吉利汽车10月销量:博越卖了3万辆,单月卖12万夺中国品牌第一

几乎在同一时刻,长城汽车和吉利汽车先后公布了各自的销量数据,昨天特叔已经对长城汽车销量进行了分析和辣评,今天主要针对吉利汽车的销量进行个简单分析。

据吉利汽车官方公布,2017年10月吉利汽车销量达12.51万辆, 同比增长30%。1-10月总销量为95.22万辆,同比增长约72%,已经完成了集团年度销量目标的87%,值得一提的是,本月吉利再次出现了6款车月销过万的成绩。

具体车型方面,SUV阵营依然有出色发挥,博越更是首次突破3万辆大关,卖了30318辆,创下历史新高,帝豪GS也创下月销新纪录,月销16063辆,远景SUV月销同样过万,达到11214辆。旗下另外两款新车远景X1和X3累计销量过万,新车远景X3销量更是超过7000辆大关。

轿车方面,新帝豪月销量达到27033辆,表现依然亮眼,肯定还是细分市场前十的争夺者,而旗下的远景和帝豪GL轿车销量也双双过万辆,帝豪GL更是创下了历史新高,达到13513辆,中级车博瑞销量也突破4000辆大关,达到4018辆。

以下是吉利汽车10月具体车型的销量数据及辣评分析:

轿车方面:三款车月销过万,帝豪依然是最大亮点

新帝豪10月销量27,033辆    1-10月累计销量211,661辆

新帝豪本月销量达到27033辆,这是特叔印象里本年度的销量最高峰,作为吉利最具代表性的车型,新帝豪一直有着稳定的销量输出,本年度已经达到22.17万辆,销量贡献指数仅次于博越。不出意外,它将在此级别中一直处于统治地位。

新远景:10月销量11,571辆     1-10月累计销量114,378辆

新远景10月销量达到11571辆,也月销过万,从本年度整体销量走势来看,新远景的稳定性很强,基本是月均销量维持在1.1万辆左右。由此也可以看出,新远景是能给吉利输出稳定火力点的产品。

帝豪GL:10月销量13,513辆     1-10月累计销量95,813辆

帝豪GL本月销量不仅过万,而且创下了上市以来的新高度,达到13513辆,本年度即将突破10万辆大关。作为一款紧凑型家轿的代表做,这目前也是给吉利带来更多利润的一个车型,不错的动力组合和丰富配置依然是帝豪GL的最大卖点。

博瑞:10月销量4018辆     1-10月累计销量33,930辆

博瑞10月销量终于突破4千辆大关,这也验证了特叔上月对它的预测,上月特叔曾预测博瑞很有可能在年底前突破4千辆大关,想不到,突破时刻仅仅过了一个月。

SUV方面:博越创新高终破3万,远景X3将成又一款万辆成员

博越:10月销量30,318辆    1-10月累计销量224,796辆

如果说吉利本月销量突破12万辆是个历史之最,那博越销量破3万辆大关,也是吉利最为抢眼的那一个,不仅是本月也是本年度吉利最大的火力输出点,这个成绩对吉利来说意味着太多,而从目前的趋势来看,博越甚至有望冲击细分市场前三的潜力。看来宝鸡工厂释放产能后,博越最大的瓶颈已经被打破了。

远景SUV:10月销量11,214辆      1-10月累计销量98,785辆

远景SUV本月销量11214辆,是吉利最稳定的得分手之一,作为一款由老款车改款而来的新车,靠着在8万元级别最据性价比这一点,就已经俘获了很多消费者,本年度它的销量也已经迫近10万辆大关了。

帝豪GS:10月销量16,063辆   1-10月累计销量114,247辆

帝豪GS销量连创新高,本月销量达到了16063辆,看来月销2万辆还真只剩下了时间,本年度销量超过11万辆,这也从侧面说明,这款跨界SUV在中国市场上市多受欢迎。因此吉利也迅速推出了另一款跨界SUV,名叫S1,这款车也将会在今年上市。

远景X1/远景X3:10月销量3061辆/7007辆   1-10月累计13785辆/10402辆

远景X系列的两款SUV,本月销量分别达到了3061辆和7007辆。远景X1由于产品市场定位的原因,特叔结合其上市以来的销量趋势,判定这款车绝对不是一款吉利走量的车,而新车远景X3很可能是吉利又一款月销过万的产品,从目前来看,这款车虽然售价不高,但高配置和科技、智联方面的优势会助其腾飞。

车市特评观点:

6款车月销过万,博越创纪录破3万辆大关,帝豪GL、帝豪GS纷纷连续创历史新高,单月销量累计破12万辆,创下单月历史新高,本年度销量累计突破95万辆。看到这样的销量成绩,相信吉利经销商的老总们一定合不拢嘴了,而吉利的4S销售员们也肯定摩拳擦掌,高光满面。

用吉利官方的表示是,3.0时代的车型在2017年一齐发力,吉利博越、远景家族和帝豪家族,几乎一同发力,旗下产品销量连创新高,随着吉利营销的多元化和产品渠道的不断扩张,加上吉利品牌这两年的美誉度不断飙升,也导致了大街上吉利的车子越来越多。

除了热销产品,吉利还将迎来全新远景、帝豪PHEV和吉利S1三款新车,而旗下的高端子品牌领克新车也将迎来上市。所以说110万辆的销量成绩完成对吉利来说只是时间问题,从目前趋势来看,吉利不仅将长城压在脚下,也开始挑战中国品牌老大长安的地位了。

(本篇为2017年10月吉利汽车销量辣评篇,长安等车企销量及细分市场排行榜稍后出炉,特式风格评销量,敬请期待!)

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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