对于80后这一代，可以说是褒贬各半，夸的说创新能力好，贬的就说懒，自私，抛开这方面，豆哥真心觉得80后挺惨，他们上小学的时候，别人上大学不要钱，他们上大学的不要钱，工作了房价涨的飞起，连厕所也买不起，好不容易赶攒够钱买个车，还赶上摇号。但即使这样，当80后们听到二胎开放的消息，还是很期待有两个宝宝的幸福生活，有的甚至已经将买二胎车列入家庭计划，基于这个需求，我国市场上的七座车可以说卖的飞快。

但凡说到车，基本都离不开福特，不说福特是汽车的始祖，而且它还改变了古老的手工造车方式，单这一点就足以奠定福特的重要地位。虽然近几年来，受到某些事件的影响，但福特本身的实力还是实打实的，在多个领域都有不错的成绩，像七座车领域，锐界就是它的代表。号称“全方位领先的七座SUV”的它，凭借阳刚稳重的外观以及绝对够用的动力在中国着实圈了一波粉，接下来，豆哥就带大家来了解这款车的详细情况：

虽然说锐界为了迎合国人喜好，在外观方面做了一些改动，但还是可以看出传统美系车的狂野粗犷。尺寸很大的多边形中网上的镀铬装饰面积很大，结合内宽外窄的开眼角大灯，这款车的前脸体现出和日韩车气质全然不同的豪爽感，挺讨男士喜欢的。车身侧面的腰线设计非常凌厉，正是得益于这一点，这款车的尺寸虽然远超汉兰达，但在视觉效果上却显得更加紧凑干练，没有一点臃肿的感觉。尾部的设计反而精致一些，亮黑色的钢琴烤漆饰板连接尾灯，很好的拉宽了视觉宽度。

和外观类似，内饰的设计同样走粗犷的路子，对于这一点，豆哥觉得有些失策，在内饰方面，国人可是更喜欢豪华风。先说用料，驾驶位那边的中控台上方覆盖软质材料，触感细腻，然后功能按键上方那块用的是磨砂黑的硬塑料，这样的设计让豆哥有些无语，非得两样的，不过好在衔接自然，不会显得很廉价。其实这款最让豆哥满意的是储物空间，虽然没有汉兰达的中央扶手箱那么大，但胜在数量够多，分布也合理，找东西的时候也比较好找。最后说说空间问题，跟一般七座第三排的狭隘不同，锐界的表现挺不错的，只要身材适中都不会觉得不舒服。

动力方面，2.0T发动机搭配6AT变速箱，最大动率245Ps，最大扭矩350N.m，光从数据上讲，在同级车里，锐界的调校水平已经算是上流了。不少车友会觉得2.0T带动这么大的车可能会很吃力，但在实际驾驶的时候完全没有这种感觉，动力很充沛，但也不会有一突一突的感觉，毕竟是台家用车。变速箱可以称得上是换挡平顺降档积极，五星好评走一个！

综上所述，锐界的实力真的是过关，在各个方面都有作出改动以求符合中国车友的喜好。外观稳重踏实，内饰虽然豪华不足，但用料做工是讲究的，空间也是水平线上，动力就更不用说了。但就是这样的锐界，在热度上依然输给了汉兰达，只能说汉兰达的统治力依然强大！