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在今年九月的法兰克福国际车展上，达西亚正式推出了全新一代的Duster车型，而在短短数月之后，雷诺版的Duster也正式亮相。而雷诺版的车型将与达西亚版的车型分别推向不同的市场。(注:本文首发于越野e族。)

相比于达西亚Duster，雷诺Duster针对细节进行了小幅度的升级，就外观而言，雷诺Duster换装了雷诺家族化的进气格栅，在一些外饰零件的细节方面也略有不同。当然，这只是小幅度的升级。

相对而言更大的变化在于车辆内部，可以看到，雷诺Duster以雷诺家族的八边形出风口取代了达西亚Duster的圆型出风口，中央出风口也因此从三个变成了两个。整体形象会更加的坚固和时尚一些。另外，雷诺Duster的方向盘也采用了更加高档的雷诺三幅式方向盘和带镀铬亮条点缀的仪表盘。而在中控台的部分，二者都保持了相同的信息娱乐系统。

在动力方面，雷诺Duster也将搭载与达西亚版车型相同的动力配置，以1.6L自然吸气发动机作为入门配置，最大输出功率115马力，与之匹配手动或CVT变速箱，在驱动形式方面提供两驱和四驱的方式。更高级别的车型则会提供145马力的2.0L动力以及DCI 85、DCI 95还有DCI 110三款柴油动力，其中，DCI 110柴油动力匹配双离合器变速箱和前轮驱动。