多数人在怀揣十小几万的情况下还是想买一辆家用代步车的，要求开着坐着舒服、毛病少点、油耗小点、空间大点，牌子最好也硬点。虽然同样的价钱已经足够买自主品牌的一些明星SUV车型了，但嘴上说归说，心里对这些国产车还是有那么点犯嘀咕：“万一出毛病怎么办？老听别人说国产车不经用、最多开三年就不行了。我对SUV也没什么特殊需求，就想要个真正耐开的车”。那么除了它们，买什么车才能真正“一劳永逸”呢？下面我们将为您推荐四款完美符合所有要求的合资轿车，对于各种质疑，它们的口碑和销量就是最好的反击。

官方指导价：9.98-15.9万元

凭借多年积累下的品牌口碑与产品优势，日产在如今的家用舒适型车型中拥有非常举足轻重的地位，而轩逸作为日产在国内的代表车型更是在上市后连续多月获得了销量冠军的位置，在刚刚公布的10月份国内合资轿车销量排行榜中，轩逸销量为38514台，位列榜单第一位。

进入车内，轩逸的内饰氛围布置简约，突出实用性：除两款入门版车型外，轩逸全系标配6安全气囊、ESP电子稳定程序、多功能方向盘、电动天窗以及真皮座椅，在同级别中具有较高的安全性能表现；除此之外，中高配车型还陆续标配了7英寸中控显示屏、无钥匙进入＆启动，还可以按需求选装电加热座椅与电加热后视镜，可以说每一款配置都具有不错的竞争力。

动力方面，轩逸有两款发动机选择：1.6L 自然吸气发动机最大功率93kw/5600rpm，峰值扭矩154Nm/4000rpm，搭配5速手动/CVT变速箱，整体表现中规中矩，应付家用足够；另一款为1.8L 自然吸气发动机，同样搭配CVT变速箱，输出表现更好，相对配置和价格也更高。底盘方面轩逸使用了标准的前麦弗逊+后扭力梁半独立悬挂组合，整体调教绵软舒适，转向手感与踏板脚感轻松，是一款上手很快的车。

官方指导价：10.99-15.09万元

在被日系和德系车长期统治的国内轿车市场中少见有英朗这样销量表现如此突出的美系车，自上市后便长期霸占国内轿车销量榜前三，并时不时摘得月度销冠的位置。据统计英朗在10月份共卖出31517辆新车，位列榜单第五名位置。

上个月新英朗刚刚上市，较改款前车型在配置上有不小升级：全系标配4安全气囊、ESP电子稳定程序、倒车雷达、上坡辅助、发动机启停、多功能方向盘、自动大灯、电动后视镜调节＆加热以及后排空调出风口。除顶配车型外全部车型配置水平都异常平均，这对于购车预算较低的车主来说无疑是件“很公平”的事。

动力方面英朗标配一台1.0T 三缸涡轮增压发动机，搭配6速手动/6速双离合变速箱，最大功率92kw/5600rpm，峰值扭矩170Nm/2000-3600rpm，燃油经济性表现极佳；如果对三缸发动机心存顾忌，英朗还提供1.3T 四缸涡轮增压发动机车型可以选择，不过价格更高，只有顶配和次顶配才有。驾驶方面，搭载1.0T 发动机的英朗实际加速表现非常聪明，对于动力的响应表现的非常积极，悬挂调教略显韧性，是一款在兼顾家用中比较有驾驶手感的车。

官方指导价：10.78-15.38万元

这款车我们已经非常熟悉了，本身是第四代捷达（如今的速腾是第六代捷达），在2001年进入国内后改名为更接地气的“宝来”，依靠出色的操控性和耐用性在国内消费者心目中树立了“驾驶者之车”的概念。如今的宝来算是对昔日经典车型的延伸，而消费者对其的热情十六年来也依旧不减：10月份销量28014台，位列榜单第七位。

谈及性价比，十多年前的那个宝来或许还是高高在上，而如今的宝来则已经变得异常的亲民：除入门版车型（1.5L手动/自动时尚型）外，宝来全系标配6安全气囊、ESP电子稳定程序、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、真皮多功能方向盘＆座椅、全车车窗一键升降以及电动后视镜调节＆加热，在本次推荐的全部四款车中属最高水平；另外大众一贯出色的装配＆用料工艺也是其传统加分项。

动力方面，宝来搭载代号EA211的两款发动机，分别为入门版1.5L 自然吸气发动机，最大功率81kw/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3800rpm；另一款为1.4T 涡轮增压发动机，最大功率96kw/5000-6000rpm，峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm。变速箱搭配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。驾驶方面，宝来为标准的欧式调校，转向手感佳、底盘硬朗充满韧性，从某种角度讲，它已经成为了不少国内消费者对综合驾驶感衡量的标杆。

官方指导价：10.78-17.58万元

从86到花冠再到卡罗拉，每一代Corolla都有一段不平凡的历史。如今的卡罗拉已将家用属性发挥到了极致，与之带来的是消费者对其不断加深的认可。在10月份合资品牌轿车销售榜单中，卡罗拉位列第十名，销量25937台，与其同平台的广汽丰田雷凌为15299台，位列第十八名。

配置方面，尽管卡罗拉还有更加实惠的1.6L车型，但很明显1.2T车型才是它的主销车型：在这一区间内，卡罗拉标配4安全气囊、ESP电子稳定程序、上坡辅助和发动机启停，在中配及以上车型上还有8英寸中控显示屏，带倒车影像、电动天窗和多功能方向盘。配置阶梯化差异非常明显，这也是丰田一直广为人们所诟病的地方。

动力方面，我们仅针对热销款的这颗1.2T 涡轮发动机做一简单介绍：搭配6速手动或CVT变速箱，最大功率85kw/5200-5600rpm，峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm。驾驶感受上，卡罗拉没有什么特别的表现，属于一切都中规中矩，开着顺手的类型，作为家用车来说，这已经就足够了。