如今生二胎的家庭越来越多了，买车后排空间是否够大，是否乘坐舒服也已经成为一种刚需，这也导致各种小伙伴以及各路媒体人一坐到后排，都会不由自主的开始比划头部以及腿部空间。

  但是后排空间真的是越大越舒服吗？恐怕这不过是表面现象吧，乘坐舒适除了跟空间有关，还有很多因素制约它是否舒适，今天小编就跟小伙伴们讲讲后排空间与乘坐舒适之间的故事。

  后排空间大的确会带来舒适感

  纵观中国车市，后排空间已经成为消费者对汽车考量的重要因素。有人将后排舒适性比作是飞机的头等舱和经济舱，空间大也仅仅是最初级的。就像是你坐在飞机的头等舱，但是这个区域只有你自己，有什么需求也只能自己解决，但是经济舱有一位美丽的女神服务，你只需要安静坐在那里就好。所以真正的好，不仅要有头等舱的宽大还要有舒适，以及良好的服务。

  要让不同体型的人找到合适的坐姿

  在一个家庭中体型、身高、年龄不同，对于坐姿的适应性也是不一样的。想要众口能调就要为不同人提供足够的调整空间和调整维度。并且拥有合理的外部空间，乘坐才不会有压抑的乘坐感。

  要为身体提供充足的支撑性

  除了充足的乘坐空见以及合适的坐姿，真正好的后排还要考虑到旅途中各种颠簸、拐弯、加减速中对人体的固定，绝不能让乘坐者晃来晃去，说的直白一点也就是所谓的座椅“包裹性”要好。所以说一个真正的舒适的后排，绝不是取决于空间大小这一项。

  乘坐舒适最关键的还是座椅，用手捏一捏座椅的坐垫和侧面支撑，会发现这些位置柔和，填充物软和，占地面积还大，坐上去就跟坐在高级沙发上一样。所以好的座椅不仅贴合度、软硬度好，在转弯时的侧向支撑，腰部和背部的支撑，以及汽车振动时的舒适度也非常到位才算得上乘坐舒适。否则坐在后排就跟坐在马扎上一样，再大的空间也没有丝毫舒适可言。

  后排的配置也是舒适的条件之一

  想要乘坐更舒服，后排最好还是要拥有自己的配置，什么后排独立空调、后排座椅加热、后排可调节等等都可以让后排乘坐更舒适。否则为什么SUV和两厢车后排可调节靠背角度那么受人青睐呢。

  后悬挂的调配要体现舒适本色

  说到汽车的乘坐舒适不得不说说汽车的悬挂设定，如果你追求运动风格，那么悬挂设定上必定比那些追求舒适性的车型要硬很多。因为阻尼较大的悬挂弹簧设定对车辆的架空性能有一些影响，但是对于车辆的舒适性却有很大的帮助，比如可以最大可能过滤掉路面上的颠簸，乘客的舒适性必然也就有很大的保证。

  实际上，一款车型的设计、布置等都会对车型的总体尺寸、质量等都有严格的要求，后排舒适性的影响因素也有很多。比如座椅面料、底盘的虑震性能等等都会影响到乘坐舒适性，所以小伙伴们选购车时不要一直盯着后排空间大小，还是看看其他因素对乘坐舒适度的影响。