10月份，国内新能源汽车领域最大的新闻，非长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”莫属。根据该计划，长安汽车的总目标是，到2020年完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。而为了实现这个计划，长安将在2025年以前累计投入1000亿元资金，调动一万人进行产品研发。

坦白说，敢于在国内其他新能源车企还不敢过于“高调”的时候，长安率先发布这一战略具有十分重要的前瞻意义。环顾全球的发达国家，唯有挪威和荷兰是明确将于2025年全面禁售燃油车，其他的国家则分别是2030或2040年，甚至以后。因此，长安的这一计划，很显然是将对自己的要求提到了全球最极致的标准。

之所以有如此“豪迈”的举动，首先来自于长安汽车积累多年的新能源技术研发经验，据悉，早在2001年长安就已经开始了新能源的项目，目前已建成覆盖新能源6大领域的15个试验室，累计申报专利580多项。甚至，在2012年1月份，长安汽车还曾率先以其即将量产的E30纯电动汽车完成了中国“电动汽车第一撞”，并取得了五星级别的好评。

其次，是长安汽车旗下的产品力让厂家信心十足。就在“香格里拉计划”发布的同时，长安也宣布了CS15 EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款新能源车型同步上市。其中，CS15 EV的最长巡航里程超过350公里，新逸动EV300的续航里程也在300公里左右，超长的续航能力，足以让车主摆脱对于电动车的“里程焦虑”。

近日，在深圳的大梅沙与西冲之间，我们第一次亲自体验了CS15 EV和新逸动EV300两款车型，见证了长安在新能源车方面的研发实力和产品力。

作为长安首款纯电动SUV，CS15EV脱胎于燃油版的CS15，新车只是在外观和内饰方面增加了一些新能源元素，以标明它的身份。

据厂家公布的数据，这款CS15在匀速行驶状态下，最长续航里程可达350km，即使是综合工况里程，也达到300公里上下，真正实现了“0排放、0污染，解决了广大消费者续航里程痛点”。

CS15EV搭载液冷永磁同步电机及高能量密度的三元锂离子动力电池的应用，达到提升了CS15EV的用车安全保障，即使在零下30 °C到零上60 °C的极限环境下，动力系统仍能够稳定地输送能量。同时，还拥有防撞、防水、隔热、碰撞自动断电保护等功能，可谓十分安全而可靠。

除了续航里程和高效动力的优势，CS15EV还采用了先进的多档调节能量回收系统。能量回收系统运作下，它的每公里耗电仅0.15度，大大降低了使用成本。

由于没了发动机，电动车向来具有起步加速快、噪音低的特点。试驾过程中，这两方面的特点都让我们印象深刻。CS15EV转向系统采用的是国际制造商耐世特EPS产品，操控灵活省力；高刚度稳定杆及后轴，保证了车辆的高稳定性及安全；同时，CS15 EV的 in Call智能车载互联系统让整车操作更加准确。ESP是来自博世的第九代产品，集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HHC等6项先进技术，全面提升车辆稳定状态。

CS15EV搭载的电机最大输出功率为55kW，峰值扭矩170Nm。电池容量42.57kWh，500次快充电衰减小于10%，500次循环后电池容量衰减6.86%（国标要求10%）, 40万公里衰减低于30%。

官方数据显示，这台CS15EV在60km/h的工况下，车内噪音低于60dB，在最高车速120km/h工况下，车内噪音低于70dB。这种超静音效果是所有电动车共同的特点，并且，启动以后也不会有因为发动机而车身抖动的问题。于是有人戏言：它就是一辆“幽灵车”。

此外，由于搭载了电机，电动车普遍车身较重，这台CS15EV亦如此，给它带来的好处便是行驶稳定性非常高。这一点，也给了我深刻的印象。

另一款车新逸动EV300，是在逸动EV的基础上进行了升级。升级之后，它的续航里程由原来的200KM提升到了300KM，最长续航里程甚至可达360KM，整车电量增加至44.97千瓦时，大大满足了消费者对于里程的需求。

新逸动EV300的充电机由3.3千瓦升级至6.6千瓦，充电时间较之前缩短了一半，快充30分钟，慢充7小时。并且，即使在-20℃的环境下，也能快速完成充电，对于北方的消费者是个极大的保障。

新逸动EV300的内外造型比老款更加时尚，前脸蓝色进气格栅采用宽体式设计，由横向舒展的两根镀铬条支撑，配合日间行车灯，让整车造型更加动感。内饰整体为黑色，点缀玛雅银及蓝色饰圈、缝线，沉稳之中透出强烈的运动气息。

和CS15EV一样，新逸动EV300也具有加速快，噪音低，车身稳等诸多优点，即使在上下坡急弯的情况下，也能让我们感到十足的舒适和安心。

当下，人们对于电动汽车最大的顾虑在于续航里程和充电时间，然而随着技术的进步，这个问题终究会解决，尤其像长安汽车、比亚迪这样在新能源技术领域有着深厚积累的企业，都已经先行迈开了一步。也因此，它才敢于喊出如此响亮的口号。

从传统的内燃机到电动机，看似遥远，其实非常近，2025年，距离今天不过8年。随着“香格里拉计划”的部署和实施，长安汽车必定会日益完善产品矩阵，精进新能源技术研发，到时，续航里程和充电时间都将不再是问题。未来以来，让我们拭目以待！