崇洋媚外可是个老话题了。咱们国家在很多方面起步有点晚，导致从前接触过优质舶来品的人形成了思维定式：只要是外国的，肯定是好的。所以才上演了不少类似中国人赴日抢购马桶圈这样看似闹剧，实际上很反映社会问题的事件。人民已经爆炸了的物质文化需求好像恰好总是能在其他国家先进的社会生产身上得到满足，海外血拼购物的事大概也可以理解吧。

中国已经连续8年稳居全球第一大汽车市场了，人们买车时的选择多到琳琅满目。但进口车好像依旧是个高端词汇，有些车还是会让钱包鼓得难受的人一往无前地奔向港口保税区。

不管是官方引进还是平行进口，那些有钱又有梦的人能满足自己的心愿还是挺幸福的。不过外国就是有些车，有钱也买不着，今天就来盘点几款国内买不到，但看起来挺棒的车。

说实话要写这个话题，我第一个想到的就是这辆车。StepWGN，读作“Step Wagon”就好了。这车从未正式踏出过日本国门，但在他们本土也算个老牌紧凑型MPV车系，与丰田那款早就完全攻陷全日本的Noah/Voxy同级。这类长条面包车确实只为迎合日本人的口味而生，本质上可以看成是K-Car的放大放大再放大版，窄而修长的车体非常适合日本街道，被立体停车场严格限制的车高就像未来都市极度同质化的前奏。

其实这车目前在日本卖的一点也不好，销量也就是人家Noah的零头。原因挺简单的，这车只有搭载1.5T L15B涡轮引擎的款式，没有混动版。2011年发生的东日本大地震——就是摧毁了福岛第一核电站的那次，把本来就被乱七八糟的小众黑科技熏的头晕眼花的日本老百姓对纯燃油动力车最后的一点留恋彻底碾碎了。震后出现的暂时性燃油短缺让人们不敢再相信驰骋这个国家近百年的纯汽油车。如果一个日本车在日本没有混动版可选，那就等死吧。

不清楚为什么，本田迟迟不把自家那套性能称得上卓越的i-MMD双电机混动系统放到这车上。对面丰田都请来新垣结衣给Noah做代言了，本田还拿个小排量涡轮跟民意死磕。

在广州的路上偶尔能见到挂着两地牌的StepWGN，这车尺寸也没比五菱宏光大太多，倒是很适合国内拥挤的大城市。如今中国人对6座、7座车的需求已经高到前所未有的程度，宝骏730那些“大微面”牛X闪闪的销量就是最好的证明。小排量涡轮日本人不喜欢，在我国当下可是个潮物，一看就没用但就是想要的魔术尾门也很讨喜。或许看腻了臃肿的奥德赛、GL8的中国人真的需要一款高品质的紧凑型MPV呢？GL6都来了，也不知道冥顽不化的日本人什么时候能开窍。

相对于死脑筋的日本人，不得不说德国人更了解，也更尊重中国市场。大方的他们从不吝啬于把好车分享给中国人。不管是小众高性能还是奢华全尺寸，只要有钱，绝大部分都可以通过官方渠道购买到，最近不是都有人拍到奥迪RS4国内路试照片了么。本文这个话题不适合德国车，但我还是找来一辆国内没有的日耳曼艺术品。

宝马从未推出过M7，可久负盛名的文化车品牌Alpina一向对宝马的旗舰车以诚相待。最新的Alpina B7——整车超级改装升级版7系，人家早就造出来了。

Alpina算得上半个宝马“御用”改装厂，实际上人家做的已经不限于改装了。每一辆Alpina都以宝马的量产车为蓝本，内饰材质、动力、底盘及外观均经过全方位的重新设计及升级。这辆最新的B7将750i那台4.4升双涡轮V8——N63B44的动力压榨至447千瓦，较普通版高出116千瓦。比德国人的啤酒桶尺寸还大的车体3.7秒就能破百。

Alpina经典密条幅轮毂换了个新样式，内饰风格把商务二字直接扔出窗外。

这个历史悠久品牌现在已经进入中国了，不过他们目前只拿来一款基于4系的B4，大概是初来乍到只敢试试水。另外在国内买7系的人八成也不喜欢B7这种车吧。

混合动力车鼻祖换代也有两年了。普锐斯曾经在一汽国产过，不过2015年发表的第四代车型一直未登录中国市场。

这辆新款车也是丰田TNGA平台上的第一个出品。外观相当大胆，全独立悬挂也用上了，但一直停留在传说阶段的第三代混动系统THS-III还是没落实到笔头上。没关系，这并不影响它继续蝉联销量王。

像普锐斯这种车在中国很小众并且用户粘性很大，就算他来了，买过的人会买，没买过的还是看都不看一眼。

这两天川普都访华了，美国“国跑”克尔维特到现在也没能通过官方渠道进入国内。C7 Z06推出有一段时间了，你可以觉得它丑，我也这么觉得，但美式大V8永远是最特么烈的酒。

Down Size引擎越是风靡全球，8个缸的发动机就愈发诱人。我司Kyo老师那辆不托人都过不了年检的IS200为什么能驰名珠三角，还不是因为落了个废铁3UZ-FE，即便那破机器有几个缸能点火都是个谜。

美国大片看多了的人会说这才是真正的美国车，资本主义国家所谓的全尺寸SUV就长这个样子。巨大无比的车内空间足够打场真人CS，后备箱里再停辆车可能都不成问题。

这车实在是大的没王法了，喜欢的话多看看电影就得了。

这年头编辑这碗饭可真难吃。聊点性能车，别人说你扯没用的，这种车谁关心啊，不聊性能车，人家又说你没B格，每天叨叨些无聊的买菜车谁看啊。要不下次各位读者大人能不能商量好想看啥，再告诉我写啥？

WRX STi这车都已经聊臭了，不再废话了，我就放这儿撑门面。

举这几个例子谈不上典型，不过话说回来，有些车国内没得卖，也说明不了国内汽车市场就不成熟或者国人不懂车。任何地区都一样，车厂调查过当地人选车的口味才投放相应的产品，中国一样有很多车美国也买不到。倒是这篇又臭又长的纯娱乐向烂文您能读到这里，我真诚地对您说句：谢谢！（文/XCP安霍尔）