新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e，在广州车展前举行了技术讲解会。作为捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型，新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e标志着捷豹路虎电气化征程迈出新步伐。

其革新的动力系统由一台300马力的2.0升Ingenium四缸汽油发动机和一台116马力的电动机组成，综合最大输出功率为404马力，峰值扭矩为640牛•米，令车辆百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达到220公里/小时，将动态驱动与可持续性能提升至全新高度。

P400e的电机由容量达13.1千瓦·时的锂离子电池供电驱动。若使用专属家用充电桩，新车仅需2小时45分钟即可完全充满电；使用标配家用充电线缆，则需7.5小时。为满足驾驶者对动力的多样化需求，新车提供并联混动和纯电动两种驾驶模式。其中，纯电动模式下的续航里程可达51公里，在实现零排放的同时还带来近乎静谧的豪华驾乘体验。

作为一款新的揽胜运动版车型，P400e依然拥有卓越的全地形能力。经过特殊调校的路虎第二代全地形反馈适应系统，可智能、精准地将电机输出扭矩分配到各个车轮上，起步时即可输出最大扭矩。在低速越野操控中，车辆实现了更出色的操控表现。

大咖点评：这款革命性的新车将在2017广州车展荣耀登场并公布售价，届时公众可前往捷豹路虎展台一览其卓越风采。

全新指南者1.4T车型新增两款搭载9速自动变速箱的四驱车型，市场指导价为19.58万元-21.58万元。全新指南者新增加的这两款1.4T四驱车型，在外观和内饰方面与现有车款基本保持一致，Jeep固有的七孔进气格栅、折角轮眉设计均保持不变。内部最大的变化是在排挡区增设了四驱锁死按钮和四种驾驶模式选择装置。

配置方面，指南者1.4T四驱车型标配有多路况模式自选系统、外后视镜加热和定速巡航，高配车型则还配有前排座椅加热、盲点监测和自动泊车辅助等功能。

动力方面，新车搭载1.4T Multi-air发动机，最大功率165马力，峰值扭矩250牛·米，匹配来自ZF的9速自动变速箱。四驱系统可实现前后轴0-100%的扭矩动态分配。

大咖点评：Jeep指南者，虽然上市时间还不到一年，但却以“小大切”的魅力征服了大批Jeep粉丝，早已加入月销量“万辆俱乐部”，成为了广汽菲克旗下的当家花旦。

电咖汽车品牌旗下第一款车型EV10正式上市了，补贴前售价13.38-14.18万元。该车是电咖与东南汽车联合推出的一款纯电动小型车。EV10车型将拥有两款不同的前脸造型，新车的整体设计比较简洁，前脸采用了黑色封闭式的中网，并且大灯加入了透镜结构，近光灯和转向灯均采用了LED光源。

EV10的车身尺寸为长3692mm、宽1650mm、高1551mm（带扰流板的版本），轴距2400mm，是典型的微型车身材。车尾的造型比例协调，而且采用了不规则形状的尾灯，使车辆看起来可爱时尚。

根据官方提供的信息，EV10充满电的最大续航里程能达到155公里，在快充模式下电池容量从0充到80%需要48分钟，最高时速能超过100km/h。另外，电咖还给EV10提供了整车3年或12万公里的质保，核心零部件质保期为8年或12万公里，核心零部件包括电池、电控和电机系统。动力上EV10使用了一台三相调速永磁同步电动机，最大功率57马力（能输出30秒），额定功率29马力，最大扭矩150N·m。

大咖点评：EV10未来在车身颜色上，将会有皓月白+炫红色、海沙兰+尊爵黑、海沙兰、倾城绿、倾城绿+尊爵黑、炫红色+尊爵黑、皓月白7种配色方案。看来是主打年轻人的市场。

基于丰田最新的TNGA架构打造的第八代凯美瑞正式上市，新车在外观上与老款相比更加激进，搭载2.0升、2.5升自然吸气发动机与2.5升混合动力系统共9款车型，售价区间为17.98-27.98万元。

全新凯美瑞的两种外观与美版车型基本保持一致，其中普通版车型前进气格栅下部位置采用了横条设计；而运动版车型则使用“X”造型的前脸，搭配黑色网状材质，视觉效果较为运动。相比老款凯美瑞，两种设计都具有非常激进的风格。

内饰方面，全新凯美瑞采用了偏向驾驶员的Y型设计，整体布局简洁规整。新车配备了4.3英寸的彩色液晶行车电脑（低配车型为4.2寸）、8英寸彩色中控液晶屏（低配为7英寸），而高配车型还提供10英寸彩色HUD平视显示屏及丰田全新的三屏智能互联技术。

动力方面，据此前的申报信息来看，全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时，燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。另外国产全新凯美瑞将推出混合动力车型（HEV），其外观与普通版车型的保持一致，中间的丰田车标采用了蓝色进行装饰，以体现其新能源车型的身份。

