根据国外的市场调研数据，
10月份雪佛兰科迈罗再次拿下了肌肉车市场的月度销量冠军！
从今年到10月的情况来看，野马拿到了6个月度销量冠军，科迈罗拿到了3个，而挑战者只有一个。
8月时堪称挑战者的绝地反攻，在两个老对手都下滑的时候保持了强劲的增长。
9月时科迈罗实现了华丽的转身，在国外新闻里被评价为“年度第二次领跑肌肉车月度销量”
时间推移到10月份，受节气影响三巨头的销量都有下滑，但是科迈罗仍然保住了月度冠军的位置，意味着这是科迈罗第三次拿下了2017年的月度销量冠军。
下面看看具体数据吧：
Camaro科迈罗销量
2017年10月: 5,674
2016年10月: 6,277
（10月同比下滑10%）
Mustang野马销量
2017年10月: 5,236
2016年10月: 5,414
（同比下滑3%）
Challenger挑战者销量
2017年10月: 3,893
2016年10月: 4,127
（同比下滑6%）
三巨头今年10月的总体表现如果和去年比都是下滑的，虽然科迈罗保住了月度第一，但是同比下滑仍然是最难看的，大起大落的情况显得很不稳定。
野马最近还在经历2018新款换代的阵痛，销量上有点波动应该也属于正常现象。
再看挑战者，经历了前几个月的迅猛增长后，似乎把今年的潜力都透支了，最近两个月都在明显下滑。
看数据说话吧：
把今年的曲线放大：
下图是每年的月均销量对比，野马的体量是最大的，科迈罗和挑战者相对比较接近，今年8月时挑战者曾经短暂地超越了科迈罗，但是这个情况并没有持续下去
单独看今年累计至10月的情况，与上面的月均情况基本一致：
把时间拉长，从2009年至今的情况，三巨头仍然保持了相对固定的各自排序
下面这张图就有意思了，是今年累计至10月的销量和去年同期累计数据的对比，可以看出只有挑战者是增长的，而且居然有4.4%之多，这意味着虽然最近挑战者同比下滑，但年累计比去年仍然是保持增长的。但是野马就让人担心了，年累计同比下滑居然达到了30.3%！几乎缩水了三分之一！
最后两张图是市场占有率的对比，
第一张是今年累计至10月的对比，其实这么看来，三巨头的差距已经在逐渐缩小了，最高的野马领先最末的挑战者也仅仅只有6个百分点而已：
第二张图是从2009年至今的市场占有率对比，考虑到二手车市场里的肌肉车仍然活跃，野马和科迈罗相对挑战者还是领先幅度比较大的。
2018年已经临近了，福特力推的2018改款野马，不管网上对其外观的争议有多大，实际上预计销量也不会差；
从今年到10月的情况来看，野马在改款前的各项硬件指标是不及科迈罗的，但却仍然拿到了6个月度销量冠军，科迈罗只拿到了3个，而挑战者只有一个。
那么在野马改款之后，各项硬件指标都得到了显著的升级，销量上肯定还会有更强的后劲，而科迈罗的应对产品要到2019款才出现。
为什么野马销量那么好？
为什么科迈罗卖不过野马？
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