价格贵,加速性能差,福特嘉年华就是这样被三代飞度给压趴了

福特嘉年华这款车在第三代飞度上市之后基本就注定了它的失败,当然这仅仅是在国内市场上,由于第三代飞度的上市,在价格上和加速成绩上都远超了福特嘉年华。虽然在国内停产了,但这款车在国外依然活的还不错,今天就大家介绍下这款在国外是什么样的。

2017款福特嘉年华

总体评价:8.3

外观:8.6

内饰:8

安全性:8

可靠性:★★★

美版2017款福特嘉年华在国外所测试的16辆紧凑型车中排名第三位,同时在国外这款车被视为时尚和低价的车型,不过美版嘉年华在配置上还是不错的,还提供智能手机集成等功能。

这款车在国外的价格低于大多数竞争对手,同时也被认为是一款很有趣的车型,不仅小巧而且操作灵活。配备EcoBoost发动机获得了最佳的燃油经济性。嘉年华在前排座位上拥有充足的空间,但背部有点狭窄。也没有很多的货物空间。

嘉年华是次级车型中最低的起价之一,基本车型售价为13660美元。相比之下,本田Fit的高端车型则超过16000美元。嘉年华的高配置版本价格为18650美元,而以性能为导向的ST则为21140美元。相信看到这些大家应该能够明白为什么嘉年华会在国内停产了吧。

2017款美版福特嘉年华在前排座椅上有足够的空间,倾斜和伸缩的方向盘和高度可调的驾驶员座椅可以轻松找到舒适的驾驶位置。可选的皮革修剪的Recaro前排座椅增加了舒适性,侧面枕头拥抱司机和前排乘客。但是,有些司机可能会在长途旅行中发现他们狭窄而不舒服。

福特嘉年华在可靠上获得JD Power and Associates的2.5分。比在本田飞度和福特福克斯获得更高的可靠性评级。

2017年福特嘉年在安全性上华获得了美国国家公路交通安全管理局五星级的总体评级。它在正面碰撞和翻车测试中收到四颗星,并在侧面碰撞测试中获得了完美的五颗星。

嘉年华提供了三种变速箱和三台发动机。基础发动机具有不错的动力,但升级到Fiesta的涡轮增压四缸以获得更多的动力和更强劲的驱动力。为了出色的燃油经济性,升级到涡轮增压三缸发动机。


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