在新时代的企业和市场环境下，任何企业都会做两件根本的事情，第一个就是围绕着企业的发展，组织培养一批有效的领导团队和人才。第二个就是组织和运作针对发展所需要的资金和资源。

文｜Jayden

“双十一”的档口上，奇瑞汽车在北京召开了一场“WWW+计划”发布会，这当然不是从字面意义上理解的“互联网+”计划，而是奇瑞开启智能化新时代的全球市场战略。在会上同时还举行了奇瑞与巴西CAOA集团战略合作协议的签署仪式。除此以外，奇瑞发布了升级后的2018款瑞虎7，给消费者带来更多实惠。最为关键的是，在媒体访问环节，奇瑞方面就近期的一些敏感问题做出了回答。

奇瑞的“WWW+”如何解读呢？先从字面上来看，三个“W”分别意指：World wide wisdom, 即全球智慧；Win-win, 合作共赢；Wired，智能互联。而“+”号寓意可持续性，与时俱进和无限可能。

其中第一个“W”指代的“全球智慧”和奇瑞多年来在全球市场上的探索密不可分。今年是奇瑞汽车成立20周年的节点，而细心的人会发现，过去14年间，奇瑞始终保持了中国乘用车出口第一的领军角色，这着实让人惊喜。

按照今年截止目前已经达成十万辆的出口规模计算，平均每5分钟就有一辆奇瑞汽车的海外用户诞生。而奇瑞也是一带一路和中东欧的“中国企业海外形象20强中“，位列装备制造业第一的企业，也是唯一入选的汽车制造企业。奇瑞在率先探索欧美主流汽车市场的过程中，希望以开放创新的心态整合全球资源，将企业智慧与中国伙伴的智慧，与全球合作伙伴的智慧有机融合在一起，开启自主品牌国际化的新方式，因此才有了第一个“W”所提出的“全球智慧”。

第二个“W”即为“共赢”，这个比较容易理解：供应商、经销商、用户、战略投资人……都是奇瑞希望合作共赢的伙伴。奇瑞目前的国际化供应链体系中，直接合作的全球500强零部件企业达到60家。另外还与近20家世界500强企业开展了合资合作，涉及发动机技术、新材料技术、信息技术、汽车电子、内外饰、汽车照明等汽车产业链上下游的诸多领域。如果能坚持协作共赢的合作理念，建立更科学的盈利模式，这日然是合作各方都乐于接受的举动。

奇瑞汽车此次与巴西CAOA集团的签约合作诠释了“全球共赢合作”的理念。奇瑞国际公司总经理潘燕龙认为CAOA是巴西目前最大的制造商，和拉美最大的销售商，他对市场的把握、对法律法规的把握、对人文技术的把握比我们做得好。

合作双方将共同管理奇瑞在巴西圣保罗州的工厂，持续增加在巴西市场的资金投入和资源投放，共同强化奇瑞品牌在拉美市场的影响力。这也将是中国在巴西最大的工业项目，也是第一家中巴合资的汽车企业。

奇瑞“WWW+计划”中的第三个W诠释为Wired ，智能互联。对此在奇瑞规划的“智能网联124战略”基础上，即“打造1个人、车、生活融合的智能互联生活圈，建立自动驾驶、智能互联两大创新技术平台，分4个阶段实施，到2020年实现完全自动驾驶。”奇瑞集团市场营销及EXEED业务拓展总监Lorenz Glaab重点介绍了奇瑞EXEED这个高端产品系列开拓欧洲市场的情况。

至于最后的“+”号，在奇瑞汽车股份有限公司副总经理何晓庆描绘的奇瑞全球战略蓝图中，飞速发展的智能化时代为汽车产业的发展提供了无限可能的扩展空间。奇瑞全球化战略的未来，要从当前一个中国汽车的国际品牌，变成一个国际知名的汽车品牌。这个“+”寓意可持续性、与时俱进和无限可能。

按照奇瑞汽车总经理陈安宁在访问环节的解答，此次“WWW+”的全球战略发布会同时也是一场营销发布会，希望大家看到这个“WWW+”计划，看到奇瑞为这个计划落地的团队，看到奇瑞在中国国内市场的营销，在国际市场的营销，在高端市场的营销，进入了一个全新的不同的新时代。

而对于近期大家极为感兴趣的奇瑞在资本市场上的问题，陈安宁给出如下解读：在新时代的企业和市场环境下，任何企业都会做两件根本的事情，第一个就是围绕着企业的发展，组织培养一批有效的领导团队和人才。第二个就是组织和运作针对发展所需要的资金和资源。正因为奇瑞有比较好的发展规划和计划，因此会有资本层面的人感兴趣，但是奇瑞没有任何因为资本层面的兴趣改变企业发展和企业愿景的计划。

我们也希望正如陈安宁所说，奇瑞不会把资本合作变成一个单维度的资金的合作，也不会做单维度的资金的合作，不影响奇瑞过去和未来的发展规划。就像这场全球多地同步的发布会一样，让所有关心奇瑞的人共同看到他们怀揣初心，扛起“走出去，走进去，走上去”的大旗，为中国汽车企业迈向成熟的国际化市场添砖加瓦。