11月11日，本来是一个平常到不能再平常的日子，但不知当初被哪位脑洞大开的朋友，按中文中“象形文字”的方式解读了一下这个日子，于是光棍节也就是诞生了。

近两年，各大商家也以“脱光”(脱离光棍)为由，进行大力打折促销活动，不仅是那些电商，连汽车经销商们也都会借“光棍节”的光。

可是，如今已经过了双十一了，还能有优惠么？

今天，我们就拿马自达3 Axela昂克赛拉、捷达、雷凌、朗逸、福睿斯以及英朗这几款10万元左右就能买到的热门合资车为例，看看过了双十一之后，市场上还能有多大的优惠力度。

 2017款马自达3 Axela昂克赛拉（下文均简称为昂克赛拉）凭借着极富动感的“魂动”造型设计，以及出色的驾驶感受，吸引了很多年轻消费者。目前昂克赛拉有两厢版和三厢版两种车型，而在动力方面，有1.5L和2.0L两套动力系统可选。

 优惠情况方面，其价格一直都处于较为稳定的状态，所以当你购车后基本不用担心会因为大幅降价而觉得“买亏了”。而从优惠趋势上看，昂克赛拉的优惠额其实也在以缓慢的速度逐步增加。

虽然马自达已经公布了下一代车型，但离真正量产还是会有较长时间，所以如果您看中它，现在入手也没问题，如果不着急，年底兴许还会有小幅的优惠增长。

 “捷达”对于国人来说，似乎是个再熟悉不过的车名，如今的捷达和当年捷达完全不一样了，不仅是制造工艺，大众给它的定位也有所改变，作为合资紧凑型车中的一款入门车型，它与上汽大众的桑塔纳、斯柯达昕锐定位相近，均主打的是入门三厢车市场。

 从近期价格趋势来看，捷达的优惠政策似乎有紧缩的趋势，目前仍有一些4S店提供较大的现金优惠，但同时也会提出一些附加条件，诸如需在店内加装饰、店内办理贷款等。如果您想在近期购入捷达的话，还是需要您尽可能货比三家。

 雷凌以及其兄弟车型卡罗拉不止在中国，在全球其他市场也受到普遍欢迎，经济实用，皮实耐造都是它最大的特点。相比卡罗拉，雷凌的外观设计更偏向年轻化，在购车人群越来越年轻的年代，时尚的外观设计也是它能热销的一大法宝。

 结合各地经销商的报价来看，目前雷凌的优惠政策似乎均处于收紧状态，优惠额可能会进一步减少。

距离下一代卡罗拉/雷凌车型的上市还有较长的一段时间，所以近期再出现大幅优惠的可能性不大，如果您想在年底前入手新车的话，建议尽早入手。

 说朗逸是大众神车一点也不为过，一直以来都可以算作是合资紧凑型市场的标杆产品之一，常年保持着较为惊人的销量成绩，让对手望尘莫及。

虽经常调侃它为“德原朗”，但不得不承认，专为国人打造的朗逸更了解国人的需求，也更符合国人的“口味”，热销也是很自然的事儿了。

 目前，朗逸的价格正处于较为稳定的水平，优惠力度一直稳定在2-3万的水平，对于一款10万出头的车型来说，优惠力度实在是不小，性价比也提高了不少。

不过若要享受该政策，4S店要求客户在店内上保险以及办理购车贷款。所以如果近期您有购车打算的话，不妨前往所在地经销商了解更多详情。

 英朗作为别克品牌的入门车型，外观大气又不失动感，内饰精致不乏一丝轻奢感，很讨年轻人的喜爱。如今英朗也推出了搭载全新动力系统的2018款车型，其中15T和18T车型分别搭载的是1.0T和1.3T三缸发动机。

由于三缸发动机的物理特性，不少消费者对三缸机的平顺性和动力表现仍存在一定的疑虑，但不可否认的是，排量越来越小已经成为目前的一种趋势。

 正是因为推出了新款英朗，各地经销商为了能尽早清完老款车型的库存，依然保持着较大的优惠金额。

不过随着新款车型的量产，老款车型将逐步被新车取代，同时优惠也将逐步取消。如果您还是更喜欢老款英朗的四缸1.5L和1.4T发动机，或希望用较低的价格“捡漏”的话，近期抓紧时间入手吧。

 福睿斯是长安福特推出的一款定位比福克斯更低的车型，但从外观上看，家族式的“马丁脸”让它看上去气势丝毫不逊于福克斯，而且它的空间表现甚至也不输给它的“大哥”福克斯。

目前福睿斯全系只提供一款最大功率113马力的1.5L发动机，主要的竞争对手就是大众捷达、桑塔纳等同级别入门车型。

 为了能跟那些强有力的竞争对手抢夺市场，福睿斯在优惠上也是非常给力的，可以说是一款相当实惠的紧凑型车，从目前终端市场价格来看，优惠后最低不到7万元的起售价甚至已经杀入了一部分合资小型车的市场，而且优惠力度相对较为稳定，如果你预算不高且看中性价比，入手一辆福睿斯也是不错的选择。

 从此次分析的这几款热门合资紧凑型车来看，除了刚刚完成改款的英朗外，其余各品牌车型的价格都处于较为稳定的状态。

其中朗逸和福睿斯凭借较大的优惠力度对于那些选车要求不高且预算较为紧张的消费者来说有一定的吸引力。

昂克赛拉、捷达以及雷凌的价格优惠幅度均在较为合理的范围内，加上这三款车短期内没有改款的可能，现有的价格或还将维持很长一段时间，所以看中这几款车的朋友也可以考虑入手了。