H2/文

一年一次的广州国际车展，马上就要于本周五（11月17日）与大家见面了，作为本年度国内的最后一次大型国际车展，广州车展自然也就成为了各大品牌的新车发布或上市的扎堆点。今天，H2就将为大家带来本次广州车展上那些不容错过的豪华品牌新车！

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沃尔沃XC60

上海车展、成都车展连续跳票之后，时隔9年，第二代国产沃尔沃XC60终于将在本次广州车展首发亮相并且公布预售价格（第一代沃尔沃XC60在2008年问世）。据了解，新车将于随后的12月20日正式上市。

全新的国产XC60的整体外观造型与海外版车型保持一致，采用了全新的家族设计，俨然一看就像是一台“小XC90”。配合着素有“雷神之锤”与“维京之斧”之称的LED前后灯组，让整车看起来极具辨识度且非常年轻动感。内饰上XC60与之S90、XC90如出一辙，充满了北欧风情，简洁而轻奢。

车身尺寸方面，全新XC60长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距则为2865mm，相比起同级别的诸多而言，在空间方面似乎并没有太大的优势。不过，据了解，在配饰上XC60将配备12.3寸液晶仪表盘、HUD平视显示、主动式LED大灯、转向辅助灯、B&W音响、车内空气质量控制系统等配置；并在安全方面配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统以及车道偏离辅助系统等。

动力方面，新车前期将会主推相关T5（2.0T）和T8（2.0T插电混动）动力版本的配置车型。其中T5版车型最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛米；而T8版车型最大功率为407马力，峰值扭矩为640牛·米，0-100km/h加速时间为5.3秒，并且两版车型都待在四驱系统。此外在未来，沃尔沃还将推出采用前驱系统的XC60的 T4（2.0T低功率）版车型。

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捷豹XEL

继XFL国产后销量大增之后，尝到了国产化甜头的捷豹，对此又将携手奇瑞推出其第二款国产轿车XEL，并将于本次广州车展正式首发亮相。待正式发布之后，新车将于今年内迅速投入生产。

外观上，国产XEL与之进口版的XE保持高度相似，家族式的前进气格栅和两侧犀利的前大灯组等如出一辙。当然，国产后的XEL细节上相比老款也有所调整，前保险杠两侧进气口周围线条相比现款XE更加平滑，整体造型更加内敛。

当然，最主要的是作为一台带了“L”的车型，XEL针对中国市场进行了“本土化”的加长，相比现款XE轴距增加了100mm，车长增加了116mm。最终,整车尺寸达到了长宽高4788/1850/1429mm，轴距2935mm。相比起“BBA”等同级对手，空间表现毫不逊色。

于此同时，XEL将搭载全新的Ingenium 2.0T发动机，并且也将提供高、低功率的两种版本车型，其中低功率车型最大马力将达到200匹；高功率版最大功率则为250马力，并匹配一款8速手自一体变速箱。单目前而言，相比起同级别诸多手，国产捷豹XEL竞争力不小。

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保时捷全新Cayenne

继今年8月30日海外全球亮相后，全新保时捷Cayenne也将在广州车展上正式迎来他的国内首秀。新车的整体造型依旧保留家族化设计，长宽高分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm，相比现款车型长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不变。

尽管全新Cayenne在整体外形上与之老款变化不明显，但作为全新的换代产品，细节上却也变化颇丰。前进气格栅的尺寸变得更为巨大，并且进行了熏黑处理，运动感进一步增强。同时前大灯组也采用了熏黑底色，视觉效果更为凶悍。而变化最明显的地方，则是尾部采用了贯穿式的LED尾灯，修长的造型看起来相当前卫。

另外，尽管外形这是细节修改，但是全新卡宴的内饰却相比老款变化斐然。内饰的设计风格上，全新Cayenne从新Panamera获得了大量灵感，“T”型中控台线条更为简洁，12.3寸的超大中屏的嵌入，配合下方控制区的大面积采用了触控按钮，使之科技感倍增。而全新造型与布局的空调出风口，也让内饰增添几分硬朗之风。

至于动力，标准版的全新Cayenne搭载3.0升涡轮增压发动机，最大马力340马匹；而Cayenne S则搭载了全新的2.9升V6双涡轮增压发动机，最大马力可达440匹，相比前代车型增加了20马力；而Cayenne Turbo将搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大马力则又550里，并且全系匹配8AT变速箱。总体动力表现，依旧强劲......

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林肯全新领航员

自今年4月份于纽约车展正式发布以来，全新一代林肯领航员便受到了业界的广泛认可，并且备受车迷们（消费者）的期待。

定位于全尺寸SUV的全新领航员，在继承了上一代车型魁梧霸气的身姿的同时，在采用了最新家族化设计语言之后，总统座驾的超豪华气场展露无疑。一体式前格栅搭配巨大的“身躯”，霸气指数飙升，流畅的侧面线条，配合悬浮式车顶设计，整体更加时尚前卫的时更给人无比的稳重与安全感，而尾部标志性的贯穿式尾灯设计，则更是彰显出林肯品牌的独特气质。

内饰方面，全新领航员大改以往粗狂豪放，美式豪华彰显的淋漓尽致。车内各处大量使用实木以及真皮材质打造，中控台配备有大尺寸液晶屏。基本配置方面，全系将标配LED前大灯，且带有自动远光功能、LED示宽灯、最新家族式一体式LED尾灯也出现在林肯领航员身上。

另外电动伸缩式脚踏板也是全系标配，对于这种高大的车型来说，踏板可以让上下车变得更加轻松，全景天窗也是全系列标配。座椅材质选用了苏格兰Bridge of Weir® Deepsoft高级真皮，方向盘材质则选用了奥地利Wollsdorf高级真皮，且带记忆以及加热功能。总体来说，“壕”无人性。

另外，为推动这头“华丽的巨兽”新一代领航员车型使用3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力（305kW），峰值扭矩570牛·米。传动系统方面，该车也将采用最新的10速自动变速箱。并且新一代车型依然采用非承载式车身，底盘悬挂采用前双叉臂多连杆的结构，配以四轮驱动系统。另外，该车全系还将配备CCD连续可调阻尼减振系统。

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领克01

尽管在调性与历史底蕴上，相比起传统豪华品牌差距甚远，但作为唯二的自主豪华品牌，与之沃尔沃同平台的领克，却也能列入广义的豪华品牌车型之中。作为已经跳票大半年的车型，即将上市的领克01，无疑将是广州车展上最受瞩目的豪华品牌车型。

领克01基于沃尔沃CMA架构（Compact Modular Architecture）打造而来，其轴距为2730mm。 新车在车内会提供全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2寸的超大液晶屏，减少了物理按键，小巧的精致水晶电子挡把与之沃尔沃颇为相似，增添了新车的豪华感。配置上，360影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等全面的安全复制驾驶系统都将纷纷载入。由此整车看起来就像是“本土版”的沃尔沃（安全，沃尔沃的标签）。

动力方面，鉴于此前所公布的预售价消息，本次广州车展领克01将率先上市其2.0T版本车。新车将搭载同样源自沃尔沃的Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩为300牛·米，并提供前驱和四驱版本，其中前驱车型搭配6AT变速箱，四驱版匹配7速双离合器变速箱。在未来，该车还将推出1.5T（三缸）版本车型，给予消费者更多的选择。