随着汽车市场的表现逐渐成熟，很多汽车的价格相比于以往，售价定位不再是那么的高不可攀，这也导致了很多消费者们都纷纷将车子当做生活中的必需品，并且还对SUV热爱有加，但是很多人再买车的时候，往往就会忽视了SUV的保值率，今天小编就为大家介绍4款销量好，但是贬值率却非常高的SUV。

01

纳智捷大7 SUV

新车指导价：17.98万元至24.98万元

第五年贬值率：55%

纳智捷大7是东风裕隆的一款中型SUV，作为一款合资车型，纳智捷的起步价就达到了17.98万元，这个定价在现在看来，就觉得非常难以接受，其次由于售价定的太过高昂，因此这也是它保值率低的原因之一。纳智捷大7的贬值率超快，三年超55%的贬值率让它成为了二手贩子都颤抖的车，一旦买了开了几年想卖都不容易，而且据很多车友反映纳智捷的车普遍小毛病多，日常保养维修非常频繁。

更重要的原因是它的油耗，据说它的市区综合油耗在20个左右，这么高的油耗，保值率不高也就能理解了！讯哥是非常不建议大家购买的。

02

雪佛兰科帕奇

新车指导价：17.99万元至20.99万元

第五年贬值率：44

科帕奇的外观原型主要是参考了大宇Winstorm，因此从根本上而言，科帕奇在某种意义上来讲，能算是一款换过一个标的韩系车了。雪佛兰科帕奇在刚上市时，消费者们的购车热度还是非常高的，可惜的是雪佛兰科帕奇的平台以及技术的老旧，导致在激烈的汽车市场当中逐渐失去了竞争力，其次，由于雪佛兰的品牌定位本身就非常的低，所以科帕奇出现保值率过低的情况也就不足为奇了。

03

哈弗H6

新车指导价：8.88万元至14.68万元

第五年贬值率：41.88%

作为常驻SUV销量榜冠军的哈弗H6，可谓是风光无限，而长城也因此赚了个盆满钵满，虽然在很多消费者们的印象当中，哈弗H6好像并没有什么地方让人觉得特别惊艳，外观中规中矩，内饰也只是符合这个价位的水平，驾驶体验据车主口碑一般，就连油耗也一直被吐槽太高，保值率在热销SUV中算是很低的。

另外哈弗H6的发动机是来自三菱，底盘也是从本田CR-V逆向开发而来，加上自身的油耗相比于同级别车型略显过高，因此二手哈弗H6的保值率其实并不高。

04

现代途胜

新车指导价：16.99万元至23.99万元

第五年贬值率：40.54%

很多消费者们可能会发现，现代途胜和现代ix35总的来讲，其实都算得上是一款车型，不过现代经常做这种“爷孙同堂”销售的手法，而且为了能够更好的抢占中国汽车市场，现代还喜欢时不时的打打价格战来吸引消费者们购买。上个月就因为途胜官降4万，最终还成功的挤入了SUV排行榜的前十，可惜的是韩系车的车型配置普遍存在偏低的情况，因此现代途胜的保值率低也是众所周知的一个事实。