如果在合资品牌中，想要在10万元的预算拿下一款中意的车，其实还是很纠结的，要不太小，要不太老气，又或者连车身稳定都没有。但是，如果移步自主，选择的空间就多了不少，毕竟这个区间一直是自主品牌多年耕耘的市场，但在这其中，有这么几个“非主流”。

哈弗H2S

指导价：8.38-10.30万

H2S属于哈弗分支中比较年轻的一款，和H2区分开来，外观的设计虽然没有大刀阔斧的改变，但一些细节处的设计确实彰显了它的年轻氛围，尾部唬人的排气也仿佛在昭示着不凡的性能，当然，车说君依然喜欢蓝标的设计。

内饰已然是一副未来的设计，按照哈弗的设计风格，这次可以算得上革新（WEY出来之前），观念上有了革新，自然就会吸引更多的消费者，而H2S也继承了长城内饰一贯不错的做工。座椅的样式看上去很简单，但实际的乘坐体验还不错，最起码不觉得硌。动力水平依然是1.5T和双离合的搭配，放在这辆车上还是非常够用的。

中华V3

指导价：6.57-10.27万

中华属于华晨旗下的品牌，V3在外观的设计上就有一点借鉴的意思了，开眼角大灯会立刻让你想起宝马的样子，相比之下，尾部的原创度还会高一些，其余的元素，像是双色轮毂，悬浮式车顶，它也都给自己贴上了标签，也算跟上了时代的潮流。

内饰在层次感的设计上表现不错，看上去并不单调，但从样式来说，是超越合资车的，但用料上，依然是塑料为主，只有副驾中控区域的面板是软质材料。方向盘和档把握感都比较扎实，驾驶起来不累，1.5T动力表现尚可，和5AT搭配要强于同级双离合的驾驶感受。

众泰T300

指导价：5.68-9.38万

众泰一贯给我们的印象就是chao！但是，T300的原创度确实做到了历史新高（跟自己比），开眼角并没有抄袭形状，和中网的搭配也中规中矩，不出格也不落伍，管用的“年轻化”语言，但对于众泰来说，原创才是最难能可贵的。

相比外观，内饰的设计更加走心，在层次感上做到了非常不错的水准。而且，全车软性材质包裹，也是加分项，在触感上并没有廉价的感觉，只是方向盘设计上，车说君不太喜欢。动力上，依然是黄金排量组合，1.5L和1.5T可选，CVT搭配起来平顺度很好，但在质感和跟脚程度上还和合资品牌有差距。

但从产品力来说，它们一定没办法和那些定位家用和保守派的大佬竞争，但在样式、性格上，都展现出了自己独特的设计语言，再加上终端不错的优惠，它们也值得你做出选择。