一个人，最强大的是它的心脏。

一款车，最强大的同样是它的心脏。

而换“心”，更换更强大的发动机，对一款车型动力性能的提升有着重要的意义，何况是对那些本身就很强大的车型。

最近，奇瑞捷豹路虎旗下三款国产车型新一代捷豹XFL、2018款揽胜极光和2018款发现神行都换装了捷豹路虎全新Ingenium 2.0升四缸发动机，而在崎岖山城重庆的试驾体验，让人深刻体会到这三款车型换心后带来的澎湃动力和极致驾控。

有史以来最先进的发动机

新一代捷豹XFL、2018款揽胜极光和2018款发现神行均搭载了全新的Ingenium 2.0升四缸发动机。

如今，这款发动机全部由奇瑞捷豹路虎的发动机工厂生产，而常熟工厂是捷豹路虎目前唯一的一家海外发动机工厂，达到捷豹路虎全球制造标准。

不仅如此，这款发动机在开发阶段就经历了超过7万小时的整车台架测试、超过300万公里的真实路试等全方位严苛测试。而在产品本土化前，奇瑞捷豹路虎更对换装全新发动机的三款新车进行了全面验证测试，确保产品能够征服中国最为严苛的路面和驾驶环境。

所以，针对中国的独特路况，这款发动机没有让人失望，也没有遭遇水土不服，而是更加因地制宜，适合中国路况。

这款全新的Ingenium 2.0升四缸发动机应用先进的电动液压配气机构，其整合在发动机气缸盖中，并由捷豹路虎自主研发的专利算法控制，实现了针对进气门升程的连续可变控制，令发动机具有出众的灵活性，保证在各转速区间均能实现最优化的效率以及最大的扭矩和动力输出。此外，捷豹路虎首次将排气歧管与气缸盖铸件整合为一体，经由管道流过排气歧管的冷却液可缩短发动机预热时间，更进一步降低了油耗与排放。

所以说，这是一款兼顾了性能和油耗的全新发动机，果真如此吗？我们通过对这三款车的试驾来感受一番。

新一代捷豹XFL：会跳街舞的绅士

新一代捷豹XFL的试驾是从酒店到20多公里外的会展中心进行场地试驾。所以，对它的体验包括道路试驾和场地试驾两种形式。

尽管重庆道路崎岖，新一代捷豹XFL的自带导航虽然简单便捷，容易操作，但总感觉导航反应有些迟钝，这可能要怪重庆山路太复杂了吧。

不过，驾驶起来，新一代捷豹XFL的整体驾驶质感一流，奢华的英伦味道里充斥着满满的优雅与激情。平时人们很难看到古板的绅士们跳起街舞，但此刻的新一代捷豹XFL就能呈现出这种运动与优雅的气质。

得益于3100毫米的长轴距，新一代捷豹XFL拥有203毫米的后排膝部空间，加上温莎豪华打孔真皮座椅、nanoe车内空气净化技术、Meridian音响，以及升级的搭配双视图屏幕技术的信息娱乐系统等配置，无论是驾驶还是后排乘坐，都能找到自己想要的感觉。

随后的场地试驾中，新一代捷豹XFL的加速能力和操控性能同样令人印象深刻。这款全新Ingenium 2.0升四缸发动机在250马力版本中可自1300转每分时输出365牛·米峰值扭矩，而在只能桩筒测试中，转向、掉头，你很容易忘记这是一款轴距3100mm的大车，你可以像操控一辆小车一样操控它。

2018款揽胜极光：任务达成全靠实力

2018款路虎揽胜极光的试驾是在傍晚十分，我们需要穿过拥堵的重庆市区道路，并在指定的三个地点完成拍照才算完成任务，否则不给吃晚饭——因为第三个地点就在任务的终点。

在和时间赛跑，同时又要应付拥堵的山路这段挑战中，2018款揽胜极光还是用它那出色的全新Ingenium 2.0升四缸发动机腾挪闪躲，一路上轻松完成三个任务点的挑战。

改款车型的亮点除了发动机，配置上也有较大提升。全地形反馈适应系统、MagneRide自适应动态系统、智能主动动力传输系统以及抬头显示、全方位车身影像和盲点监测系统，既让新车充满了科技感，更让它的安全感进一步加强。在拥堵的道路开车，还要时刻想着完成任务才有饭吃，升级后的2018款揽胜极光的这些配置可以说贴心到家了。

2018款发现神行：要有发现美的实力

奇瑞捷豹路虎对2018款发现神行的试驾进行了一场颇为艰苦的一场折腾。在近30公里的城市道路和高速公路行驶后，车队进入了一段长达10公里的崎岖山路，我们不仅要提防对面驶来的各种车辆，有时还要小心身边随时冒出的摩托车甚至猫狗。

而在专业的山路越野场地，2018款发现神行用一场炮弹坑、深水坑等极限路段，为大家展示了自己引以为傲的全地形反馈适应系统。

全新Ingenium 2.0升四缸发动机提供了240马力的澎湃动力，加上全地形反馈适应系统、全地形进程控制系统、陡坡缓降系统等，让越野变得很轻松。而新增的智能泊车辅助、自动紧急制动、车道保持辅助以及驾驶员防疲劳监测系统等安全配置，又让2018款发现神行变得更安全、贴心。

法国著名雕塑家罗丹说过，世界上不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。在现今汽车社会，我们可以随时发现美，但更需要能够发现美的交通工具。科技加身，安全加固，2018款发现神行做到了。

如今，这三款车型已经到店销售。其中2018年款路虎揽胜极光提供7款车型，厂家建议零售价为38.80万-69.80万元；2018年款路虎发现神行提供5款车型，厂家建议零售价为35.80万-51.80万元。而已于今年9月底上市的新一代捷豹XFL市场售价为38.8万-68.8万元。

总的来说，通过试驾体验，无论是新一代捷豹XFL、2018款路虎揽胜极光还是2018款路虎发现神行，在换装全新Ingenium 2.0升四缸发动机之后，不仅保持了它固有的优雅英伦范，更增强了澎湃动力感。