我是菲利佩-马萨的车迷，有11年了。一个周六的普通夜晚，我约上朋友跑了两节卡丁车。取下手套卸下头盔之后，我看到了他在社交媒体上宣布了在赛季结束后退役的消息。当你对一件事早有准备，内心一定也会很平静。

他已经退役过一次了。去年英特拉格斯的大雨，他披着国旗跟全世界告别，掌声与欢呼声只属于一个人，真的特别美好。我以为他不会再回来了，脑子里闪过的，全是有关马萨，或者说有关青春的记忆。

2006年，索伯跳到法拉利，他开始辅佐迈克尔舒马赫。这个赛季跌宕起伏，舒马赫从上海的雨战捧杯到铃鹿的一缕青烟，只相隔了一周。马萨收获了两次Pole to Win，其中一次就是在英特拉格斯。巴西车迷疯狂庆祝，在塞纳之后，他们等了太久了。之后的两年，是银红争霸的两年。我还记得2008年亨格罗宁的爆缸，记得新加波的油管，当然还有收官站的神剧本。

再之后，一颗螺丝差点毁了一切，还好，他没事。可是剩下的，只有一句faster than you。马萨终于脱下了红色战袍，在威廉姆斯，他拿到了阔别已久的杆位，也再次站上了颁奖台，直到去年在蒙扎，他亲口说出了退役二字。

尼克-罗斯伯格突然的离开，让他有机会回到围场。我那时说着，还能看一年退役巡回表演赛，真好。可转眼间，又要到说再见的时刻了。我知道，马萨一点也不想离开，他不止一次的向公众表达留下来的意愿，但这就是生活。

在马萨的身上，我看到的都是普通人的影子。他天赋平平，雨站不灵，用尽全力也只能碰到WDC一小下，到最后都不愿意交出自己的方向盘。但是等到尘埃落定，他还是会淡然地跟一切说再见。

我说马萨的职业生涯太圆满了，连完美的退役仪式都有两次。一次是在雨中披着国旗，雨水交织着泪水，刹那间恍惚回到了2008年；一次是顺顺利利的大奖赛周末，在终点有迎接他的家人们。完全不同的两个过程，又何尝不是马萨职业生涯的写照呢？我喜欢后者，这才是赛车应有的模样。

转念一想，那些年我们追的老司机，明年只剩头哥和Kimi了。你还会继续追F1吗？