再次胜过长城，看来，以后很长的一段时间，都将是吉利和长城的斗争。

以下是长城汽车分品牌和车型的具体销量数据及辣评分析。

哈弗SUV：10月销量81653辆

哈弗品牌SUV本月依然火爆，累计销量达到81653辆，尤其是旗下的哈弗H6这款神车，本月销量在宝骏510的逼迫下，达成了将近5万辆的成绩（49015辆），这个成绩和前两天宝骏发布销量数据时，特叔预测的相差不多。随着全新H6的上市，哈弗H6的统治力也必将延续。

旗下另一款明星车型哈弗H2销量正在回暖，本月销量达到17560辆，向2万辆大关无限接近，不出意外，这款车在年底前有望恢复2万俱乐部的身份。

另外经典车型哈弗H5本月销量1830辆，属于正常水平，而旗下哈弗H7随着WEY品牌的逐渐发力，销量已完全不如上市前几个月那么惊艳，本月达到2713辆。高端车型哈弗H8和H9分别达到619辆和1599辆，也发挥出了正常水平。

另外值得一提的是旗下的哈弗M6车型还在稳步提升，本月销量7051辆，创下了上市以来的新高度，不出意外，这款车的上限肯定不止在万辆。而旗下另一款哈弗H1本月销量仅有1266辆，据可靠消息称，这款曾拉开中国市场小型SUV大幕的车型，很有可能面临停产的危险，但该消息还有望官方验证。

WEY：10月销量16167辆

WEY品牌本月销量再创新高，累计销量16167辆，虽然面临领克上市，但先入为主的WEY似乎看来更接地气，销量和口碑呈现出正比增长趋势。

旗下的VV7本月销量8153辆，再次销量新高度，也继续领跑国内中国品牌豪华SUV。旗下另一款VV5本月销量同样突破8000辆，达到8014辆，前途光明。特叔预测，这两款车本年度冲关之际，有望月销突破万辆大关。

长城轿车（C30）：10月销量770辆

轿车已经成了长城的鸡肋，旗下唯一一款轿车C30本月销量770辆，继续走低。从2016年开始，长城轿车一直在下坡路，而这正是聚焦SUV带给长城的后果。没有新车型，没有新技术和资金的助力，长城轿车很难有起色。

风骏皮卡：10月销量9418辆

作为国内皮卡车型的领航者，本月风骏皮卡销量达到了9418辆，虽未能继续突破万辆大关，但从今年整体来看，风骏已经提前锁定了国内皮卡市场的冠军。

车市特评观点：

长城在金九银十季里，连续两个月突破10万辆大关，旗下的哈弗H6、哈弗H2和WEY品牌新车销量持续走高，也让长城整体受益。但宝骏510也在不断冲击哈弗H6在细分市场的冠军宝座，而老对手吉利销量一直都压着长城一头，本月销量更是突破12万辆，高于长城的10万辆。不过特叔依然看好长城未来的发展，随着新车型产销的不断释放，长城还有望带来更多新惊喜。

（本篇为2017年10月长城汽车销量辣评篇，吉利、长安及其他车企、细分市场辣评排行榜将陆续出炉，特式风格评销量，敬请期待！）

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李特儿：有态度的新锐自媒体人，把脉汽车市场，点评汽车销量，服务汽车群族，新车、二手车及用车养车更多内容关注微信公众号车市特评。