2017年10月，轿车市场销量同比有所下降，今年前10个月累计同比下跌1.5%。根据盖世汽车研究院整理的数据，10月份，国内轿车市场同比下跌5.0个百分点，销售新车1,109,215辆，在乘用车市场销量占比同比上升2.7个百分点至47.9%。

仅日、美系同比略微增长

自主品牌轿车转为下跌，10月销量同比下降14.1个百分点，实现销量202,395辆；韩系、法系两大品牌轿车依旧呈下跌趋势，本月跌幅有所扩大，其中法系品牌10月份实现销量24,557辆，同比下跌42.7%，环比略有上升，韩系品牌10月份实现销量91,202辆，同比下跌17.6%，环比略微上升。

主售级别车型呈下跌趋势

一汽丰田态势相对良好

东风日产和长安福特轿车本月排名没有变化，不同的是，东风日产轿车出现下跌，10月共销售新车67,835辆，同比下降2.3个百分点。长安福特跌幅变化不大，10月共销售新车59,538辆，同比下跌2.4%。轿车榜单前五车企除上汽通用和上汽大众名次对调外未出现变化。

吉利汽车10月轿车销量回归第六，但是出现同比下滑，10月实现销量57,718辆，同比下降1.6%。北京现代轿车销量本月跌幅持续收窄，10月实现销量55,541辆，同比下跌9.4%。一汽丰田是轿车前十车企中唯一实现高增长的车企，共计销量38,761辆，同比增幅达20.8%，卡罗拉本月实现44.7%的增长功不可没。

自主品牌取得前十两个席位

捷达与轩逸销量不分伯仲，以38,157辆的成绩成为国内轿车市场月度亚军，同比上浮28.7%。同是大众入门紧凑型车的新桑塔本月同比涨幅不甘示弱，一举进入前三，10月共销售新车36,831辆，同比上升27.9%。

轿车前十榜单中，速腾、全新英朗、福睿斯、宝来等合资车型均出现不同程度的下跌，卡罗拉则独树一帜，10月共售新车25,937辆，排名第九。

10月，前十榜单中的自主品牌轿车取得两个席位。宝骏310再次领先帝豪EC7排名第八，共售新车25983辆，同比攀升120%。帝豪EC7排名第十，10月销量24,813辆，同比下降0.8%。上月乘用车销量冠军朗逸，本月则排在轿车销量榜第12位，共售新车21,377辆，同比下跌49.6%。