本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

在刚刚过去的10月份，沃尔沃又交出了一份让人满意的成绩单，他们在全球市场累计售出了47841台新车，获得了同比5.3%的增长。取得这样的成绩，沃尔沃真的要感谢中国市场的给力表现，10月他们在中国一共卖出了10744台新车，这是他们今年又一次月销量破万，与去年同期相比，他们的取得了29.5%的飞快增速。

出色的10月份销量给沃尔沃2017年的整体销量添砖加瓦，目前他们前十个月的累计销量已经来到了93085台，这个成绩相比去年同期有着30%的增幅，在这样的情况下，年终10万台似乎已经不是沃尔沃的目标了，他们显然已经把目光瞄向了更高处，很多人都一致认为，沃尔沃完成12万台的年销量也是完全有可能的事情。

在笔者看来，沃尔沃能不能完成这个对于他们来说史无前例的目标，主要还是要看主力车型的表现。根据他们自己发布的销量信息来看，在全球销量方面，XC60和90系列是沃尔沃的主要销量来源，其中，处于新旧交替时期的第一代沃尔沃XC60在10月销量陡增，售出达到8049台。

换句话说，全新XC60在年末一个多月时间里的表现，已经成为了沃尔沃今年能否突破12万台销量的重要因素。另外，像S60L和S90这些主力车型也将是影响沃尔沃整体表现的重要因素。不过，综合目前的市场环境来看，以及目前沃尔沃产品的规划来看，XC60无疑是重点中的重点。

第一代XC60服役超10年，是沃尔沃的功勋车型

前不久，最后一台代号为K413的第一代国产XC60下线了，在这台已经“寿终正寝”的老车身上，我们看到了沃尔沃近十年来的光辉与荣辱。从2009年以进口方式引入国内销售，到2014年在沃尔沃成都工厂顺利实现国产，这款中型SUV一直都是沃尔沃中国销量的主要来源。作为一款SUV产品，它很好地赶上了中国SUV市场最火热的发展时期，并且凭借着自身不错的产品力，XC60在市场中一直是一款颇有实力的产品。

在笔者看来，沃尔沃XC60的成功，一方面是因为沃尔沃品牌赋予这款车的独特卖点，比如说沃尔沃品牌一直以来坚持的安全和环保理念，这对于当下中国豪华车消费者而言，的确是有一定吸引力的。其次是XC60产品本身并没有太多短板，在尺寸、空间、机械性能、科技配备等方面，它都表现出了足够的竞争力。

不过说到底，这款车能够获得每月3000-4000台的销量，价格绝对是所有因素中的核心。要知道，沃尔沃XC60的整体价格是要比BBA等一线豪华车的中型SUV便宜不少的。在笔者所在的城市，XC60在行情优惠力度最大的时候，入门车型的售价已经低于了30万。以30万不到的价格购入一台豪华品牌的中型SUV，不管这台车是不是足够好，我想对于消费市场而言，都是有很大吸引力的。要知道，这个价格也仅仅能够买到BBA一线豪华车的紧凑型SUV而已。

可以不夸张的说，XC60是沃尔沃当仁不让的“领军人物”，尤其是在XC90市场表现一般，XC40又尚未进入市场的局面下，XC60几乎就是沃尔沃SUV产品中的独苗，它是沃尔沃唯一能够倚仗的车款。

全新XC60有没有引领沃尔沃走向“12万”的能力？

从目前的信息来看，全新一代XC60距离成功似乎仅一步之遥了，那就是最终的上市价格。为什么这么说，因为从目前全新一代基于沃尔沃全球PSA平台开发而来的XC60的综合产品力来看，它将是一款完全有能力和BBA抗衡的产品。

全新一代国产沃尔沃XC60采用了最新的家族式设计，前脸造型更为凶悍，看起来更有未来感，同样也更有科技感。“雷神之锤”的LED前大灯组具有非常高的辨识度，这几乎已经成为了沃尔沃全新的标示。不仅外形方面有了进化，全新XC60的尺寸也有了一定幅度的加长，它的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距达到了2865mm，这很显然已经达到了和Q5、GLC等车型相同的水平，空间不会再成为XC60的短板。

在大家比较关心的动力方面，虽然沃尔沃没有再提供2L以上排量发动机的计划，但是从目前的信息来看，全新XC60将搭载的T5 2.0T和T8 2.0T PHEV，已经拥有了很强的动力性能，再加上8AT变速箱的加入，全新一代沃尔沃XC60整体的机械性能虽然称不上有多领先，但也是达到了主流水平。

并且在沃尔沃最拿手的安全科技配备方面，全新XC60也是充满了看点，它搭载了三项全球首创的智能安全科技，这三项全球首创的智能安全技术包括：在City Safety城市安全系统中新增紧急避让辅助功能、相向来车自动避让功能和带自动转向盲点监测功能。这些都是全新XC60得以进一步扩大产品优势的主要手段。

说回价格的问题，如果沃尔沃拥有和BBA相同的品牌力，那么在产品的定价方面，沃尔沃无疑会更加有底气，全新XC60也不用再看竞争对手的脸色做人了。但实际情况是，沃尔沃的品牌力不一定能支撑起全新XC60的价格，这就意味着，如果全新XC60的价格太高，在终端市场没有优惠的情况下，它一定不会在销量上有所作为，因为中国豪华车消费者除了对产品本身的品质有较大需求外，对品牌也有一定的感性需求。如果全新XC60的起售价格在35万元左右，那么笔者还是很看好这款车型的，如果效仿BBA把价格定到接近40万元，那么XC60很可能会非常惨淡。

写在最后

今年是沃尔沃在中国发展的关键一年，他们不仅在销量上取得了前所未有的突破，在车型上也有了更多的看点，从90车型的全面铺开，到60车型的逐步换代，沃尔沃似乎正走在全速发展的道路上。但是对于一个成熟的豪华品牌而言，品牌的建设绝非两三年就可以取得成效，沃尔沃在中国要走的路还有很长。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！