随着小排量涡轮增压发动机逐渐流行，各大厂商旗下车型都相继降低排量，由此不少1.5T、1.4T、1.2T车型应运而生，但要说真正提升燃油积极性，三缸发动机的表现更为出色。纵观目前市面上搭载三缸发动机的车型，以下三款车型为代表，看看到底三缸车值不值得买。

东风本田-思域

新车指导价：11.59-12.79万

1.0T的思域外型上与1.5T并无太大区别，飞翼式的前脸造型依然深受年轻人欢迎，外观整体设计极具动感和时尚感，前脸的层次感很强，采用的溜背式的设计，造型很流畅，给人以轿跑的感觉。总的来说你很难从外观上区分到底是哪款排量。

而进入车内区别就比较明显了，1.0T版本仅提供手动和CVT两个版本，均无中控大屏以及液晶仪表盘，虽然科技感有所下降，但整体内饰运动感氛围营造得依旧到位。

动力方面1.0T涡轮增压发动机最大功率125马力，最大扭矩173牛米，其动力表现与1.6L自然吸气车型相当，提速能力更是出色不少，匹配6挡手动或CVT变速箱。这一套动力总成的表现足以满足大部分家用消费者，而且作为本田1.0T动力产品布局而推出的先行者，思域1.0T的综合表现还算不错。

长安福特-福克斯

新车指导价：12.78-13.88万

福特家族式的“马丁脸”设计早已成为品牌特色，在福克斯上采用了黑色中网设计，底部保险杠装饰件同为黑色涂装，加上细长的前大灯营造出很不错的运动感。而且福克斯拥有两厢、三厢版本供消费者选择，扩大产品线进一步提升其竞争力。

内饰设计上依旧是福特标志性的设计风格，极大的中控台加上环抱式设计让驾驶员有种被紧紧包裹的视觉效果。三幅式方向盘在福克斯这样标榜运动的车型上出现可以很好的提升运动感。

动力方面，福克斯搭载的1.0T三缸发动机最大功率125马力，最大扭矩170牛米，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。从动力数据来看与思域1.0T车型账面数据相当，但福克斯一直以来所坚持的驾控享受确实是目前15万元区间合资紧凑型车中的佼佼者。

华晨宝马-宝马1系

新车指导价：20.48-31.98万

宝马这款国产入门车型让人等了多少年啊!但是低配车型搭载1.5T三缸发动机也引来不少争议，说宝马变味了，说宝马不再是那个宝马了。1系三厢版的前脸造型延续宝马家族式的设计风格，“双肾”进气格栅以及标志性的霍夫迈弯角均无缺失，但巨大尺寸的尾灯难免会给人过于臃肿的感觉。

1系的内饰设计向着它的大哥们靠拢，多功能方向盘手感依旧出色，整体内饰风格依旧是宝马那种不温不火的调性，最新的家族式设计并未出现在这款入门级别车型上。同样的，为宝马粉丝所喜欢的“鸡腿”也没有出现，确实让不少粉丝失望。

宝马1系采用1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，匹配6挡手自一体变速器，虽然动力不算特别耀眼，但在经过宝马工程师调校后的1系依旧拥有宝马的运动风格。

最后：无论是本田、福特乃至宝马，车企的小排量目标都逐渐看向三缸发动机，虽然天生机构导致的抖动问题确实存在，但对于大部分的消费者来说还真不一定感受的到，既然能省油动力也足够，何必在意三缸还是四缸呢。