《大狮兄撸车》原创用车技巧：各位《我有车》的看官老爷，我们的新节目《大狮兄撸车》正式上线了，对于您爱车配置的疑惑，还有用车技巧，上大狮兄的车，带你一撸到底。今天我们要介绍的是AUTOHOLD功能，据说这个功能如今70%的车都配备，却有50%的车主都不太会用，更有99％的车主并不知道它使用不当会造成致命的伤害，别急，猛戳下面的相关视频链接，看完视频你就明白了……

要说AUTOHOLD，恐怕又要被众人扔砖头说放洋屁了，翻译成中文叫自动驻车系统，在很多大众车上都能见到这样的按键，然而敢于尝试它的人却不多。

开启自动驻车功能后，拉手刹前不用再将D挡切换回N或者P挡了，只需深踩刹车踏板，电子手刹就会自动介入，解放右脚后，虽然挡位还在D挡，但车却能纹丝不动。说白了就是把繁琐的摘挡拉手刹过程简化成一个简单的踩刹车动作。

在坡道起步时，你根本无需纠结到底是先挂挡还是先松手刹，轻踩下油门后，自动驻车立即解除手刹，车辆会直接在D挡状态下起步，堵在国贸桥上的你一定觉得这是个利国利民的配置，不过此时我告诉你它也会帮倒忙，你信么？

这可不是司机寻短见，正是因为AUTOHOLD一踩油门就解除的特性才导致了这场误操作案例，而这种误操作会出现在驾驶员从前排到后排拿东西的过程中，当你使劲探身的时候，脚下就容易没谱，一脚跺到油门上就是以地板油的状态冲出去，当你怼向前车的时候，根本来不及踩刹车。

就算你把所有东西都放在手边，高速交钱和自动停车取卡的情况都遇到过吧？这个时候启动AUTOHOLD会减少停车后的前戏，然而掌握不好停车间距就容易和岗亭留下一道鸿沟，大多数人会把半个身子探出车外，这个时候脚再滑到油门上，可就不是怼上前车那么简单了，路障杆会带走你半条胳膊甚至上半身。

介于一踩刹车自动驻车就介入的特性，倒车前最好把AUTOHOLD功能关闭，本来只需用刹车控制倒车速度，现在每踩一次刹车都需要用油门来解锁，除了增加右脚切换频率外，危险系数也随之增加。

话说有利就有弊，自动驻车在科技化和人性化层面都值得点赞，虽然有时也会捣乱，但也不能因噎废食，把常用的物品放在副驾上减少后排取物的机会，或是座椅后移尽量让脚避开油门区域，最好把挡位摘到N或P都能有效避免误操作。

当然，世上没有任何一项安全配置能防范人自身缺乏安全意识，只要紧绷安全这根弦儿，安全配置才能发挥它本身的作用，至于这个功能需不需要开，您还得对号入座。

《大狮兄撸车》总结：好了，今天节目就到这儿，下一期将为您带来购买新车后，哪些装饰必须加，哪些装饰其实是4S店陷阱，还有原来新车贴膜也有讲究，方向盘套会使车内甲醛升高等等，欢迎持续关注《大狮兄撸车》系列节目，咱们下期接茬儿撸！