大咖点评：全新凯美瑞这次换代意义重大，不仅仅要承担重振车系销量的任务，对于丰田来说也是具有开创意义的一次尝试，因为它是出自丰田最新的TNGA架构，它跟其它厂家的车型平台概念还不完全相同，除了技术和制造外，TNGA还代表着丰田在此前精益生产的理念上的一次革新。

宝马6系GT在广州正式上市。作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT基于宝马CLAR平台打造。此次新车共推出两种排量共3款车型，售价区间为71.08-87.38万元。

宝马6系GT 优雅流线的设计拥有很高的回头率，掀背的造型很特别，相信对它有意向的朋友多少就被它的外形所吸引。其次，无边框车门的采用，在打开车门的瞬间也提高了整车的观感。最后，它的尾部采用了掀背式设计，抛开实用性不说，单设计就能带来与众不同的感受。

内饰方面，它和全新5系没有明显的区别，还是大家非常熟悉的风格，深色实木、真皮和镀铬材质的搭配有较强的品质感。内饰的用料也比较考究，座椅及门板内侧采用Nappa真皮，并且真皮样式有多种可选。

动力部分，新车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，官方给出的0-100km/h的加速时间为6.3秒。而3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h的加速时间为5.3秒。变速箱匹配的都是采埃孚8速自动变速箱。

大咖点评：作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT注重实用性、多功能性，定位运动型休旅车。对宝马来说，它丰富了产品线的宽度，满足细分市场的需求。

江淮汽车推出了瑞风S7运动版车型，新车共推出了搭载1.5T发动机的9款车型，售价区间为9.98-16.58万元。

作为一款运动版车型，瑞风S7运动版车型主要对车头样式进行了小幅调整，如更宽的前格栅镀铬装饰条、矩形样式的前LED雾灯等，视觉效果更富冲击感。此外其还换装了多辐造型的轮圈样式，尾灯灯腔内的颜色也变的更明显些。

动力方面，新车与普通版车型相同，均为1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米；2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。在传动系统方面，该车将提供6速手动变速箱和6速双离合变速箱。

大咖点评：时尚的外观和不俗的配置让瑞风S7吸引了不少消费者的关注，而在上市近半年后推出运动版车型实属预料之外。其实从产品来看，其相比于普通版的瑞风S7变化并不大，主要还是车头样式的调整和配置的升级，来营造出一定的运动感。

广汽集团发布了一款自主研发的iSPACE智联电动概念车。基于腾讯为下一代智联网汽车打造的腾讯车联“AI in Car”系统，利用腾讯的安全、内容、大数据、云计算和人工智能等平台能力，iSPACE将为用户打造全方位智能车生活体验。

广汽传祺iSPACE智联电动概念车是一款由广汽研究院基于新能源平台自主研发的创新车型。通过对95后群体典型用车场景及生活方式的深入研究，iSPACE重新定义用户对车的需求，提出“car stops，life starts”（有限车空间，无限车生活）用车理念。而车尾屏幕则搭载了车外社交互动系统。

该车可将前、后座椅一键拼接为舒适的双人床，实现驾驶模式与居家模式的切换。同时，车内提供全方位沉浸式娱乐交互体验，iSPACE智联电动概念车将智能识别感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等，未来还会包含车况场景和汽车周边场景。车主还将享受到“智能听”服务，腾讯车联“AI in Car”系统将基于十亿级用户画像标签，为用户提供个性化内容推送，使车主能够在驾车过程中便捷、安全地收发微信和QQ消息，还将与车企账号体系打通，通过“腾讯我的车”车主服务平台，持续为车主提供车型专属会员增值服务。

大咖点评：根据产品开发规划，广汽与腾讯将在汽车前端和后端展开定制化开发，计划于2018年实现量产，并且广汽未来上市的多款车型将搭载双方共同开发的车载智能网联终端产品，实现智能语音交互、智能出行、个性化内容智能听、社交、运营增值等功能，为车主提供智能化、场景化、个性化、社交化、增值化的服务体验。

华晨宝马全新530Le插电式混动版正式发布，据悉，新车将连同5系长轴版一同在华晨宝马大东工厂共线生产，并采用BMW i品牌的eDrive技术，0-100km/h加速仅需6.9s。

新车在长轴版车型基础上打造而来，仅在外观及内饰细节上做细微改动，包括提供全新样式的轮圈造型及在前翼子板上增加iPerformance专属LOGO和插电接口，从而彰显其插电式混动车型的特殊身份。

内饰方面，华晨宝马全新530Le插电式混动版内饰布局与汽油版基本相同，新车内饰重点变化集中在了仪表盘上，功率表取代了原有转速表。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm。

动力方面，华晨宝马全新530Le插电式混动版将搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统。整车最大输出功率185kW（252Ps），新车在纯电动模式下续航里程为61km，官方公布的综合油耗为1.9L/100km。

大咖点评：未来宝马每一款车型都有推出插电式混动或纯电动版本的可能，在华晨宝马全新530Le插电式混动版推出后，将与X1 25Le、X5 40e、740Le等组成强大的阵容，共同冲击豪华品牌新能源车市场。

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