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对大众而言汽车是冰冷的工业产物，可在汽车设计师眼里，这个“冰冷的机械”的造型设计更像是一种艺术创作，它可以简约流畅，也可以俏皮可爱……但是设计的成功与否取决于“艺术家”们的造诣。且随着汽车不再是代步工具，愈来愈多成为了个性与品味的象征，汽车造型设计的美学味道也越来越浓！

于是，诸如日产的V-Motion、宝马的Flaming surface、现代的Fluidic sculpture（流体雕塑）等设计语言开始在市场上风行，甚至吉利、上汽荣威、广汽传祺等中国汽车品牌也推出了自己的设计语言，风生水起。而作为“神车制造厂”的上汽五菱宝骏汽车自然也不甘人后，有消息称宝骏将在广州车展首发亮相其应用全新“平行动态设计”语言的新车型——宝骏530，这款高颜值的全新紧凑型SUV着实让人一看就有想其收入囊中的冲动。

“平行动态”延伸的是无穷想象

关于线性的美好言辞有很多，比如“路的尽头是望不到边的想念”……而它们大多都指向了“无穷”、“无尽”这个特点，给人以无穷的想象。而“平行动态”（Linear Dynamic）顾名思义就是大量运用平行线，强调与地面的关系，传达了自信、刚毅、平稳的印象。也正是这种“平行动态设计”语言的巧妙应用，让宝骏530未上市就成为了SUV市场的焦点！

众所周知，在看脸的时代，越来越多的年轻人对外观的设计尤为看重，这也是代表着科技时尚的华为、iphone等为什么卖得那么火的原因。其实在汽车界，越来越多的车型凭借高颜值成为了市场翘楚，被称为“颜兽”的宝骏510就是其中代表，自上市以来宝骏510就备受市场的追捧，短短几个月内销量就有赶超哈弗H6的架势！而在颜值方面，宝骏530的设计师通过日间行车灯、大灯及刚性的水平线条打造出一幅“认真脸”，给人以“骄傲、凶猛、彪悍”的型格。尤其是狭长的日间行车灯是前脸的点睛之笔，让人想起钢铁侠的那双眼眸，眼神犀利而严肃，仿佛在认真的思考。有意为之的“锯齿式”造型，在点亮之后更显讴歌NSX那般虎视眈眈的彪悍气息。

俗话说，最美不过想象。从车身的侧面来看，宝骏530采用更低趴的姿态和车身上大量的水平特征线，与地面的关系在线与线之间加强注释。延长的切割线条刻画了现代感的设计，配以黑色的D柱得以实现悬浮车顶的视觉体验，同时留给消费者以更多的延伸想象空间。

不同于点的圆润与拘束感，线与线之间可勾勒出鲜明的个性特点，这点除了广为人知的凯迪拉克以外，售价1200万的阿尔特卡尔曼诠释得更加彻底。相较而言，在宝骏530的身上看到的棱角分明的切割线条设计，却显得个性而不激进，这也注定了宝骏530的“平行动态设计”将被更为广泛的认可。

还记得毕加索《格尔尼卡》的名作其简单的几何线条却描绘了当下战争残酷的画面，直达人心。宝骏530的设计师在形状描绘上超越了几何给人固有的呆板视觉，平行四边形的几何形状门把手，配合水平腰线，轻易就将平行动态的美感得以体现。而轮拱也改变了传统的圆弧造型，以趋近矩形的形态让人期待其硬派、硬朗的SUV越野性能。再加上尾部以水平衡向的线条，拉宽视线的聚焦点，两侧细长的尾灯造型呼应头部日间行车灯，带来专注眼神的感觉，凸显出低趴的姿态，更显时尚运动。

“平行动态”将带来一个全新的未来

细想起来，宝骏530车身上的“平行动态设计”早在宝骏510车上就有所体现。有着“颜兽”之称的宝骏510一样采用了分体式大灯设计，并创新的将LED日间行车灯被放置在高位，形成独特的视觉效果。这种极具前瞻性的设计（被称为“未来眼”），让宝骏510充满了神秘和科技感，加之与大尺寸的进气格栅相融合，让前脸营造出更强的冲击力，使得宝骏510作为一款小型SUV，在气场上也不输给任何竞争对手。

也正是“平行动态设计”在宝骏510上的初露锋芒，设计师在宝骏530整车造型线条才得以大量采用平行动态设计，并给人以整体的稳定、自信感觉。

据了解，宝骏530车身尺寸为4655/1835/1760mm，轴距2750mm，拥有了接近主流中型SUV的空间尺寸。当然，参照不断追求品质感的宝骏一直以来的“亲民”定价策略，自然不会定个动不动就20万起步的中型SUV价位，我们不妨大胆猜测宝骏530或将以10万+的价格进入市场，与好看又好开的宝骏510、宝骏560等形成更好地SUV矩阵，以满足不同消费群体的需要。

毫无疑问，宝骏530的出现，上汽五菱宝骏拥有了自己个性十足的设计语言——平行动态设计，可以说开启了宝骏的全新时代，我们大胆猜测未来将有更多“平行动态设计”的车型推出。同时，宝骏530也将进一步丰富宝骏系列的产品线，推动其品牌的年轻化进程，成为宝骏品牌向上的转折点。