骑士的荣光 | 试驾全新BMW 540Li


无论在正史还是外传,也无论小说、影视剧还是动漫,我们对人设中具备骑士精神的主角们总会投入更强烈的情感。虽说一千个妹子心里就有一千个脚踩七踩祥云的至尊宝,但对于骑士精神我们早就超越了教廷时代的定义,而拓展到了更加广义的:



环顾四周,这几个标签要在一个人身上集齐实在不太容易。可最近与一台车相处了短短5天,我却找到了一个对骑士精神具象的诠释。



远远看到这次的试驾目标:第7代5系的540Li,不像上一代那样富有尖锐锋利的进攻性而多了一些更未来、更前卫的艺术和豪华气质。气质的转变不仅来自于最标志性的大灯+格栅组合的造型变化,走近会发现7代5系的整车线条走向都进化出如雕塑般的简洁流畅。



坐进驾驶室,轻摁下启动按键的那一刹那,整个驾驶舱瞬间被唤醒:发动机舱克制的低哮、方向盘沉降到位、液晶仪表盘点亮、中控显屏唤醒问候……一种环绕而出的生命张力甚至能给驾驶者激荡出一种类似骑士出征的仪式感。



让我们体验一下全新540Li的骑士精神:


忠诚

Loyalty

在宫斗剧、职场剧、烧脑悬疑剧多年的轮番教导下,私以为【忠诚】成为美德并不是下对上无边界服从的愚忠,更具现实意义的忠诚难道不应该是双方为了实现目标而协调合作的向心凝聚么?而最核心的基础一是放下自我,二是能真心诚意地听你说。



其实现在无论软件还是硬件,人机交互都是最重要的考量标准。540Li没有放下自我偏执的包袱,但花在听你说的功夫,确实很用心:


【我的座驾】➡【iDrive设置】➡【手势】➡【手势功能设置】 【我的座驾】➡【iDrive设置】➡【手势】➡【手势功能设置】


从手势控制说起——在去年底试驾7系的时候便已深入阐述过“左三圈右三圈”和“葵花点穴手”的功能和应用场景。在新5系上,“点穴手”可以按照驾驶者的习惯进行自定义设置,比如我就自定义切换到了唤醒语音控制,享受一把老师点名回答问题的快感。经过测试比对,“画圈圈”比“点穴手”的识别率更高,但其实‘点穴手’的识别率提升也有贴心秘笈:灵魂Cos白展堂意志坚定、出手顿挫有力,准确率立即大幅提升,亲测有效。



说到语音控制系统,除了自定义手势唤醒外,在方向盘上还有快捷键。当功能唤醒时,不自觉会以比调戏Siri严肃且严谨更多的短语与之交谈:“我饿了!”“要听歌!”“去公司!(前提你得设定保存了公司地址)”。当然,540Li的语音识别偶尔也会出现:“我没听懂你的意思!”……此处的小贴士是在到了哪个界面说哪家话:比如在导航界面你问路、音乐界面你搜歌,这时的语音小姐姐便会像开了挂一样的聪颖伶俐起来(亲测撩骚、调戏无效,这大概和语音小姐姐的德国严谨人设高度相关,在她看来开车闲聊天应该不是什么正经事)。不过最大的好消息是语音小姐姐采用的Nuance混合语音和自然语言技术是来自深度学习网络架构的,意味着你只要别光想着通过Carplay找Siri,多和小姐姐聊聊天,她一定会比每一个昨天更懂你。


然而说起来在新5系上我个人最钟爱的交互方式还是这个集旋钮与快捷键于一体的集成工作区。习惯“设计师键盘”的大虾们应该都对这种旋钮式设计感到亲切,阻尼调校非常清晰,无论是旋转选择、点按确定还是四方位拨选都可以在盲操下实现精准作业。在作为手写识别区时也表现优良,实测触感与盲输识别率都堪称上乘。而旋钮上下七点式布局的快捷键应该是借鉴了游戏手柄的设计理念,使用熟悉后整个智能互联系统都能在这小小方寸之间进行精准盲操作,这对技术控们来说可谓一个爽翻天的交互体验。



