大数据分析：2018年紧凑型SUV 6-9万元价区可能会倒下几个中国品牌

周丽君 汽车行业战略分析师

2017年10月中国品牌在乘用车市场的整体表现不错，线索占比30.64%，继续维持第一大派系的地位，同时线索量同比增长39.82%，环比增长18.63%，都高于行业整体水平。但在局部市场，部分中国品牌进入2018年可能会面临较大挑战。

10月中国品牌乘用车用户集中于紧凑型SUV，线索占比高达37.98%，其次是小型SUV 22.04%和紧凑型轿车13.01%，这意味着紧凑型SUV的任何变化，都可能直接冲击到部分中国品牌。从价区来看，中国品牌紧凑型SUV 9万元以上价区的用户增长较快，6-9万元价区相对低迷，10月线索同比下滑1.19%，这样的成绩非常不理想，年底本应是个高歌猛进的时期。

10月数据继续呈现了紧凑型SUV用户由低价区向高价区转移的消费趋势，相信进入2018年该趋势只会进一步增加。但6-9万元价区集中了不少中国品牌，他们进入2018年将面临加速推进自身紧凑型SUV“升级换代”与强势对手猛烈“下探”的严峻挑战，如果宝俊530、哈弗M6等再来个“王炸”，那形势就更严峻，局面就更被动了。