大家周四好~检车无忧小编又来报到了！今天这台车不单单是“二手车检测”这么简单，其中还包含了全北京找车、砍价、检测等购车的全部流程（简称：淘车业务），究竟帮客户找到的八代思域划不划算？您们说了算！
思域这款车就不用多说了，在如今家用车各种优惠的背景下，新款10代依旧保持着“加价购车”的传统，并且是一车难求！而在我心中10代思域虽然很漂亮也很运动，但内饰和外观实在有点不耐看....（并且不太可能成为经典车型），而今天这台8代思域是我自认为最经典的一代！
最终帮客户淘到的就是它！2010年的车子，车商标价6.8万出售，全程保养记录至今行驶了7.5万公里，经过一番唇枪舌战6.45万元拿下！
客户对于车辆的需求只是北京区域内代步即可，开始的第一选择是比亚迪S6，思域只是他的第二选择。经过我们的各种经验方面的劝说，才下定决心买8代思域。
其实两车的二手车价格差不多，但是想想车辆的保值率和整车质量，S6和思域根本不在一个级别上，今天这台思域7年车龄6.45万拿下，哪怕客户再开个5年时间卖出，卖个2万多块钱肯定不是问题，并且大小毛病都没有正常保养即可，这点比亚迪S6能做到吗？悬.....
虽说车辆名义上说是2010年的车子，但上任车主应该是被北京摇号所迫（2011年开始摇号购车）....登记日期竟然是2010年的倒数第二天！这意味着只能算10年的车子（别管跟11年差几天），原车主最少少卖了几千块钱.....
我们一般都是先帮客户找个人车源的车子（好砍价、车况稍好），但在北京找了一圈，只发现亚市这台最合适，因为离着公司很近，所以今天出动了“四人砍价组”帮客户搞定这台车....
左边：大兵，最擅长估价并且熟知全北京二手车市场。
中间：继磊，跟大兵情况差不多并且从是14岁就开始修车弄二手车。
右边：小鱼同志，检车无忧最资深的一批检测师，嘴皮功底666，今天就是来杀价的！
我：陪伴你们两年的小编，自称检测、砍价、写文章无一不通“干杂活儿”的。
这台思域是商家前一天刚收上来车，今天我们来的时候刚开始给它上蜡。昨天我们看到它的时候刚好碰上内蒙的车商想收了（因为北京车价便宜，倒回内蒙赚差价），大概双方聊了一个小时，内蒙的车商只想给6.3万收，但卖家咬死了6.6万不放！不管说什么就是不能再便宜了（因为刚收上来的车不愁卖，如果两三个月还没卖出去，肯定就便宜了），所以我们的砍价也是任重道远。
在前一天看车的时候大致看了一下车况，问了问车商价格，并且偷偷地照了张铭牌回去查保养记录，惊奇的发现这台思域全程4S店保养（从图中红色箭头，就能看出记录很长），不管是哪里撞过或是换个机油机滤啥的，上面都一一记载。
其中的这样一条维修记录引起了我们的注意，大致就是车辆的后部遭受过撞击，并且撞击导致了后围板钣金，所以今天要先确定受损程度，如果可以接受再借此来砍价
因为不交定金是不可能让你举升车辆的，并且这车又是大兵找的，所以趴到底盘看车况的工作就交给他了.....而我能做的就是帮他拍张“职业照”了。
在底盘没发现任何问题的前提下，只在扒开后备箱密封胶条后，在边缘处看到轻微修复痕迹。但并没有切割修复或是严重整形的痕迹。
上面两个修复位置就是图中黄色区域（实际范围比这个还小），并没有对后围板和备胎槽造成明显的损伤，最多算是个边缘处小修补（不算事故车）。
车辆后部的倒车雷达试用了一下，也可以正常使用。这点通常是很多小白购车人最容易忽略的问题项，尤其是后面撞过的车辆。
车辆虽然已经排除了大事故的可能，但这种后围板轻微修复的问题，还是要第一时间跟客户进行说明（购车的定金客户早就打过来了），跟客户微信说正在开会，就把上面的问题项照片发给客户看，征求他同意后才能进行下一步，而客户回复的中心意思就是：我信你们！你们说行就行！
既然客户够把话说到这个地步了，我们四个人商量了一下觉得能买，那就开始砍价吧！（此时的商家只知道大兵和继磊，是帮别人看车的，而我和小鱼同志还以为是买家，所以要将装X进行到底....）
我：您这车多少钱呀？
车商：6.6万不砍价，车况随便看！
小鱼：您这车后面撞过呀，6.3我们现在就买了。
我：（应和着）对，6.3万我们现在就交定金。
车商：车你随便看，有问题我把车吃了.....
