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在奔驰G级的产品序列中，最亮眼的产品基本上都是来自AMG的旗下，比如说AMG G65，还有那辆六驱的G级等等。AMG旗下的G级总是能够在最佳的公路性能和最佳的越野性能之间找到平衡点，将高性能的特质推向极致。就造型上而言，在经过了AMG的一番套件点缀之后，AMG的G级也拥有了比普通版奔驰G级更加精致和更加豪华的形象。而AMG和奔驰G级的渊源，就要从上世纪七十年代讲起了。(注:本文首发于越野e族。)

在上世纪七十年代，奔驰和斯太尔的合作诞生了时下世界上最著名的经典越野车奔驰G级。而同样是在上世纪七十年代，AMG正在创业初期，作为一家小作坊式的改装企业，彼时的AMG最热衷的事情就是把更强劲的AMG发动机塞到任何一辆奔驰的机舱里，尤其是5.6L V8发动机。凭借着在赛场上的出色表现，彼时的AMG已经开始初出茅庐。

所以，在1979年，AMG也正式遇到了G级。和以前的AMG S级一样，AMG也把5.6L V8发动机塞进了G级的机舱内，并且还换装了一张奔驰轿车化的前脸。这款怪异的奔驰G级被命名为AMG 280 GE 5.6 Sport，由此也开创了AMG G级历史。

据悉，这款AMG 280 GE 5.6 Sport是为奔驰为中东顾客所定制的产品，所以产量并不高。从造型上来看，AMG 280 GE 5.6 Sport延续了初代W461系列奔驰G级方方正正的外观，从后45度的角度来看除了红白相间的配色略显独特之外和普通版的G级没有太大的变化。但是在车头位置，AMG 280 GE 5.6 Sport采用了W123车型的进气格栅搭配W116车型的进气格栅来组合成前脸的形象。进气格栅也采用了金色的配色。

前保险杠则依旧是奔驰G级的样式并且在上方增加了一个外挂式的绞盘。车身侧面，AMG 280 GE 5.6 Sport的前后保险杠也都一直延伸到了轮眉的位置，宽体化的设计使得新车的轮眉会更加的厚重。另外，新增加的侧踏板也是足够的厚实。与之匹配的轮毂也采用了金色的辐条式负值轮毂，匹配全地形轮胎。车顶增加四个前后向的辅助光源。

总的来说，这辆AMG 280 GE 5.6 Sport的造型基本上可以看作是把奔驰G级换上了一张同时期的奔驰轿车的前脸。所以整体上也秀气了不小。

在车辆内部，AMG 280 GE 5.6 Sport则采用了红色的真皮对内饰进行包裹。在动力方面则搭载了5.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率220千瓦，最大扭矩455牛米，与之匹配四速自动变速箱。极速为200公里每小时。

就像前文说到的那样，由于是定制化的车型，所以AMG 280 GE 5.6 Sport并没有大规模的投放市场。不过，这款车的诞生也奠定了AMG G级的基础，特别是在被梅赛德斯整体收购之后。当然，这就是后话了。