魏建军:WEY明年4款新车 目标销量25万 和MINI还在谈

车威记者马麟广州现场报道:11月15日广州车展前,长城汽车旗下WEY品牌迎来诞生一周年。WEY品牌在威斯汀酒店召开品牌成立一周年庆典。庆典现场,WEY品牌发布2018年的产品计划,宣布P8等车型明年上市。



庆典现场,WEY品牌CEO严思表示,在迎来品牌一周年之际,正式开启品牌2.0时代。严思宣布,2018年将有4款新车上市,其中3款传统动力车型,一款新能源车。在接受包括车威在内的媒体采访时,WEY品牌创始人魏建军介绍,新能源车P8将于2018年年初上市,3款传统动力车型将于明年下半年上市。这三款传统动力车型中的两款分别是VV6和VV7X,另外一款魏建军没有透露。


WEY品牌目前已经上市销售两款车型,分别是VV7和VV5。魏建军介绍,两款车型目前月销量均已突破8000辆,上市以来以累计实现销售5万辆,两款车型年内月销量双双破万已经没有问题。加上明年的4款新车,WEY品牌明年将冲击25万辆的销量目标。对于目前终端存在的提车慢问题,魏建军坦陈产能存在一定瓶颈,同时经销商数量太少也是一个制约。魏建军现场以开玩笑的方式指责经销商建店慢。根据WEY品牌的目标,明年将有300家经销商。目前这个数字约为100家。而长城汽车总经理王凤英在会后则对记者说,月订单数量上万以后,目前已经对产能进行了调整,很快能够满足客户的需求。



根据WEY品牌战略2.0时代的规划,第一条就是发力新能源与智能化。魏建军表示要在纯电动和插电混动方面有重大技术突破。当天,WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡针对WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4进行解析。 Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术,可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上,增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术,同时采用纯电驱动后桥,使得既可以提升能量回收率,又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。从明年开始,WEY品牌将以Pi4新能源平台架构为依托,于第一季度推出首款插电混动SUV P8,随后另一款跨界插电SUV也将面市。庆典现场,WEY品牌多名负责人强调了能量回收技术。据悉,WEY品牌Pi4平台制动能连回收系统是基于博世ESP9.0系统设计,具备滑行和制动2种能量回收模式,3级回收强度,能量回收率高达65%。智能驾驶方面,魏建军表示,WEY品牌正在保定与包括华为等在内的高科技公司共同研发测试5G、自动驾驶等技术应用。据了解,WEY首款纯电车型XEV已具备L3级别自动驾驶技术,并计划在两年内达到L4级别。另一方面,长城汽车建设的国内最大的无人驾驶智能互联测试场,预计在今年年底竣工,投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台,可实现200余种应用测试场景,支持自动驾驶、主动安全、 V2X通讯等相关技术的开发与测试。



WEY品牌发布以来一度成为车市话题王,目前的销量让长城汽车更加有底气。在庆典现场,魏建军发出豪言,称现在是奇迹正在发生,以后还会有更大的奇迹,并称WEY品牌将成为中国制造在国际上的代表。


​发布会结束后,车威记者现场向魏建军提问,目前与MINI合作的进展。魏建军打比方称,谈对象肯定得多谈嘛,并2次确认目前仍然处于洽谈阶段。

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