本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

汉腾汽车，一个中国汽车市场的后起之秀，自2013年成立以来，汉腾汽车潜心发展，目前他们已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力，主打产品包含SUV、MPV和轿车等系列乘用车型。作为一家全新的以传统能源汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业，我们看到了汉腾的努力以及它飞快的发展速度。

2016年，汉腾的首款车型X7正式亮相，这款车一经发布，就获得了消费市场的认可，月均5000台的销量成绩，以及5万台的累计销量，足以证明这款车的成功。但是以“造国人喜爱的好车”为品牌使命的汉腾，显然不会满足于目前取得的成绩，他们在本届广州车展上正式上市的两款新车，以及同步亮相的诸多新产品，让我们看到了汉腾汽车未来的发展方向。

新能源首款作品X7 PHEV和专注细分市场的X7S

今天上午，汉腾汽车携旗下汉腾X5、汉腾X5EV、汉腾X7、汉腾X7双模混动版、汉腾X7 PHEV、汉腾X7S等多款实力车型强势登陆第十五届广州国际汽车展览会，并在车展上宣布两款全新产品——汉腾X7 PHEV和汉腾X7S的正式上市。

其中汉腾X7 PHEV共发布2款车型，官方售价为 22.98万—24.98万元，以广州、深圳地区补贴标准为例，补贴后售价为19.38万—21.38万；汉腾X7S共发布3款车型，售价为9.98万—11.98万元。

汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车正式上市的首款新能源车型，定位于“三擎四驱智能SUV”，搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机，以及一台后驱电机。其中，1.8T涡轮增压发动机最大功率125kW，最大扭矩245 N•m，前置助力电机最大功率15kW，最大扭矩55 N•m，后驱电机最大功率53kW，最大扭矩180 N•m，使得汉腾X7 PHEV的最大耦合扭矩可达到480 N•m， 0-100公里加速时间小于7.9秒，综合油耗低于2.2L/100Km。同时，前轴涡轮增压发动机及高效BSG发电一体机，配合后轴驱动电机可形成适时四驱。汉腾X7 PHEV三种动力互相配合，可实现多达9种工作模式，并在整车控制器的智能协调下，根据不同路况提供不同的组合策略，其中，纯电模式续驶里程超过52Km，可满足市内出行需求。

汉腾X7S定位于“欧派大SUV”，秉承欧洲最新设计理念，以欧洲流行的大中网设计，配合简洁硬朗的车身线条，整体风格时尚、运动、霸气。本次上市的汉腾X7S为1.5T+6AT车型，配备了丰富的智能科技与舒适配置，包括PM2.5绿净技术、手机无线充电、智能感应式电动尾门等，给予消费者以便利、舒适、安全的用车感受。

汉腾X7 PHEV与汉腾X7S的联袂上市打开了汉腾汽车新能源汽车与传统动力汽车双驱动布局的新篇章，联手已经上市的两款力作汉腾X7、汉腾X5，进一步完善了汉腾汽车的产品阵营，增加了汉腾汽车搏击市场的实力与底气，未来，汉腾汽车将以蓝色跃马为标志的新能源车型和以红色跃马为标志的传统动力车型，针对国内外市场现状，打造更加贴近消费者需求的高品质好车。

汉腾为了品牌使命将付出怎样的努力？

汉腾汽车自成立起就将 “高起点、双驱动” 作为品牌发展定位，将先进的技术和理念与自身优势完美结合，致力于成为中国汽车行业的后来居上者。2016年是汉腾汽车夯实基础的一年，自去年汉腾汽车首款产品汉腾X7正式上市以来，汉腾汽车大步前行，在销量、网络布局和品牌营销等方面都创造了又稳又快的“汉腾速度”。

2017年汉腾汽车全面发力，在品牌营销和市场拓展上收效明显。今年4月，汉腾汽车推出“车•风景”品牌主张，旨在通过“看得见风景的车”，传递“看得见风景的好生活”这一幸福生活理念。基于对“车•风景”品牌主张的践行，汉腾汽车与中国长城学会合作，开启了一场“探寻风景 溯源长城”的盛大征途，历时4个月，跨越10多个省，途径50多个城市，跋涉超15000公里，在探寻长城风景的同时，引领国人溯源长城精神之根，传承中华民族最珍贵的坚强意志与不屈品格。体育营销方面，汉腾汽车倾情助力CKF中国功夫搏击联赛，用扎实的产品品质为CKF赛事助阵，用实际行动助推中国体育文化事业的发展。

汉腾汽车深耕国内市场，同样积极探索海外市场，今年9月正式与俄罗斯德尔维斯汽车公司签署合作协议，迈出了走向国际市场的第一步。作为一个年轻的品牌，在短短一年间，从品牌初创到获得行业、社会及消费者的认可，再到成功开拓海外市场，汉腾汽车用实力践行着“高起点 双驱动”的品牌战略。

写在最后

作为全新的中国自主品牌，汉腾汽车秉承“高起点入门，协同化创新，全球化整合，互动式发展”的企业战略，坚持以欧洲品质标准，造国人喜爱的好车。未来，汉腾汽车将矢志不渝地肩负着“造国人喜爱的好车”的品牌使命，砥砺前行，不断为消费者提供超越期待的高品质产品与服务！（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！