现实中许多人和笔者一样，无论是工作和生活，经常都会抱怨计划总是赶不上变化，世界那么大，总想着来一场说走就走的旅行……有时候这种不期而遇，往往能够获得更多意外的惊喜和发现。不久之前，笔者便有幸在徽州邂逅了WEY VV5，为我的人生又增添了一份惊喜。

徽州自古以来是文化厚重之地，是中国近现代文化的一面镜子，贾而好儒、崇文重学的徽商精神和从这里走出去的政商名流深刻地影响了中国近现代史的发展进程。而徽州的美又是流露于外表的，明代戏剧家汤显祖曾用“一生痴绝处 无梦到徽州”这样的千古佳句来将徽州比作他一辈子想去的人间仙境。

徽派建筑集徽州山川风景之灵气，融中国风俗文化之精华，风格独特，结构严谨，雕镂精湛，马头墙、小青瓦是徽派建筑的典型特征，亭、台、楼、阁、塔、坊等建筑交相辉映，构成“小桥、流水、人家”的美好意境，完美地融入于周边的自然环境之中。自古以来，徽商力在经商而不在建筑，衣锦还乡之后，大多以奢华精致的豪宅园林安享余生。

在屋檐墙角之下，远道而来的WEY VV5与徽派建筑相映成趣，这个历经四年，国际一流大师领衔，汇聚1600人豪华团队，在嘈杂与变数中，守护“造车梦”初心的匠心之作同样诠释了时下以中国为代表的越来越多新生代中产家庭对于美好生活的向往，让更多消费者能够拥有豪华的享受。

VV5入戏，引路人围观

当天我们拍摄的主角是两台VV5，红色和蓝色，从徽州古城到呈坎，在拍摄过程中，无论是游人还是当地的小商小贩大老远地看见我们架着专业的设备在拍车，都会凑过来围观和打探。

在“颜值即正义”的年代，VV5的颜值当然是引路人围观的首要因素，源于黑豹的设计灵感，通过竖型元素与锋利线条等设计元素，营造出动物仿生前脸，极具冲击力的运动效果，而车尾的双边双出式排气管设计显得格外具有力量感。

在车头中央，最醒目的是WEY品牌的logo，设计简约而不失豪华，从车头车尾LED大灯的三排竖状造型到刹车灯的造型，这种竖状的设计，看起来毫无违和感，倒是为整车的精致和科技感加分不少。

VV5的外观造型承袭了WEY品牌家族的设计DNA，在简洁、富有力量感的设计思维下，融入了很多富有创新性的细节设计，让人眼前一亮。

虽然徽州是一个崇尚慢生活的地方，这里人们生活地悠闲自得，但他们却是见过大世面的人，在徽州古城和呈坎，往日里来这里自驾或者拍摄的车企不在少数，但像拍电影一样的专业姿势拍车并不多见，无论是广场上的臭豆腐摊还是街边的饭馆，他们随便都能说出某大牌导演和明星曾经在这里拍戏的往事。

虽然地处山区，但是徽州人有着经商的传统，很早就走出去看世界了，对于各种汽车品牌，他们都有自己的谈资，对于WEY品牌这样的新生事物，他们充满了好奇，目前在全国范围内普遍提车需要等待的情况下，加之地利因素，马路上能够见到这款的概率就更小了。VV5前瞻且极富运动感的造型是成功吸引路人的眼球的第一步，而车内精致而高档的内饰和对于工艺细节上的严苛处理，让感官上的豪华被能够被人迅速感知。围观者几乎都在主动打探其售价，虽然VV5只是属于合资紧凑型SUV入门的价格，但是不用看配置表，就已经在消费者心智中成功实现了豪华车的占位，绝对不输范儿！至于价格嘛，几乎给了所有围观者一个大大惊叹，这也是WEY撬动市场的利器，让豪华变得触手可及。