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车商：这样吧，6.5万不包过户。
我：还是有点贵呀，您看这后面修复痕迹，撞得真不轻，底盘还不知道啥样呢。
车商：昨天有个车商跟我磨了半天，6.5万我都没卖他（明明人家要价6.3万...）
我：这样吧，6.4万，您啥也不用管了！
小鱼：您这车昨天刚收的，6.4万也能赚2000了，不亏！
我：对对对，我们就是真心想买才跟您砍价的
车商：6.45万，一口价！再不行您就去别人家看看吧！
我、小鱼：成交！！！
本来我们昨天已经跟客户说了“6.5可能是最低价了”，但是！今天经过一番口舌后又砍价500....应该说客户可以偷着笑了。并且车商后来说了一句，让我们一下就笑到合不拢嘴！
车商：我算是看出来了！你俩也不是来买车的！
我：对呀.....
（以上99%都是真实的淘车故事，绝非杜撰改编！）
商量好价格交完定金后，直接就把这台8代思域开到了北京总部门店抬升底盘。
底盘的总体情况只能用“干净”二字来形容了，没有发现一丝渗油或是拆解的痕迹，果然老车就应该买日系！绝对错不了！（看着就是那么让人舒服）
而车辆后部的损伤其实也很轻微，只发现了上图中的后围板饰板有修复痕迹，但这个修复的饰板并不是与后围板完全焊死的，是靠所以固定可以拆卸的，所以并没有什么大事儿！
车辆的四条轮胎都是原厂的，已经7年没有更换过了（砍价的时候也拿轮胎说事儿来着），现在轮胎表面已经出现了老化开裂，估计客户再行驶2万公里左右就必须换掉了，短期内不会出现爆胎或是鼓包的情况。
发动机舱卖家已经做了清洗，但仔细观察每个接缝处也没发现拆卸和渗油痕迹，就连最最常见的发动机气门室盖，这台8代的思域都没有一点油泥！这样的7年老车胜似准新车呀....
打开机油加注口用手电照射内部的情况，里面的油液较为清澈没有更换的必要，而且没发现任何油腻的痕迹，在简短的试车过程中（从车商店铺到公司）也没有异常抖动或异响。
刹车油含水量也在标准范围内，短期内没有更换的必要。（真不知道大兵平时用刹车油笔干啥....刻度全都磨没了）
经过从中午到几乎天黑的淘车过程，总算是把这台8代思域搞定了！期间光是浪费口舌我们四个人就买了23块钱的水，不过也算功夫不负有心人了！因为客户是北京当地人所以并没有托运物流，而是第二天大兵跟着客户办完了所有的手续（让他给我拍照也给忘了），至此，这台8代思域的淘车作业圆满完成！鼓掌~~~~
不出意外的话，很多朋友肯定觉得这车买贵了一点....在我们交完全款后已经跟卖家基本混熟了，他说收车的价格是6.2万多一点，所以不赚个2000块钱没必要着急出手。其次在上图中可以看到，即使09年上牌的车价格都在6万元左右，而这台10年底的车贵几千理所应当。车况决定了车辆的价格，买一台全程4S店保养的二手车，远比那些要价很低（5万出头）的车况更靠谱。
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