11月8日，是一个特殊的日子。在首都北京，中国领导人正在接见美国总统特朗普，而在古老与现代相融合，历史与未来交汇的乌镇，北汽全新绅宝D50正以6.79万元-9.69万元的售价，颜智双全的上市姿态，璀璨整个水乡夜空。

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北汽集团董事长徐和谊

在这个特殊的历史时刻，北汽集团的重量级领导悉数到场。“七载寒暑，专注自主。这是一款诚意之作，是我们永不放弃，重装上阵的誓言。可以说，全新绅宝D50树立了智能汽车新形象，是北汽打造迭代产品，实现差异化竞争的新航标。”对于全新绅宝D50的战略地位，徐和谊给予了极大肯定。它正式揭开北汽以产品创新为核心，拥抱互联网的新篇章。

当第四次工业革命浪潮来袭，这座会呼吸的历史小镇因为拥抱互联网而成为一个呼唤智慧未来的桥头堡。而北汽全新绅宝D50正是北汽从1.0时代迈向2.0时代的开山之作，这承前启后的历史地位竟与乌镇如此契合。

见一辆车，如见一座城

稍作回忆，相信不少人的记忆还是与我一样停留在北汽家族式中网造型的车型外观上。2014年北京车展，作为品牌第二款量产车型，并源于萨博技术的老款绅宝D50以家族式设计初露头角。三年后，这款基于引入了众多奔驰技术的M-trix2.0平台打造的全新绅宝D50车型正以全新的姿态面对大家。

车型首次采用了OFFSPACE D70概念车的设计理念，全新的设计风格也让全新绅宝D50的颜值颇为惊艳。值得一提的是，OFFSPACE概念车获得了世界顶级汽车造型杂志《CAR STYLING》的“最佳概念车奖”。

北汽设计总监Lowie Vermeersch

北汽设计总监Lowie Vermeersch凭借自己对于汽车造型设计潮流趋势的敏锐嗅觉，并结合对中国消费者审美的独到见解，凝练出北汽新一代OFFSPACE设计语言。2014年加入北汽的Lowie曾是法拉利、玛莎拉蒂等经典国际品牌的操刀者。

Lowie称，相较于一代产品，新一代产品前脸将更具稳重气息，两侧末端向上延展的飞行翼搭配更加宽大的前格栅，勾勒出更加稳重开放的前脸。侧身遵循黄金比例，整车更具体量感。Lowie称：“我希望为北汽绅宝打造一个经典10年、20年的汽车设计。”而今这个雄心正在成为现实。

从前脸望去，全新绅宝D50大嘴式设计“北”字形通过两侧宽大的镀铬条不断延伸出去，与凌厉的大灯上沿线融合一体。侧面车身穹顶到尾部是一个别具特色的溜背设计。而内饰方面呈现出的精谨、品质之感令人印象深刻。中控台、出风口等的设计都充满浓浓的北奔风格。

同时，全新绅宝D50追逐的是更好的人机交互科技体验，搭载的新一代人机交互设计将不再局限于一个屏幕，会将更多物理按键与虚拟电子相结合。而全新绅宝D50搭载的科大讯飞智能车机系统，在语音识别方面更是有着惊人的表现，响应时间短、系统数据庞大、业务范围广，十余种方言的普通话可清晰识别。可真是高度贴合“颜智新高度”主题。

中国汽车品牌一直希望将独特的东方文化元素融入汽车设计，而北汽绅宝这个定位高端的自主品牌，真正系统地将来自东方的现代都市元素写在了汽车设计语言里。OFFSPACE设计理念解读出了东方都市传承与创新的融合、恢弘与精致的共生。

恢弘、精谨、动感、前瞻，这些元素都成为了构筑北汽绅宝设计理念的元素。如果说一定要将北汽绅宝的新一代设计理念进行高度概括，那么“大都之美”四字再合适不过了。我希望‘大都之美’的设计理念，最终能让你见一辆车，如见一座城，这是Lowie的美好愿景。

