为何一转眼 时光飞逝如电

看不清的岁月 抹不去的从前

就象一阵风 吹落恩恩和怨怨

也许你和我 没有谁对谁错

忘不了你的泪 忘不了你的好

忘不了醉人的缠绵

也忘不了你的誓言

何不让这场梦

没有醒来的时候

只有你和我 直到永远

在车里，天边已被夕阳染红，火车缓缓在轨道前行，歌声就这样飘进了脑海。

每次旅行，有一个瞬间让人萦绕。

与创新BMW 6系GT的江南之旅

其实一直有个疑问，在德系三强之中，只有BMW推出了如此众多的GT车型。请注意，这里的GT是指最接近其本身含义的车型，即拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行的意思，加在一起，其实是解作豪华大型旅行车。

所以，我猜想，大概是BMW更注重生活的仪式感与精致感。就像两宋时期的江南文人那样，哪怕是一趟旅行，也得有“满载一船秋色，平铺十里湖光。水晶宫里奏霓裳，准拟岳阳楼上。”的气势。

（在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车，大家熟悉的应该是奔驰的AMG GT。）

BMW在大型旅行车上不断发力，从3系GT，到5系GT，再到现在最新的6系GT，GT车型已经形成了一个完整的阵营。从外形上说，我觉得创新6系GT是GT里面最优雅完美的，与7系有着相同3070毫米的轴距让设计师有了很大的发挥空间，流线型的车身几乎浑然天成，还有鲨鱼鳃侧气帘和主动式后扰流板的组合，令新车风阻系数低至0.25。

与创新BMW 6系GT的江南之旅

作为一辆旅行车，究竟有多能装，这是我首要考虑的问题。与7系相同轴距，车身高度高出不少，有了这些如此宽阔的设计空间，我相信BMW的设计师们肯定大胆细心去做了。这不，我给你们细数一下这个大家伙究竟有多能装：

每个车门内侧的储物空间都可容纳一个1升装水瓶；

前后排的扶手箱内都设计有两个杯托；

行李厢常态容积610升，是宝马轿车中最大的；

即使所有座椅都有人乘坐，仍可装载四套46英寸高尔夫球袋或十箱瓶装水；

折叠后排座椅靠背，行李厢容积可扩展至1800升。

电动操控的一体式尾门、装载槛高度与行李厢底板平齐……每一个细节都充分考虑了长途出行的需求。

我想，给它改一改名字，叫做：创新BMW6系GT大货车，也蛮形象的吧？

讲到宝马，自然不能回避操控这个话题。作为与它相处了两万三天的人来说，我对这个话题很有发言权。

首先，它很大，但是它很轻盈。

从车身上来说，它使用的BMW智能轻量化车身就让其一举斩获2017欧洲车身大奖，并取得了所有入围车型的最高分，简单地来说，就是更轻更硬。从动力上来说，搭载3.0T发动机的BMW 640i xDrive GT, 最大输出功率为250千瓦，最大扭矩450牛米；搭配8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需5.3秒，说走就走，也很形象。

其次，它开起来，那是真的舒服呀！

深究其中，车辆在行驶途中使用了动态减震控制系统、主动防侧倾系统和空气悬挂的魔毯空气悬挂系统让这款车表现出来极佳的弯道操控及舒适性。当车速超过120公里每小时，车辆底盘自动降低10毫米，提升车辆空气动力学表现，强化运动驾驶体验。

然后，我想说这是一辆有趣的车！总有一种让我身处酒店房间里的错觉。

车内香氛空调、6种颜色的环境氛围灯、B&W钻石环绕音响、Dakota真皮内饰、座椅按摩、全景天窗……怎么样，听着就很酷吧？车辆配备的创新互联驾驶装备，我可以通过BMW五维人机交互系统，随心选择与车辆的互动方式，比如：动动手指就能调整音量，让语音助手来设定导航，都是高速行驶中非常实用的功能。

下面，来讲讲让我可以吐槽的地方吧。毕竟，要在这样一款车上挑出毛病，也是挺不容易的！

槽点一：我开的后驱版车型，前排座椅没有按摩功能。

槽点二：整辆车只有一个USB接口！说好的全家旅行呢？

槽点三：还是我那辆后驱版，黑和银的内饰倒是也让我喜欢不起来。