本文由大苏车城原创出品，作者杨坤。

据悉，哈弗H6换代1.5T车型即将在广州车展正式上市，将搭载全新的1.5T直喷发动机，用来代替现款的1.5T发动机，动力性能将更为强劲。自哈弗换代的1.3T直喷发动机上市以来，间接慢慢取代了现款1.5T电喷车型，和现款换代2.0T之间缺少了换代1.5T的衔接。换代哈弗H6的出现正好完善了哈弗H6的排量选择。

自哈弗H6换代1.3T车型上市以来，就已饱受赞誉。作为一款典型的燃效涡轮增压发动机，最大功率102kW，最大扭矩235N·m/1400 rpm-3500rpm，比起同级传祺GS4、吉利远景等热销SUV的1.3T发动机，账面数据非常抢眼。相比之前哈弗H6上的那台1.5T发动机，在较低的1000rpm低转速区即可达到最大扭矩的60%，提供141N·m的扭矩，很好地弥补了老款1.5T低扭的不足，其低转速的扭矩平台更为实用。

这台1.3T直喷发动机匹配了来自格特拉克的7速湿式双离合变速器，换挡逻辑和平顺性都相当不错。这次换成换代的全新1.5T匹配以上的那台变速器，动力表现将更为令人期待。

全新换代1.5T发动机强悍之处

据称这台1.5T发动机是目前国内自主研发中性能最强，有多强？我们先看账面数据，这台发动机和最近很火的全新名爵6有着相同的功率，同为124kW(169Ps)，全新名爵6百公里跑进了6秒区。但哈弗这台1.5T发动机扭矩还要比其高出35N·m，只比本田思域上的那台1.5T高功率130kW略低一些。

发动机技术方面，除了缸内直喷，还有连续可变正时气门升程、电控泄压阀、可变排量机油泵、NVH优化等一系列高新的发动机技术。值得一提的是，其进气门升程系统和宝马发动机的Valvetronic技术有些相似，都通过电机控制偏心轴改变气门正程，直接降低约8.4%的损耗。这么一连串看下来，这款1.5T确实非常强悍。

这台1.5T发动机基于模块化方式打造，未来还将以此基础引入1.0T三缸和1.5T高功率版，有可能搭载在长城的高端车型WEY上面。1.0T三缸的话，笔者认为引入可能性还要看市场小排量涡轮发展趋势和三缸机的接受程度，目前可能性不大。有了这台全新的1.5T发动机打头阵，后续长城SUV产品线的动力表现将会越来越有看点，车型选择也会更为丰富。

说了这么多，搭载这台应用了这么多技术的全新1.5T换代哈弗H6还没正式上市，到底有多好，还得是消费者说了算。不过作为“SUV领导者”的长城，如果没有十足的把握，是不会这台“自主最强1.5T发动机”放在销量支柱哈弗H6上的。

写在最后

厂方方面也表示，后续这台1.5T发动机有可能将完全取代1.3T发动机。原因可能是1.3T和2.0T之间并没有明显拉开界限，最接近的两款排量车型价差仅有1万，如此，反而显得2.0T很有性价比。换代全新1.5T的加入，将会使哈弗H6主打1.5T的主流排量，也可能为后续1.0T的小排量做好铺垫。由此可见，神车哈弗H6的“车海”战术，通过“T”动力的不断更新完善，将会变得更为细分且精准，神车地位也会得到进一步巩固。（文/杨坤）

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