买车需求有2种，一种是工具，追求的是确切的实用；而另一种想要的是一台车，背后就是一群，追求更多，想要更多的车主。

突然某一天，我发现自己身边20来岁的朋友，手里拿着三十万左右预算，纷纷开上了GLA、Q3这些豪华品牌的紧凑SUV。 倒不是很难理解，因为B级轿车稍显老气，反而是一台紧凑的SUV更显个性。可能家长愿意赞助一下，又或者自己终于赚了第一桶金，就可以买台好车奖励自己。

作为一个努力一下还是能够上这台车的小资女青年，我决定找来这个范围中最多人买的-奥迪Q3,和最少人买的-MINI Countryman，对比一下。

外观内饰：

Q3作为一台大众车，更讨好大部分的消费群体，外观内饰的线条简约，配色简单，少了些商务配色的“中年气质”，多些翻毛皮的”运动气息”，更适合年轻车主。

相比之下MINI Countryman会更显个性，玩味十足的外观内饰设计，营造了一个非常有趣的车内环境。像飞机按钮一样的启动按钮，时刻想去把玩一样！

氛围灯会随着车辆启停有“呼吸”效果，如果你顺手挂进S挡，氛围灯还会从绿色变成激烈的红色。

并且中控的屏幕除了可以用按钮操控还支持触屏操作，而且响应速度很客观。

总的来说，Q3的内饰虽然能讨好大部分人；但MINI的内饰设计做工细节等完全的超越了Q3的中规中矩，喜欢的人还是会爱得不行。

买这种车型的车主，虽然一周都是自己开，基本后排也没多少时候需要坐人，充其量坐一下刚出生的子女，或者周末带一下父母出游。

但也正因为车主们是考虑到家庭的，这正是他们选择一台SUV的原因。空间不一定要宽裕，但起码不能委屈。

如果从这点来看，Q3和Countryman 都是及格的，首先舒适性和隔音，两者都对得住豪华品牌的身份。任何一位乘客坐在后排都不会喊出一句MMP。

但相较之下Mini的后座支持前后调整，可以通过牺牲后备箱空间来获取更大的腿部空间；虽然Q3的后备箱纵深更大，但Countryman下方有一个隐藏储物槽，实用性要更好。

 既然都是自己开居多，既然车主都是年轻人，驾驶体验肯定是重中之重。Q3的动力就是典型的奥迪大众风格，很厚重的驾驶感，2.0T EA888的发动机加速也是飞快，变速箱也是挑不出毛病。

Countryman 呢？反而换挡和提速没有Q3这么迅速，但整车营造出非常强的驾驶氛围，特别是转向手感和底盘的感觉，让你觉得SUV主打卡丁车驾驶感觉这句话出现在屏幕不是错误的。

简单来说，Q3很快，但没有让车主驾驶的欲望；

Countryman 可能慢一点点，但开着无时无刻都脸带笑容。

到底哪台更好？你更应该考虑的问题是，哪台更适合你。

豪华品牌就没有性价比？

性价比对任何一个车主的定义都不一样，开运营车的师傅觉得省油的车性价比最高；热爱家庭旅行的暖男觉得能坐进全家人的大空间MPV性价比最高；想要彰显个性的年轻灵魂觉得最特别最小众的车性价比才是最高。

一台Q3，一台MINI Countryman。Q3更加“正经”，基本上算是这个预算内能买到的最具性价比的SUV，20来万，奥迪这个标至少值10万，哪怕里面的配方，可能跟高尔夫无限接近；而Countryman却更像一个玩心十足的大男孩，承担着自己的责任，照样实用，但是童心依然雀跃。

如果说非得让我选，可能我毫不纠结的会选MINI Countryman，想要个性，为什么不彻底的个性到底呢，单凭外观就可以吸引到足够的回头率，拥有MINI依然是小资个性的代名词之一。而从前让我纠结不止的悬挂硬空间小通通得到优化，从一台毫不在乎后排的小车变成了“既能自己开得爽，坐后排也不悲壮”的实用SUV。

而更重要的，当我坐进Countryman，我确实能从氛围里感受到自由，买这台车，绝对是因为我喜欢，而不是因为它是什么牌子，是因为我喜欢这个设计，而不是因为它耐看，千金难买我乐意，估计这才是最显贵的选择吧。

所以到底什么车最具性价比？最重要还是看你买一台车，想获得什么。