科技配置“琳琅满目”，豪华的仪式感令人瞠目

除了外观的运动豪华以及内在的工艺细节之外，在科技配置方面与豪华品牌相比，VV5完全不落伍，甚至某些方面更加超前。

但是挑剔而又理性的中国消费者不容忽悠，秉持“安全即是最大的豪华”的理念，VV5的科技配置都围绕安全来做文章，全系搭载Collie智慧安全系统，采用3DP车身安全设计理念，对乘员、行人、车辆安全三个维度进行全方位保护，将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持和LDW车道偏离预警等等多达13项的主动安全配置构筑于安全设计理念之中。

12.3寸全彩数字虚拟仪表盘、流媒体后视镜、立式中控大屏、座椅加热、座椅通风、电子驻车、半自动泊车、全景摄像头，这个“琳琅满目”的科技配置清单在凸显VV5豪华品质的同时，更让消费者的用车生活更加安全和便捷。

但是这些依然不是豪华的全部，除了时尚的外观和那些牛逼的配置之外，豪华的仪式感也非常重要，延续5000年历史传承的中国人在这方面显然有着更多繁杂的礼数。

infinity的音响、半自动泊车、远程人工服务、无钥匙进入、远程启动发动机，以及用心营造的内饰氛围照明效果等等，都让驾乘者充分地感受到被礼遇的尊崇。

所谓中国人的传统礼数应用在现代的豪华车上就是一个豪华仪式感，在这个问题上，中国人对自己民族的文化和习俗的理解显然比那些西洋的舶来品更加到位。

动力澎湃，让驾驶更富激情

说完了那些从外到内的面子的话题，作为一台售价超过15万RMB的车，显然不能只是一个看起来很酷很拉风的样子货。

作为一款走时尚轻奢路线，主打年轻群体的车，除了豪华、科技、安全的特质以外，在动力上的表现也是至关重要的因素。而说到驾驶体验，首当其冲的就是动力性，这也是豪华车与一般家用车拉开差距的一个地方，毕竟买家们更加偏重于享受生活。

VV5采用了长城汽车目前比较成熟也是主推的2.0T+7DCT的动力组合。发动机最大功率145kw，可以在2000-3200的转速区间内爆发出355牛米的最大扭矩，但是在紧凑型级别的SUV里面动力性还是非常可观的，百公里加速时间只需8.9秒。

动力的强劲，并不意味着动力会来得很突兀，实际上日常驾驶这台2.0T机器，给人的感觉是一个平顺而均匀的发力过程。由于发动机采用了新的电控涡轮增压技术，给人的感觉是涡轮介入的节点很不明显，比传统的废气涡轮增压精度更高，能够明显改善涡轮迟滞的问题。当你想要放纵一把的时候，一脚大的油门，强烈的推背感会从座椅后面窜出来，可以说得上是动力随叫随到，让驾驶者很容易体验到速度与激情带来的快意人生。

开了VV5就会爱上她，期待还有机会，能够开着她能够在“皖南川藏线”上能够来一次够嗨的跑山自驾之旅。接下来，咱们聊点操控的事儿，VV5的方向盘有三档调节，满足不同的驾驶习惯和路况需求，同时整车在开启SPORT模式之后，VV5就会像一头捕食的猎豹，瞬间迸发出强烈的爆发力，最低1000转时就能输出200Nm的扭矩。对于运动性能的诠释，VV5并不止于此，方向盘上的换挡拨片可以让你对动力进行随心掌控。

VV5的底盘整体上是运动化调教风格，动作干脆快速，碾过减速带的动作和声音厚实有高级感。我特意去尝试碾过一些大坑，总体底盘回馈的声音很厚实，车身动作平稳，这个大尺寸薄胎对于车辆的抓地力绝对也是个大大的加分项！底盘的设计采用了前麦弗逊+后双横臂的独立悬架组合，在快速过弯时的支撑非常到位，可以有效抑制侧倾，再加上它的转向也很精准，可以说VV5给人非常运动的操控体验。

对于网友比较关注的双离合的表现，这里必须要说一句公道话，VV5给我的感受是出奇的好，平顺性做的很赞，低速行驶时的闯动也是抑制得非常好，几乎不被察觉。