​ 2017广州车展开幕前夕，大众（中国）举办媒体沟通会，集中展示了多个领域的新技术、新模式、新确立的合作伙伴关系及全新的服务，同时有3款新车在国内首发。

在去年的广州车展上，大众汽车集团（中国）发布了电动汽车战略：到2025年，向中国消费者提供150万辆新能源汽车；在未来2至3年内，推出约15款本土化生产的新能源汽车。在大众集团“携手同心——2025战略”的指引下，“Roadmap E”电动化战略的正式发布为大众汽车集团（中国）规划了更宏伟的电动汽车愿景。在2020年到2025年期间，大众汽车集团（中国）本土化生产的新能源汽车将超过20款；在未来7至8年间，将总共推出近40款本土化生产的全新新能源汽车。为了满足对于电池容量的巨大需求，集团启动了包括中国市场在内、旨在建立长期战略合作伙伴关系的招标程序。到2025年，大众汽车集团（中国）将与合资企业伙伴在电动出行领域直接投资超过100亿欧元。

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“大众汽车集团在以客户为导向、高品质的产品、安全、创新及研发等领域积累的传统优势，为集团未来的发展奠定了坚实的基础。在此基础上，我们正稳步推进在电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务领域的发展，以确立新的集团优势。”

在海兹曼致辞之后，江淮汽车董事长安进隆重亮相，作为大众与江淮成立第三家在华汽车合资公司的重视。新的合资企业将于明年，推出首款纯电动车产品。

作为对移动出行领域的布局，大众中国发布了全新智能出行服务品牌逸驾（ezia）。逸驾将整合大众汽车集团（中国）的成员之一——大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（Mobility Asia，暂定名）为消费者提供的各项智能出行服务，通过打造创新的双生态系统，为客户提供无缝、融合的智能出行新体验。在活动现场，大众中国还展示了旗下各品牌基于移动出行的新技术，并邀请媒体体验，包括新奥迪A8的L3自动驾驶等功能。

此外，大众中国在活动现场展示了多款车型，包括大众e-Golf、大众T-ROCSTAR概念车、斯柯达KAROQ、奥迪Q8概念车，其中后三款都是SUV，且为国内首发。正如海兹曼所说，SUV、智能网联、新能源是大众未来的三大关键词。