Hello，车家号的朋友们大家好，检车家小编我又来了。上期在永康替客户检测完那辆销量世界第一MX-5，小编又马不停蹄的奔向了无锡。
检测完MX-5，还在返程的路上就接到老大的电话，无锡有辆车需要小编去检测。小编赶紧把回帝都的票退了，赶紧买了无锡的票。第二天上午出发，中午才赶到了无锡。客户说自己最近要忙新项目，好不容易才请了一天假才出来看车，要小编一定要好好帮他看看。
一看这客户是没有体验过我们的检测，有些不放心，小编只能告诉客户，来都来了，这方面您就放心吧，一会儿您看我检测完您就可以把心放肚子里了。花言巧语不用多说，活儿都是干出来的，下面就来看看客户看种的这台GLK到底怎么样。希望车况不错。
车型：2013款 奔驰 GLK300 4MATIC 动感型
初次登记日期；2013年4月
表显里程：67000KM
新车指导价：41.8万
卖家报价：28.8万
奔驰GLK具有奔驰最新的外观设计元素，它的外观看起来较为运动，但是又带有沉稳的商务气息。大面积的仿金属面板、设计简洁，整体风格运动、刚毅。就像一个刚刚进入社会几年的阳光青年，褪去了稚气，但是仍有热血。
上仪器检测前还是绕车一圈，对整体车况有个大致了解，做到心中有数。首先发现左前雾灯外壳有明显破损，观建议及时更换。
前保险杠前部的雷达上有喷漆痕迹，雷达黑色的胶圈都被白漆雾覆盖了，非常明显的二次喷漆痕迹。
如上图所示，左后翼子板也有喷漆痕迹，尾灯边缘残留有漆雾。这种情况多数都是喷漆时，遮挡胶带纸没有粘好所造成的。
右后翼子板也是一样、均有喷漆痕迹、尾灯上漆雾明显。
接下来的仪器检测中，除了右后翼子板喷漆外，发现左后门漆面数值达到206UM，这应该是之前剐蹭所致，其他覆盖件漆面数值正常。两圈外观检测下来发现外观状态不错，除了前后保险杠、左后车门、右后翼子板有喷漆外，其它都是原车漆。下面看看机舱如何。
机舱看着非常干净，几乎一尘不染，见多了也不奇怪，这一般这都是卖家为了提高卖相，特意清洗的。
机舱检测机盖螺丝、翼子板、水箱框架等都比较正常，没有拆卸痕迹。只有一些配件的更换。如上图所示，机油散热阀也是后期更换的，生产日期为14年。
转向泵油壶也换过了，上图中可看到日期配件生产日期为16年。
皮带涨紧轮也是更换过得、如上图螺丝应该拧的很紧，螺丝的外缘吃力明显，都快被拧圆了。
全车油液检查一切正常，卖家说车收回来整备的时候，他自己已经做个保养了。检查发现刹车油水分含量为零，的确是新更换的。
电池检测也比较OK，没有任何问题，看来卖家整备这个车的确花大价钱了，电池也是换的新的。只是不知道内饰有没有翻新，带着这个疑问小编开始检查驾驶舱。
打开车门，内饰就一个字，新！几乎跟新车差不多了。小编首先还是将内饰配件和个功能键全部测试一遍，确认一切正常。
看似干净完美的内饰暗藏玄机，这下被小编发现了吧：后排安全带卡槽根部的漆雾是内饰翻新的铁证。这个卖家之前肯定是没有发现，要不早就处理了。所以说干检测，除了需要不断积累经验，细心也是非常必要的。
座椅螺丝、座椅滑道、安全带、点烟器、均无拆卸、生锈迹象。不吹不黑，车辆内饰虽然翻新了，但是确实没有水泡痕迹。内饰检查完毕，下面该路试和上架检测了。
（考虑到安全问题，公司规定路试不允许拍照片，小编只能让大家脑补了）
路试比较顺利，没发现车辆有什么异常问题，四轮悬挂调校适中。路面颠簸完美过滤，过弯时没有明显侧倾。方向不跑偏，转向轻。起步迅速，动力随叫随到，毕竟是百年品牌，品质过硬。
路试完我们就来到附近的修理厂，开始进行上架检查。提起上架的这张图，小编心里就有气。把车开到架子上正要举起来的时候，修理厂有人过来说架子坏了，不能举升。电话里为啥不早说呢？没有办法了，为了完成工作，小编只能铺着垫子，钻到车下去看了。
底盘整体上看起来还可以，底盘干爽，未见有可以锈迹和漏油情况。
由于卖家不让拆护板、小编只能从底盘的每个角落、缝隙观看。变速箱油底壳有拆卸痕迹，螺丝、油底垫都是新换的，之前未清理的油迹还在上面。
变速箱上部的螺丝均无拆卸痕迹，据此可排除变速箱的拆卸嫌疑。发动机下部一切正常，小编就不上图了。
近看时发现两侧底大边的护板都损坏了，看来这是托底了，但是情况不严重，未对边梁造成变形或损伤。
四轮轮胎都是15年的，这也是后期更换的了。检测到这里检测过程也接近尾声了，最后再来看看OBD检测结果如何。
电脑通过OBD接口端和车辆ECU连接后，小编点击进行故障码搜索。几分钟后结果出来了，一切正常。根据检测结果，小编再来做一个车况总结。
车况总结：经静态、动态、上架全面检测确定，此车无大事故，无水泡、火烧嫌疑。车辆外观局部喷漆，雾灯外壳有破损。内饰有翻新，发动机、变速箱无拆卸，路试表显良好，底盘有轻微托底痕迹。
下面根据检测结果，小编简单做一个粗略的车价估算，仅供大家参考。
根据检测结果，此车无大事故，发动机、变速箱工况正常。外观局部喷漆，雾灯有损坏。内饰是翻新的，底盘也有轻微托底，整体车况算是中等。综合考虑小编最终给出了28万左右的估价。
最后附上二手车之家上同款车型的商家报价，仅供大家参考。
检测完毕后，确认车辆没有大事故，小编也将车辆看起来非常完美的内饰，其实是翻新的和底盘托底的事告诉了客户，据此应该可以砍下不少钱。由于公司规定不让我们参与除了车况检测的其它任何交易环节，砍价的事只能客户自己亲自出马了。小编在回程的路上接到客户的电话，他已经和卖家谈好了，根据内饰翻新的事儿又砍下了8000元。客户在电话里一再说这次请我们确实值了，轻松轻松又省下了8000块。
有这样的好结果，小编也为客户感到高兴，不过小编想在这里说，砍价并不是我们的初衷，对于我们来说只是将真实车况检测出来告知客户，至于车况和车价的匹配问题，自然是有市场行情的，另一方面也是看买卖双方的接受能力。小编的梦想就是做一个二手车检测这个细分领域的“砖家”，小编读书少，至于你来我往，讨价还价这种事还是交给都市多的人吧。其实小编觉得客户更应该高兴的是，在目前还在有待规范化的二手车市场上，花合适的钱，买到了自己喜欢的放心车。当然也感谢客户对我们的态度从将信将疑转变到完全信任，作为小编来说，内心还是很感动的。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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