硬实力

一个新时代的揭幕，一个新车型的表现，是否只是旧瓶换新酒，那就必将探究其背后的来源。而毫无疑问，绅宝背靠的是株洲分公司智造基地以及德奔技术中心，这代表的是严苛的制造标准与巨大的技术支持。

全新绅宝D50的诞生地湖南株洲北汽绅宝智造基地，有着比肩高端豪华品牌的现代化工厂的生产设备、四大工艺、品控标准。据悉，北汽绅宝智造基地是对标“中国制造2025”战略智能制造标准，全新建设的一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的整车制造工厂。

“北汽绅宝智造基地在设计建造、技术设备、优选供应商等众多展现‘硬实力’的方面，一切皆对标北汽股份下属合资企业北京奔驰。”北京汽车股份有限公司株洲分公司副总经理袁兆才介绍称。据工作人员介绍，北汽绅宝智造基地采用的供应商与北京奔驰也是一致的。

数十年来，制造水平的痛点一直是中国品牌与国外品牌的真正差距。中国品牌能否快速向上攻破，就看能否抓住工业4.0及智能化制造浪潮的绝佳机遇。而北汽绅宝显然已经付诸行动，向汽车“智造”阔步迈进，而这也正是汽车全价值链中的重要核心竞争力。

值得一提的是，为了满足中国消费者对豪华车质感不灭的执念，北汽绅宝智造基地的涂装色谱中包括一个特殊的颜色，质感媲美豪华品牌的“卡门红”，目前行业中推行这个颜色的企业可谓凤毛麟角。

除了智造基地，北汽的德奔同时也给了北汽绅宝技术背书。作为北汽集团倾囊之力打造的自主品牌，绅宝一直备受恩宠。自从全新绅宝D50开启预售，北汽德奔汽车技术中心也开始浮出水面。北汽德奔自成立以来，一直以自主品牌为主体，提供技术服务，为北京汽车解码奔驰技术。

未来北汽德奔还将在完全消化转化奔驰平台技术的基础上，深入参与到北汽绅宝新一代产品研发的各个领域，把奔驰技术投入实际产品应用，并在安全及自动驾驶、智能网联、低碳环保、轻量化等领域努力。

这家负责北汽高端车平台、车型开发的技术中心通过对奔驰技术的吸收和转化来推动北汽自主品牌的高端发展，可以说这是北汽自主2.0时代求突破的“胜负手”。凡此种种，北汽的2.0时代，全新绅宝D50有理由迎来开门红。

跨越时代，新的起点

近两年自主品牌开启了高增长的通道，一些自主品牌有了与合资品牌博弈的底气。不过，不得不说竞争也变得异常激烈。根据最新数据显示，自主品牌乘用车销量已经占乘用车销售总量的四成，作为中国起步较早的北京汽车，却没能占得先机。

经历2016年自主品牌的全面逆袭之后，在自主品牌内部的排位战也激烈进行着。2016年北汽绅宝的强势表现大有为北汽勇夺自主前三的趋势。不过就今年初来，国内市场风云突变，北汽自主也被搅动得略伤元气。

而在这番变动中北汽并未因此颓废，而是果断谋求蜕变与涅槃，这不失为立于不败之地的上策。事实上，今年5月份以来北汽绅宝销量开始企稳回升，8月份之后环比一直实现两位数增长。

而全新绅宝D50的诞生给北汽绅宝带来了喜讯。其所在的A级车市场是乘用车第一大细分市场，在年底市场跌幅也开始略有收窄。而北汽全新绅宝D50的价位也为其在细分市场的竞争增加了砝码。事实上，绅宝在北汽旗下众多自主品牌的定位中、以及资源配置上看都最有希望脱颖而出。

全新绅宝D50作为北汽的2.0时代开山之作，在战略意义上无论是对绅宝品牌还是对于北汽自主来说，都具有极其重要的作用。带着自主崛起使命的全新绅宝D50对于北汽自主来说，是挑战，更是一个在自主阵营冲高的机遇。

在北汽绅宝的战略指导下，过去的1.0时代产品已经逐步停产，未来，在家族设计、智造基地、德奔技术的全面背书下，这个年销量突破20万辆用时最短的自主品牌将会站在一个新的起点，以全新的姿态面向市场。