文/冷叔

不知不觉一年就要过去了，在接近年底的11月中下旬是中国市场每年的最后一个重量级车展，广州车展。在今年的广州车展上肯定会有不少好车，不过我们今天只讨论站在中国豪华车市场顶端的BBA，也就是奔驰、宝马和奥迪这三个品牌。

奔驰，我概念车当道

今年奔驰除了会把它的几乎全线产品搬上展台外，还有几个特殊动作，分别是一款小车，一款概念车和一头野兽。小车指的是它的新款Smart，经过重新设计后会变得更加精致。概念车就是奔驰EQ A，野兽则指的是梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+。

这款EQ A曾经在法兰克福亮过相，现在属于国内首发，它作为一款纯电动概念车，展示了奔驰在未来的可能性，它基于的平台都与普通车型不同，是MEA平台，专门针对新能源的。而它作为一款体型不大的概念车纯电动力输出却有270马力，峰值扭矩500牛·米，可以想见它在2020年投放的时候，是会对让消费者惊艳的。

E63这头野兽，它的特殊之处在于E 63 S 4MATIC+后面的加号，这代表它是一款顶级车型，其搭载的4.0T发动机可以输出612马力，峰值扭矩850牛·米，E级那么大的身量，百公里加速只要3.4秒，其四驱系统也是经过适应公路的调校的，可以说非常强了。

奥迪，我的SUV很牛逼

每一次的重要车展，奥迪都不会让人失望，这一次它带来了一系列的专属版车型，还有一款旗舰级SUV的概念车。那几款专属版是奥迪Q7和A4L的南方城市专属版，它们应该是可以适应南方湿热的气候，做了特殊的调校。还有一款A8L典藏版，估计也是为追求尊贵的人准备的。

比较有意思的是奥迪Q8 Sport概念车。它其实已经比较接近量产了，虽然无论是外观还是内饰都还有一些超前，但是按照奥迪一贯激进的脾性直接把一些设计照搬都是有可能的，比如前脸，比如方向盘造型，比如内饰的一些细节。而这款车更重要的部分在动力，它搭载了混动系统，综合最大输出450马力，峰值扭矩700牛·米，同时它也使用了48V系统。

宝马，我的核心就是运动

宝马这回的阵容也比较庞大，例如宝马7系Edition 40 Jahre，宝马6系GT，宝马i3。不过小编认为最能代表它品牌核心的还是新一代的M5和Z4概念车。

全新M5采用了4.4T V8发动机，理所当然，它比前一代车型的动力更强，其输出达到600马力，峰值扭矩750牛·米，而且它搭载了加强版的M Steptronic8速手自一体变速箱，不仅有助于日常驾驶，而且激烈驾驶也不在话下，在动力系统的驱动下，它的百公里加速是3.4秒，一点也不用怵上面的梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+。

宝马Z4终于要回归了，虽然这次只展示的是Z4概念车，但是看样子量产车应该不会远。在外观方面，它的设计很大胆，尤其是经过改进的双肾格栅和尺寸巨大的前唇，这个设计应该在量产车中也看得到。而在动力方面，它会用最新的2.0T和3.0T发动机，虽然2.0T估计是主销，但是3.0T才是情怀党们最期待的吧。