最后来说交互中最重要的10.25英寸中控显示系统,卡片式菜单设计以及直观的菜单功能逻辑让无论适应哪种系统的用户都能一目了然立即上手,而且不用任何的学习成本,只需要简单的拖拽就可以把菜单按照个人习惯调整完成。而车内虽然配备5块屏幕,但对使用最多的驾驶者与副驾乘客来说,中控显示屏的分屏功能非常实用,毕竟类似一半导航信息、一半歌词的显示能让旅程增趣不少。



刚毅

Hardihood

专心理解你之后,是时候表现骑士的行动力了。


导航已设定好,但骑士中大概只有唐吉诃德才会不撞南墙不回头。BMW虽然拥有领先的Here地图,但新5系在国内还是由高德地图提供技术支持。不过私以为540Li调用的高德系统一定比我手机上的App至少要智能一代:多次测试出停车场不懵圈、遇到临时交通管制不瞎绕、规划路线拥堵时会及时通知驾驶者更换路线并实时给出最优选择,实在聪明得不像印象中的那个高德。


于是,只要别太拧巴执着或遭遇全城大拥堵,你基本上都会行驶在比较通畅的道路上。但如果还嫌不够,想凭着新5系的B级发动机做城市道路的藤原拓海?很抱歉,540Li会有自己的原则——


可在【我的座驾】➡ 【智能安全系统】里个性化设置各项驾驶辅助系统的干预类型与介入时间 可在【我的座驾】➡ 【智能安全系统】里个性化设置各项驾驶辅助系统的干预类型与介入时间


ADAS系统中的车道保持辅助系统会时刻发挥作用,不但保证车辆行驶在车道范围内,还会在本车道内谨慎修正方位,和隔壁车道的车辆保持安全距离;当你偶尔失态偏向车道边界,方向盘也会震动提醒:“你快回来!”。当时速达到70公里时侧面碰撞防护启动,如果你瞅准时机,不打转弯灯而直接变道穿花时,不好意思,540Li会直接把你拽!回!来!如果你是第一次感受这种刚毅、坚定的力量,有可能会被吓一跳,然后便老老实实地打开转向灯默默转向。



但就算规范使用转向灯你也不能随心所欲,因为在转向后540Li依然有可能刚毅坚定地再次把你拽回来。那是紧急避让辅助功能检测到你即将并入的车道里有后车已经进入预警区域,而你一定是忽略了后视镜上亮起的红色三角警示,所以无奈之下Ta只好再强硬一回。


新5系虽然强硬了点,只不过并不像直男拯救世界那样不计后果,骑士拯救世界后还会温柔以待:540Li把你拽回来以后料定你至少都得有个零点几秒的缓神时间,所以不管当前车道上是否需要减速或是紧急制动,Ta都会帮你一一搞定,直到你回过神来找到下一个转向的时间窗口……



自制

Forbearance

勿以恶小而为之、勿以善小而不为大概是分辨骑士与勇士的最基本条件。



新540Li集成在后视镜座内的机器视觉系统自动实时检测道路限速标志,在整个试驾过程中对各种光线(白天、夜晚和隧道中)、各种道路环境下(高速、国道 、乡村道路和城市道路)对悬挂/安置在道路任何方位甚至包括临时放置的标志识别精准,避免了导航系统中因为数据更新空窗期而有可能造成的调用错误。



而最高限速和导航路线指示、当前车速以及开启的安全辅助功能的彩色图标等信息都会被高分辨率的抬头平显系统投射在挡风玻璃上。有了最实时精准的指示,再加上若开启了巡航系统也会及时提醒你一键调整当前车速至最高限速,如此直观便捷的操作如果你还会超速那就实在……


慷慨

Largesse

慷慨,自然是解囊相助,可以是财物也可以是能力。



5系的慷慨让全车乘客的舒适到了一种奢华的程度已经成为无可争议的事实——全静音车内环境、“天使之翼”迎宾光毯、11色可换环境氛围灯、8种可调香薰、全景星空车顶、 Bowers & Wilkins……。



