各位看官老爷大家好，91检车的小编又来为各位看官老爷献上一篇关于宝马3系的检车日记了。天渐渐的变凉,转眼间已经进入冬季了，离过年还剩下了不到两个多月的时间，有一点想家里的感觉了。想到进入这一行的时间已经快有三年了，足迹早已经遍布神州大地。此时的悟空正在北京南站准备买票去公司了，电话响了起来，掏出了手机才知道是公司客服打来的电话。上海有一个检测任务派给了悟空，悟空坐了将近五个多小时的火车终于抵达了上海虹桥车站。

我们知道，宝马品牌以操控见长，历史上曾推出过诸如BMW 3.0CSL、E30 M3、E46等经典车型，耐人寻味。而且，近期还在注重商务的D级车市场中，推出了3.7秒破百的M760Li，这让我们再次感受到了宝马对性能的偏执。若要说最能突出宝马运动精髓的产品系列，那非宝马3系莫属。从1975年的第一代E21开始，宝马3系至今已经发展到了第六代。

车型： 宝马3系 2013款 320Li

新车指导价：38.49万

表显公里数：71205

卖家报价：21.5万

对车辆检测之前首先我们要开始对车辆外观进行一周检测，检查外观漆面是否存在伤痕。通过对车辆的外观一圈检查，观察外观整体是否有无色差，同时观察外观漆面是否存在有伤痕，还要观察玻璃的生产日期是否为原车日期。经过一圈的检测发现该车前杠处存在细微的划伤，对车辆玻璃的生产日期及编号检查。检查中发现前挡玻璃的生产日期及编号与车辆出厂日期编号相符，暂判为原车玻璃。

经过对外观的基本观察，并没有发现明显的划痕和修复的痕迹。下一步开始用设备对外观漆面进行检测，车身漆面比较均匀，数值在120微米左右。同时也说明了该数值范围属于原车漆面，机盖漆面检测漆面数值为151微米，可以断定为后喷漆。右前门数值达到191微米在这个数值肯定喷漆了还附带有轻微钣金。随后对车身整体检测数值都在正常范围内。

接下来打开发动机舱给人的第一种感觉就是很规整，像这种情况悟空早已见怪不怪了，毕竟都想卖个好价钱。宝马的发动机舱越是这样悟空检测的就越仔细，因为好多宝马都存在渗油漏油的情况，这样以来就不容易辨别是否漏油了。不过对于从业这么多年的悟空来说，有着悟空自己的技巧。和日常一样，首先观察了机盖是否有过拆卸的痕迹。经过机盖螺丝检查发现机盖螺丝的确不存在在拆卸痕迹，机盖被更换的可能性可以被排除掉。

机舱检测一切呈现正常状态，机盖螺丝没有发现拆卸、水箱框架也都没有拆卸痕迹。接下来的检测是非常重要的一个环节---纵梁，可以明显的看出来防装钢梁固定螺丝是不存在拆卸痕迹的，漆面也是很平顺。没有存在二次喷漆的痕迹，纵梁无变形和钣金敲打痕迹。初步可以排除大事故嫌疑。

车辆前部如果遭受到撞击，一般的情况下大灯都会受到伤害。为了判断前方是否曾经发生过撞击，悟空对车辆的两侧大灯进行了检查。最后的结果是两前大灯的大灯生产日期与车辆铭牌出产日期相符，发动机舱的总体情况来说还是很不错的。下面来看一下内饰的情况。

驾驶舱的检测主要是对驾驶室内部检查，观察有没有水泡或火烧的迹象。在检查安全带的生产日期，发现安全带并没有发现拆卸痕迹的情况发生。检查其他安全带生产日期也是与车辆出产日期相符。拉伸锁止都比较正常，可以正常回弹。经过检查安全带上未存在可疑迹象，因此可以得出判断安全带不存在因撞击损坏而更换的现象。

下面的检测就要对车辆是否为涉水车进行一项检测了，通过观察车辆的方向机管柱发现方向机管柱并没有异常的锈蚀和螺丝拧动的痕迹，目前为止可以基本上排除水泡车的嫌疑。下面看看内饰其他部位是否存在异，座椅下方没有水泡，没有泥沙。零件没有拆卸及生锈的痕迹，车辆其他部件一切正常，从而也可以排除涉水的嫌疑。

打开车辆的点火开关，车辆进入自检模式。所有的仪表盘故障灯亮起后，随着启动后全部熄灭，不存在仪表维修和故障码的现象。观察座椅表面和方向盘没有明显磨损的迹象，仪表盘显公里数六万多公里。通过对内饰磨损程度的检测，初步确定公里数是正常的，不存在调表现象，内室的各项功能性按键都能正常使用。

在路试中客户开车相当猛，车内座着很舒适，隔音效果不错。路试过程中客户特意在颠簸的路上驾驶，底盘不存在任何异响。从驾驶感，操控感来说，方向盘的把握度还是相当好的，起码不会出现转向过快等太轻或者根本来不及转动太重的问题。车的空间这是很值得称赞的一点，车主开车就比较喜欢将座位调整的比较靠前的样子。不过本身的位子已经足够大了，说一句相对浮夸的话，这样的后座都足以让后面三人斗地主了。对于这台宝马320Li不满意的地方就是后排没有空调出风口，后排虽然舒适但也有些不够完善。冷车启动声音比较响，关上车窗的后的噪音表现也很明显。

下一步是对车辆电脑OBD进行一项检测，经过漫长的等待，检测结果终于出来了。检测的结果是存在故障码，不过都不影响车辆的行驶安全。右后视镜需要先去检查开关线路有没有问题，假如正常的话，那应该是电阻丝坏了，那需要换整个镜片。这里是和卖家砍价的依据，其他故障需要做一个故障码的消除就可以了。

经过一番路试后，悟空随客户之前约好的修理厂进行上架检测，将车辆升起来看到的第一眼就是底盘全封，保护措施相当好。和悟空之前想的也是一样的，不能只看表面，重要的还是看发动机会不会存在渗油情况，悟空赶紧转进去把护板拆卸下来。看总体来说还是不错的。底盘从整体来看没有什么问题，没有明显磕碰痕迹。

检查变速箱周围的固定螺丝也未发现存在拆卸拧动的痕迹，螺丝为原车螺丝。看出发动机周围的零件螺丝同样不存在拆卸拧动的痕迹，经过对发动机其他部位的螺丝进行检测初步确定发动机是正常的，不存在拆卸分解及整体吊装现象。

可以看到发动机机爪螺丝不存在拆卸痕迹，油底壳此处也十分干爽。可以排除发动机渗油的情况，车辆整体还是很不错的，算的上比较优秀的。

车况总结：经综合检测，可以确认此车此时无事故、无水泡火烧嫌疑，外观上大部分覆盖件也基本保持了原车漆，车况整体来说很优秀。

此车卖家报价21.5万，附上二手车之家上同款车型的商家仅供大家参考。

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“91检车”联系我们，我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！

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