11月7日，东风悦达起亚全新福瑞迪正式上市。作为一款全新的换代车型，东风悦达起亚为新e代福瑞迪（以下简称新福瑞迪）带来了非常多的变化。

此次上市的四款车型，全新福瑞迪采用了起亚品牌最新的家族化设计理念。再加之其他的一些卖点，以其7.98-10.98万元官方指导价，至少从数字上看还是相当的感人。

“冲喜”之作，东风悦达起亚正万马齐喑

从表面上看，东风悦达起亚全新福瑞迪也算是一款比较厚道的产品。这款车型在虎啸式进气格栅内加入三辐镀铬饰条，一体化涉及的头灯和两旁鱼鳃式的导流饰板，兼顾了时尚和动感元素。

内饰方面，新福瑞迪给T型中控台装了一块百度DuerOS操作系统的悬浮式大屏。值得一提的是，这块屏是真的屏。再加之全新设计的多功能方向盘和“C”型的镀铬饰条点缀的空调出风口等等，虽然充满着八十年代初的复古气息，也算是情怀啦！

动力方面，1.6L自然吸气发动机匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，也算中规中矩。前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合，有些乏善可陈。

虽然在配置方面新福瑞迪几乎没多少惊喜可言，但起亚来说这款车型来说却并非乏善可陈。毕竟么，新福瑞迪是老福瑞迪的换代版本，而老福瑞迪又是赛拉图的换代版本。赛拉图，是东风悦达起亚前九个月唯一保持累计同比为正的车型。

还是来看看东风悦达起亚的战绩吧：

作为东风悦达起亚旗下的三大主力：K2、K3、K3的销量状况虽然已渐渐好转，但主力车型的萎靡态势是其累计同比接近腰斩的最直接原因。

面对比较艰难的状况，东风悦达起亚拿出的办法就是降价！

通过降价，2016款四个配置的福瑞迪售价区间早已跌破7万元，据说其顶配车型也才七万多不到八万块钱。新款车型的到来，东风悦达起亚重新恢复了福瑞迪的价格体系。这有点儿像赌徒，运气不好的时候会时不时的押个大注，冲喜翻盘！

低价不低，新福瑞迪绕不开自主品牌的狼群战术

早年的时候，现代还是起亚都赶上了“外国的月亮比较圆”的消费心态。但这些年来，本土品牌的崛起，不断的给合资品牌带来压力。毕竟么，在汽车制造领域，现代起亚并没有处在非常好的位置。而本土品牌的持续进步，体现在产品的功底方面早已不同以往。

对于新福瑞迪来说，他们不仅要面对艾瑞泽5、悦翔V7、帝豪等七万级中坚产品的直接冲击，也同时要承担MG和荣威i6、名爵6等互联网家轿的向下挤压，这使得新福瑞迪处于一种比较尴尬的状态。因为新福瑞迪四周，全都是卖点满满的车型，要么价格感人，要么配置出彩、要么故事动人，新福瑞迪一样都不沾，难倒继续卖“外国的月亮比较圆”？

未来，新福瑞迪的月销量还是有望突破两位数

作为赛拉图换代又换代的产品，新福瑞迪虽然更多的给我们呈现出换壳时代的即视感。但不可否认，赛拉图还是可圈可点的。这款已经跌入月销售两位数的车型，给很多家庭带来了媲美自主品牌的性价比以及合资车的优越感。而新福瑞迪的到来，可能再次给这些消费者带来同样的感觉。

但你要知道，在接近八万元的同等售价下，如果选择海马M6 1.6L 手动智能版的话，你至少可以得到大一圈儿的尺寸（包括轴距）、日间行车灯、无钥匙启动、自动空调、导航、车身稳定系统、牵引力控制和多连杆独立后悬架等等。

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如果将竞争对手换做荣威360的话，你会发现即便比新福瑞迪起步价便宜一些的2017款1.5L手动智屏版荣威360也会比新福瑞迪入门车型多出了大一圈儿的尺寸（包括轴距）、胎压监测、大屏幕、倒车影像和铝合金轮圈等等。

几乎可以这么说，如果抛却所谓的品牌因素，你随便拉出一个本土品牌来都可以把新福瑞迪吊打一番。但无论怎样，myauto对起亚品牌的未来还是充满期待，毕竟，榜样的力量是无穷的，在产品销量万马齐喑的态势下，新福瑞迪有望引领困顿中的起亚品牌走出困局。