宝沃BX5在今年3月24正式上市，新车共推出8款车型，有两驱和四驱可供选择，并且全系均搭载1.8T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。

Borgward(宝沃汽车)是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂，20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝。

“GERMAN PREMIUM,SINCE 1919.”

“德国宝沃，源自1919”

这样的广告词出现在宝沃BX5广告的结尾处，时刻提醒着我们宝沃品牌有着纯正德国血统。而这款被宝沃赋予劲·锐·轻奢slogan的宝沃BX5，受到各大汽车媒体的一致好评。这个命运多舛的德国豪华品牌在凤凰涅槃后做对了哪些事才让它在短时间内获得如此多的掌声又怎样让那些对这个品牌抱有怀疑态度的人不再质疑呢?我们今天就通过解读宝沃BX5外观设计以及内饰与动力来一探究竟。

外观部分，BX5延续了跟BX7相同的设计语言，中网与头灯相连，使得整个车身看起来更加宽大。相较于BX7，BX5的前保险杠部位更加运动，同时LED光源的竖状日间行车灯也很有新意，整体符合当下年轻人的喜好。内饰方面，新车内饰整体采用了深色设计，配有悬浮式中控屏幕、液晶仪表盘，相较于BX7中规中矩的设计来说，在视觉上也更加的时尚。

车辆的前脸部分，依旧采用了能够体现宝沃家族鲜明特点的大尺寸六边形进气格栅，哑光黑色的直瀑式中网与两侧的前大灯相连，而保险杠部分的设计则相对复杂一些，线条也比较集中。

BX5全系中的旗舰型号，不但配备有行车记录仪，同时还装备了智能微光感应夜视系统，对于提升行车安全性有着非常明显的帮助。

作为中/高配型号的一项重要装备，360°全景影像系统无疑进一步提升了驾驶员在泊车操作时的准确度与安全性，而该系统的前置摄像头设计在宝沃菱形车标的下方，有着很好的整体性且不显得突兀。

车头灯的整体造型相比BX7显得更加纤细了些，并且在轮廓上也力求设计简洁。灯组内部采用分体式设计，并且外侧带有透镜的车灯在远、近光状态下都会点亮，显得比较特别。

外后视镜的造型突显出圆润的线条，高配版不但具备基本的电动调节功能，同时还支持电动收折和加热。此外，后视镜下方配备有照地灯以及全景影像系统的侧方摄像头。

无钥匙进入系统为宝沃BX5的全系标配，采用按键式触发的形式。门把手主体与车身同色，并且在上方采用了带有拉丝质感的哑光金属装饰，显得既有档次又不至于落下俗套。

双五辐造型的铝合金轮圈与整车气质非常搭调，轮胎选用固特异Eagle EfficientGrip“御乘”系列，规格尺寸为225/60 R18。尾灯组部分采用了LED光源，外围呈现飞翼造型的LED灯承担了示宽灯与刹车灯的双重功能，内部则分别是转向灯与倒车灯。车辆尾部的整体轮廓显得非常饱满，相比之下后风窗的面积并不是太大。保险杠外部采用宽大的黑色塑料包围以及银色下护板，体现出了浓浓的跨界风格。

在内饰方面，宝沃BX5呈现出了与BX7明显不同的设计思路，整体样式显得更加年轻，并且从中能够看出很好地借鉴了奥迪和宝马在内饰上的一些成熟设计。此外，对称且垂直的中控布局也基本上可以做到“老少皆宜”。

宝沃BX5在内饰方面呈现出了与BX7明显不同的设计思路，整体样式显得更加年轻，并且很好地借鉴了奥迪和宝马在内饰上的一些成熟设计，对称且垂直的中控布局也基本上可以做到“老少皆宜”。

宝沃BX5的仪表盘样式可以说与BX7如出一辙，简单、实用是其优点，不过的确没有在设计上体现出什么新意，总体上显得有些老成持重。

位于中控区上部的8英寸彩色高清触摸屏，其分辨率达到了1080*720，承担着宝沃BX5诸多功能的控制操作，例如语音控制、导航、Carplay、多媒体娱乐以及云服务等等。

对于新手驾驶员来说，通过窄路或是进行泊车操作会感觉非常头疼。宝沃BX5在360°全景影像系统以及前、后共8颗泊车雷达探头的共同帮助下，完成停车入位还是显得比较轻松的。自动防眩目内后视镜的配备，很好地提升了夜间行车时的安全性，有效地减轻了后方车辆强光对驾驶员视线的干扰。

灯光总控在操作形式上带有鲜明的德系车风格，上手操作也非常简单。此外，仪表盘亮度调节以及前大灯水平高度调节的控制也经由这一区域实现。电子手刹以及自动驻车功能为宝沃BX5的全系标配，显得还是比较厚道的。无钥匙启动系统的点火开关位于换挡杆右侧，在初次操作时会感觉略有不习惯，需要一些时间来适应。

与BX7一样，宝沃BX5也配备了B-Link智能互联系统，在控制面板的设计样式上与奥迪的MMI系统颇为相似。

宝沃BX5充分考虑到了当今时代背景下，电子产品有着非常高的普及率。在中控区域下方，除了提供有基本的AUX接口以及点烟器外，还提供有一个USB充电接口以及一个USB数据传输接口。

副驾驶仪表台上册配备有一块大面积的装饰面板，哑光色调再加上金属拉丝的质感，非常符合年轻消费群体的审美喜好。宝沃BX5全系车型标配后排出风口，很好地照顾到了后排乘客的乘坐舒适性。

可开启的电动全景天窗为中、高配型号的标配，并且还带有电动遮阳帘以及防夹功能。

空间始终是国内SUV的潜在消费者非常关注的一个方面，宝沃BX5恰巧又处于竞争最为激烈的紧凑级SUV细分市场。那么它的表现究竟能否让人满意呢?我们来亲身体验一下便知。

后排座椅配有中央扶手及水杯架，支持按4:6比例放倒，虽然设计有三个可独立升降的头枕，不过由于实拍车型采用四驱，后排中间地台凸起较为明显，满员状态下，后排中间位置乘客的舒适性欠佳。

动力方面，宝沃BX5在上市之初将首先推出搭载1.8T发动机的车型。这台排量为1.8L的涡轮增压直喷发动机，其最大功率可达140kW(190Ps)，最大扭矩达到了280Nm，驱动宝沃BX5还是绰绰有余的。

宝沃BX5在上市之初将首先推出搭载1.8T发动机的车型。这台排量为1.8L的涡轮增压直喷发动机，其最大功率可达140kW(190Ps)，最大扭矩达到了280Nm。

宝沃BX5自动挡车型将搭载爱信6速手自一体变速箱，同时四驱车型还将配备融合了博格华纳(BorgWarner)第五代四驱技术，以及第五代天合(TRW)智能电子稳定控制系统优势的智能四驱系统。

编辑点评:宝沃BX5以自身实力向我们证明了其不容忽视的竞争力。宝沃汽车这款乘胜追击的产品是否能够同样赢得消费者的喜爱，我想最有说服力的还得看市场的最终反响,所谓造出一款好车不难，难的是一直造好车。新款车型在智能科技上更加注重，终身保修的政策免去后顾之忧,合理的定价政策以及优惠,市场竞争力如何，也是非常值得拭目以待。