但同时,在新5系上的ACC自动巡航系统已经进化到全自动驾驶3级标准,非常慷慨地让驾驶者获得同级车中几乎最轻松的驾驶:在方向盘上一键打开ACC功能,仪表盘上和抬头平显信息里出现了里一条绿色的路,此时你的脚便可以离开所有踏板了——


仪表盘和抬头平显的绿色标志
显示车辆已识别前车,并开始进行车辆跟随 仪表盘和抬头平显的绿色标志 显示车辆已识别前车,并开始进行车辆跟随


当道路上没有前车时,540Li便保持车道最高限速行驶,


当识别到前车时,540Li根据前车车速实时调整车速(在最高限速内),



当前车驶离本车道,你便可以体会540Li冲向最高限速的瞬间加速。


你还可以根据道路情况分三档手动调整540Li与前车的距离,比如城市道路均速较慢时可以调整至较短距离的1级,而高速行驶则调整至较远距离的3级。


540Li不允许驾驶者双手离开方向盘
不然会绿色变橙色,再变成红色并发出警报 540Li不允许驾驶者双手离开方向盘 不然会绿色变橙色,再变成红色并发出警报


这时,再按下车道自动保持的小方向盘按键,理论上现在你的手也可以离开方向盘了,因为此时方向盘会跟着车道线路自动调整进弯出弯。但540Li不会允许你双手离开方向盘太久,仪表盘和抬头平显系统中绿色的方向盘在一两秒间就会变成橙红色,如果此时继续挑战这位骑士的耐性,标志就会变成危险警示的大红色并发出警报,如果这时你的手还坚持不回到方向盘上,车道保持的辅助功能将立即解除,540Li这方式真的也是很Man很骑士……



所以,如果不挑战Ta的底线的话你真的只需要把手轻轻扶在方向盘上,让Ta自己开!最多偶尔根据提示拨动调整一下最高限速,就算有前车斜插入前方车道,新540Li也可以及时精准识别,分情况自行妥当处置。


伦理

Ethic

骑士精神里的伦理应该不是社会学里的哲学讨论,而是指他人的相处中的一种秩序维护与人文尊重的处世逻辑。


第七代5系的自适应远近光的LED大灯不但外观升级,而且能自动识别对向车道是否有车辆靠近或同向车道是否有车辆存在,自动进行远近光切换。



全车360影像系统不仅在倒车时将超大角度车外影像经过计算部分消除了让人不适的鱼眼效果投射到中控屏幕上,还以俯视的3D效果距离侦测影像让你几乎不用看后视镜便能轻松停车。当开启了驻车距离警报辅助系统后,就算是新手司机顾此失彼也没关系,安装在保险杠上的超声波检测仪会在设定范围内精确检测车身周围的全部障碍物,紧急情况下540Li会直接帮你紧急制动。只不过老司机们再也无法享受倒车入库挨墙一发丝的炫技乐趣了,因为你的新5系觉得这不太好。



除了车后的影像侦测,540Li还为你提供了车前的影像,除了进出车库之外,在水泄不通的拥堵环境中也格外有用,你离前车或侧方位其它车辆太近时,中控屏幕上便会出现车前影像+3D车身俯视侧距影像并响起警报,提醒驾驶者让一步海阔天空。其实但凡在早晚高峰中挣扎过的人们都明白,与其都蛮横地仗着自己所谓的车感和技术往前硬塞甚至发生擦挂真不如有条不紊地缓行来得更快。



荣誉

Honour

回归到骑士最核心的荣誉上,其实无非两部分:血统的高贵与自身荣誉的传承。



说到血统,宝马百年的传承自是不用言说,而历代5系成为不朽传奇的荣光也已然不用赘述。



而第7代新5系无论是智能轻量化车身结构的升级、最新B级发动机与与8速手自一体变速箱的完美匹配,包括全新带有COMFORT+模式的全新底盘设计,都会让BMW 5系在新的标准上延续它的荣光。



写在最后:

这位有态度、有智慧、真性情的骑士先生传递出的信息,清晰表达出宝马在豪华轿车领域的思考。全新5系作为这个领域最有竞争力的选手,应该是任何人在考察同级产品时最不应该错过的选择。


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