本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

要说纳智捷定位豪华，肯定没有消费者能认可。那么放弃豪华，改打廉价牌后是否能取得成功呢？在自主品牌不断进步的今天，长安、长城、奇瑞、吉利等车企凭借SUV车型不断抢占市场，风光无限。亲民的价格是国产车在市场上立足的前提，纳智捷这些年来不断的挣扎，产品价格也是和销量一样不断的下浮。

定价很亲民，但销量依然很一般

纳智捷U5是旗下小型SUV，从售价区间6.98-9.98万来看，已经是摆正了自己的位置，没有再强调自己是豪华的基因了。那么不足7万元的起步价，在市场上的接受程度如何呢？由于9月底刚上市，在10月份仅售出了1005台。可以说新车并没有获得消费者更多关注，而从2017年开始至今，整个品牌每月销量都不超过2000台，实在可怜。

配置依旧很高，但动力是软肋

在人们印象中，纳智捷品牌都是以配置为卖点，其丰富的电子配置在同级别少有的。那么纳智捷U5同样拥有强大的配置，除了最低配手动骑士版配备了9英寸中控屏外，其他版本都带有12.3英寸大屏幕，科技感十足。大屏幕集成了GPS导航、胎压监测、定速巡航、自动泊车、手机映射及互联等功能，操作的时候反应速度够快。由于纳智捷U5外部配有六个摄像头，拥有全球首创的AR View+全景影像系统，并搭载了独有的底盘透视影像功能。那么该系统有什么亮点呢？

AR See-through View + 底盘透视影像功能在车辆时速25km/h以下行驶时，系统能够迅速捕捉路面状态。这对于新手和老司机来说都有很大的帮助，无论是起步停车还是在复杂的城市交通中，都可以通过中控屏幕看清路况。另外，在拨动转向灯的时候，该方向的影像就会在中控屏显示，可以让驾驶者看清盲区状况，非常有力的提升了安全性。该底盘透视影像功能也是纳智捷最大的亮点。

说完配置，动力可是一辆汽车最重要的组成部分了。纳智捷U5搭载了一台1.6L自然吸气发动机，这是来自东风的A16系列，最大功率91kW，最大扭矩153牛米。传动方面，手动挡车型搭载的是5挡手动以及CVT变速箱。作为日常代步，这样的动力水平完全够用。但是，作为一款小型SUV，这一级别其他对手除了自然吸气，还有涡轮增压发动机可选。比如比亚迪元、长安CS35、哈弗H2等都配备了1.5T车型，动力水平更上一个档次。因此，纳智捷U5综合看来，除了底盘透视影像功能外再无其他卖点。

品牌形象差、没有影响力

当年的大7SUV超高的配置和超跑级别的油耗是最令人印象深刻的。油老虎、质量差、技术落后等特点都由此而来。在随后的日子里，不仅新车市场一落千丈，连二手车市场上纳智捷也遭人嫌弃。对于纳智捷这个品牌，消费者很难认可。

写在最后

纳智捷当前被多数人作为反面教材，产品力不足和品牌影响力差是制约纳智捷在国内发展的因素。在合资品牌和慢慢做强的自主品牌夹击下，纳智捷坚持了这么多年确实很不容易。当一个品牌的口碑做坏掉时，想要卷土重来几乎不可能。随着这几年经销商的陆续退网，仅剩的100多家纳智捷经销商恐怕也是垂死挣扎。（文/华铮）

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